W 1869 roku Bahýľ ukończył Akademię Górnictwa w Bańskiej Szczawnicy (słow.Banská Štiavnica, węg.Selmecbánya) z dyplomem z rysunku technicznego.
Gdy odbywał jednoroczną służbę wojskową, jego przełożeni dostrzegli wprowadzane przez niego ulepszenia techniczne[czego] dla wojska Królestwa Węgier. Z tego powodu został przeniesiony do personelu technicznego. Obok wykonywania złożonych zadań budowlanych podczas pobytu w wojsku, Bahýľ mógł studiować w Akademii Wojskowej w Wiedniu. Ukończył studia na Akademii w 1879 i został porucznikiem.
Podczas swego czasu w wojsku Bahýľ był w stanie pracować nad wieloma wynalazkami, z których wiele dotyczyło hydrauliki.
Wynalazki
Jego pierwszy wynalazek, który został faktycznie sfinansowany z jego własnych pieniędzy, został nazwany czołgiem parowym. Czołg parowy został kupiony przez armię rosyjską.
Bahýľowi zostało przyznane łącznie siedemnaście patentów, w tym wynalazek pompy zbiornikowej, balonu powietrznego połączonego z turbiną powietrzną, pierwszy benzynowy silnik samochodowy na Słowacji (wraz z Antonem Marschallem), helikopter Avion v r. 1905 i winda, wewnątrz wzgórza zamkowego na zamku w Bratysławie.
W 1894 r. zaprojektował balony połączone z turbiną powietrzną.