|
Linia kolejowa Görlitz – Dresden-Neustadt
Linia kolejowa nr 6212
| Linia kolejowa Görlitz – Dresden-Neustadt
|
|
| Dane podstawowe
|
| Zarządca
|
DB Netz
|
| Numer linii
|
6212
|
| Długość
|
102,100 km
|
| Rozstaw szyn
|
1435 mm
|
| Sieć trakcyjna
|
15 kV 16,7 Hz AC (Dresden-Klotzsche – Dresden-Neustadt)
|
| Prędkość maksymalna
|
120 km/h
|
|
| Historia
|
| Lata budowy
|
1844–1847
|
| Rok otwarcia
|
1845
|
| Rok elektryfikacji
|
1923/1924-1945 (Lubań -) Görlitz – Schlauroth SR
2002 Dresden-Klotzsche – Dresden-Neustadt
|
| Przebieg
|
|
|
|
|
|
|
|
274 ↑ Wrocław
|
|
|
|
|
|
324 → Krzewina Zgorzelecka
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,000
|
Görlitz
|
|
|
|
|
|
0,60
|
99 (30 m)
|
|
|
|
|
|
1,20
|
Rauschwalder Straße (40 m)
|
|
|
|
|
|
|
← Görlitz Schlauroth (SR)
|
|
|
|
|
|
|
← 6142 Berlin Görlitzer Bf
|
|
|
|
|
|
|
Wiesbadener Straße
|
|
|
|
|
|
3,15
|
Görlitz-Rauschwalde (od 1999)
|
|
|
|
|
~3,20
|
Schlauroth (stacja rozrządowa)
|
|
|
|
|
|
3,904
|
Schlauroth (1907-1999)
|
|
|
|
|
|
4,185
|
Schlauroth (do 1907)
|
|
|
|
|
|
|
← Görlitz Schlauroth (SR)
|
|
|
|
|
|
4,260
|
Schlauroth (podg)
|
|
|
|
|
|
4,285
|
Görlitzer Straße (12 m)
|
|
|
|
|
|
8,35
|
rzeka Friedersdorfer Wasser (15 m)
|
|
|
|
|
|
9,85
|
Gersdorf b Görlitz
|
|
|
|
|
|
9,943
|
Brücke Gersdorf (20 m)
|
|
|
|
|
|
14,04
|
Reichenbach
|
|
|
|
|
|
15,550
|
rzeka Sohland (32 m)
|
|
|
|
|
|
17,67
|
Zoblitz
|
|
|
|
|
|
19,9
|
rzeka Rosenhainer Wasser (30 m)
|
|
|
|
|
|
23,6
|
Löbau (Sachs) Ost
|
|
|
|
|
|
23,809
|
wiadukt Löbau (190 m)
|
|
|
|
|
|
24,230
|
Löbau (Sachs)
|
|
|
|
|
|
|
6587 → Zittau
|
|
|
|
|
|
|
6584 → Großpostwitz
|
|
|
|
|
|
|
6581 ← Radibor
|
|
|
|
|
|
30,443
|
Breitendorf
|
|
|
|
|
|
33,762
|
wiadukt Kupritz (96 m)
|
|
|
|
|
|
34,562
|
Pommritz
|
|
|
|
|
|
39,477
|
Kubschütz
|
|
|
|
|
|
|
6216 → Bad Schandau
|
|
|
|
|
|
45,912
|
Bautzen
|
|
|
|
|
|
46,661
|
rzeka Sprewa (225 m)
|
|
|
|
|
|
47,870
|
Stiebitz (podg)
|
|
|
|
|
|
|
6571 ← Hoyerswerda
|
|
|
|
|
|
51,00
|
Grubschütz (podg)
|
|
|
|
|
|
53,996
|
Seitschen
|
|
|
|
|
|
|
→ Granitwerke
|
|
|
|
|
|
59,856
|
wiadukt Demitz (220 m)
|
|
|
|
|
|
60,323
|
Demitz-Thumitz
|
|
|
|
|
|
|
6578 ← Kamenz
|
|
|
|
|
|
|
6217 → Neukirch
|
|
|
|
|
|
64,932
|
Bischofswerda
|
|
|
|
|
|
67,85
|
Weickersdorf (Sachs)
|
|
|
|
|
|
71,37
|
rzeka Wesenitz (34 m)
|
|
|
|
|
|
72,48
|
Großharthau
|
|
|
|
|
|
78,41
|
Fischbach (do 1877)
|
|
|
|
|
|
|
6200 → Pirna
|
|
|
|
|
|
80,196
|
Arnsdorf (b Dresden)
|
|
|
|
|
|
|
6200 ← Kamenz
|
|
|
|
|
|
85,566
|
Radeberg
|
|
|
|
|
|
90,82
|
Langebrück (Sachs)
|
|
|
|
|
|
|
6606 ← Königsbrück
|
|
|
|
|
|
6607 ← Port lotniczy Drezno
|
|
|
|
|
95,400
|
Dresden-Klotzsche
|
|
|
|
|
|
99,23
|
Dresden-Industriegelände
|
|
|
|
|
|
|
6363 ← Lipsk
|
|
|
|
|
|
102,100
|
Dresden-Neustadt
|
|
|
|
|
|
6240 ↓ Dresden Hbf i Děčín
|
|
|
|
|
Görlitz – Dresden-Neustadt – główna linia kolejowa nr 6212 w Niemczech, w kraju związkowym Saksonia. Jest to linia dwutorowa, w większości niezelektryfikowana, tylko na odcinku Dresden-Klotzsche – Dresden-Neustadt jest sieć zasilana napięciem zmiennym 15 kV 16,7 Hz AC.
Historia
Budowa linii trwała etapami i tak pierwszy odcinek oddano 17 listopada 1845: Drezno – Radeberg, 22 grudnia 1845: Radeberg – Bischofswerda, 23 czerwca 1846: Bischofswerda – Bautzen, 23 grudnia 1846 roku: Bautzen – Löbau, 1 lipca 1847: Löbau – Reichenbach/O.L. i ostatni odcinek oddano 1 września 1847: Reichenbach/O.L. – Görlitz.
Bibliografia
Linki zewnętrzne
|
|
