Dodge Intrepid I - tyłkanadyjski Chrysler Intrepid I
Dodge Intrepid I został zaprezentowany w 1992 roku.
W 1992 roku koncern Chryslera zaprezentował duże, bliźniacze sedany klasy wyższej zbudowane na platformie Chrysler LH platform. Bliźniaczym wobec Chryslera Conrode'a i Eagle Vision modelem Dodge'a został model Intrepid, który był pozycjonowany jako najbardziej sportowy wariant[1]. Samochód wyróżniał się atrapą chłodnicy umiejscowioną w zderzaku, a także wąskimi tylnymi lampami połączonymi plastikową nakładką na klapie bagażnika. Dodge Intrepid zastąpił w ofercie modele Dynasty i Monaco. Do napędu używano silników V6. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 4-biegową automatyczną skrzynię biegów.
Kanada
Na rynku kanadyjskim Dodge Intrepid był sprzedawany pod marką Chrysler, odróżniając się od wariantu Dodge'a jedynie innymi znaczkami i oznaczeniami producenta[2].
Dodge Intrepid II - tyłkanadyjski Chrysler Intrepid II
Dodge Intrepid II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1997 roku.
W 1997 roku zaprezentowano drugą generację dużych sedanów koncernu Chryslera zbudowaną na zmodernizowanej platformie Chrysler LH platform. W porównaniu do poprzednika, Intrepid zyskał charakterystyczne duże reflektory, większą atrapę chłodnicy umiejscowioną w zderzaku i dłuższe, przestronniejsze nadwozie. Podobnie jak poprzednik, Intrepid II był odróżniał się od bliźniaczego Chryslera Concorde innym wyglądem zewnętrznym[3]. Do napędu używano silników V6. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 4-biegową automatyczną skrzynię biegów.
Kanada
Podobnie jak pierwsza generacja, tak i druga generacja Dodge'a Intrepida na rynku kanadyjskim była oferowana pod marką Chrysler. Różnice ograniczały się jedynie do innych znaczków i oznaczeń producenta[2].
