Junkers Ju 160
|
| Dane podstawowe
|
| Państwo
|
 III Rzesza
|
| Producent
|
Junkers
|
| Typ
|
samolot pasażerski
|
| Konstrukcja
|
metalowy
|
| Załoga
|
2 osoby
|
| Historia
|
| Data oblotu
|
30 stycznia 1934
|
| Liczba egz.
|
46 / 48
|
| Dane techniczne
|
| Napęd
|
BMW 132 A-2
|
| Moc
|
490 kW / 660 KM
|
| Wymiary
|
| Rozpiętość
|
14,30 m
|
| Długość
|
12,30 m
|
| Wysokość
|
3,92 m
|
| Powierzchnia nośna
|
34,80 m²
|
| Masa
|
| Startowa
|
3550 kg
|
| Osiągi
|
| Prędkość maks.
|
335 km/h
|
| Dane operacyjne
|
| Liczba miejsc
|
| 6
|
| Użytkownicy
|
| Japonia, Niemcy
|
|
|
![]()
Silnik BMW 132 eksponowany w MLP w Krakowie.
Junkers Ju 160 – niemiecki samolot pasażerski zbudowany w wytwórni Junkers na bazie modelu Ju 60.
Historia
Prototyp został oblatany 30 stycznia 1934 r.[1] Jego konstrukcja była specjalnie przystosowana do osiągania wysokich prędkości. Był używany przez Lufhansę do wybuchu II wojny światowej, m.in. na linii Wrocław – Praga – Monachium.
Przypisy
Bibliografia
Linki zewnętrzne
.jpg)
