Katastrofa lotu Regional Airlines 9288

Katastrofa lotu Regional Airlines 9288
Ilustracja
An-24, podobny do tego, który brał udział w wypadku
Państwo

 Rosja

Okręg autonomiczny

 Nieniecki Okręg Autonomiczny

Miejsce

Warandiej

Data

16 marca 2005

Godzina

13:53 czasu lokalnego
11:53 czasu polskiego

Rodzaj

Kontrolowany lot ku ziemi

Przyczyna

Błąd pilota, przeciągnięcie

Ofiary śmiertelne

28 osób

Ranni

24 osoby

Statek powietrzny
Typ

Antonow An-24RV

Użytkownik

Regional Airlines

Numer

RA-46489

Start

Rosja Usinsk

Cel lotu

Rosja Warandiej

Numer lotu

9288

Liczba pasażerów

45 osób

Liczba załogi

7 osób

Położenie na mapie Nienieckiego Okręgu Autonomicznego
Mapa konturowa Nienieckiego Okręgu Autonomicznego, blisko centrum na prawo u góry znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Położenie na mapie Rosji
Mapa konturowa Rosji, blisko centrum na lewo u góry znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Ziemia68°50′52″N 58°11′55″E/68,847778 58,198611

Katastrofa lotu Regional Airlines 9288wypadek lotniczy samolotu Antonow An-24RV linii Regional Airlines, do którego doszło 16 marca 2005 w Warandieju w Rosji. W wyniku wypadku śmierć poniosło 28 osób (26 pasażerów i 2 członków załogi)[1].

Wypadek

Podczas podejścia do lądowania załoga nie zauważyła, że prędkość Antonowa spadała do przeciągnięcia. Samolot uderzył w wzgórze około 5 kilometrów od lotniska i zapalił się[1][2].

Dochodzenie

Komisja ustaliła, że przyczyną katastrofy było zderzenie statku powietrznego z ziemią w końcowej fazie podejścia na skutek wyjścia na nadkrytyczne kąty natarcia oraz reżim przeciągnięcia na małej wysokości[1].

Wyhamowanie samolotu do prędkości przeciągnięcia spowodowane było jego przejściem, w wyniku działań pilota, do trybu lotu z poślizgiem i utrzymywaniem tego trybu przez długi czas (ponad 20 sekund) z niewystarczającą pracą silnika i brakiem kontroli przez załogę prędkości lotu[1].

Ewentualne błędy we wskazaniach przyrządów mogły utrudnić członkom załogi kontrolę parametrów lotu[1].

Przypisy