Stacja znajduje się przy ulicy Uczniowskiej. Dysponuje jednym niezadaszonym peronem (odjazdy pociągów SKM odbywały się z dwóch torów w zależności od kierunku kursu; przystanek pełnił wraz z Kolonią funkcję jedynej mijanki na jednotorowej linii do Nowego Portu).
nastawnie
Nastawnia ZP Nastawnia ZP2 Nastawnia ZP3
W pobliżu przystanku znajduje się stacja rozrządowa "Gdańsk Zaspa Towarowa" obsługująca portowy obszar gdańskiego WOCu i Nowego Portu, a w przeszłości również Dworca Wiślanego. W bezpośrednim sąsiedztwie przystanku znajduje się stadion. Kursujące tylko w dniach imprez masowych na tym obiekcie pociągi SKM nie zatrzymują się tutaj, lecz na pobliskiej Gdańsk Stadion Expo[2][3][4].
W 2019 rozpoczęto remont stacji, realizowany w ramach programu poprawy dostępności komunikacyjnej portów Trójmiasta[5].
Historia
Gdańsk Zaspa Towarowa na mapie z 1909
Linia kolejowa nr 249 została zbudowana w 1867 roku. Stacja rozrządowa została zbudowana w latach 1913-1914[6]. Od 1917 roku funkcjonowała parowozownia[7], zlikwidowana w czasie budowy mostu przy stadionie. Rozkładowe pociągi elektryczne (SKM) zostały uruchomione na tej linii 4 marca 1951[8].
Do 1973 roku stacja nosiła nazwę Gdańsk Zaspa, podobnie jak leżące w pobliżu, nieistniejące obecnie, Jezioro Zaspa. Nazwę zmieniono w związku z budową osiedla mieszkaniowego Zaspa w części miasta odległej o 2–5 km od stacji. Położony przy tym osiedlu przystanek kolejowy przejął nazwę i obecnie funkcjonuje jako Gdańsk Zaspa.
