|
Daniił Mowe
Daniił Jurjewicz Mowe (ros. Даниил Юрьевич Мове, ur. 11 grudnia 1985 roku w Moskwie) – rosyjski kierowca wyścigowy. KarieraFormuła MasterDaniił karierę rozpoczął w 1991 roku od startów w kartingu. W 2001 zadebiutował w rosyjskiej serii wyścigowej – Formule RUS. Mowe będąc jednym z czołowych zawodników, sięgnął w niej po tytuł wicemistrzowski. W kolejnym sezonie brał udział w Rosyjskiej Formule 1600. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 12. miejscu. W tym samym roku wystartował także w kończącej sezon serii 3000 Pro Series, na włoskim torze Monza. Nie dojechał jednak do mety. W roku 2006 wziął udział w pierwszych sześciu eliminacji Międzynarodowej F3000 Masters. Dwukrotnie sięgnął po punkty, raz przy tym stając na podium (w pierwszym wyścigu, na niemieckim torze w Oschersleben). Dzięki temu w klasyfikacji generalnej uplasował się na 17. pozycji. Sezon później zaliczył gościnny występ w dwóch rundach tej serii (po raz trzeci zmieniła swą nazwę, tym razem na Międzynarodową Formułę Master). W pierwszym starcie (na Oschersleben nie zdobył punktów. W drugim natomiast (na włoskiej Monzie) sięgnął pole position, jednak w wyścigach sklasyfikowany został odpowiednio na szóstej oraz czwartej lokacie. Uzyskane punkty pozwoliły mu zająć 18. miejsce. Formuła Renault 3.5W sezonie 2007 podpisał kontrakt z austriackim zespołem Interwetten.com na udział w Formule Renault 3.5. Rosjanin wystartował we wszystkich wyścigach, jednak w żadnym z nich nie zdobył punktów. Najwyższą pozycję uzyskał na torze Magny-Cours oraz Circuit de Catalunya, gdzie uplasował się na czternastym miejscu. Daniił był także jednym z pięciu kierowców, którzy nie zakwalifikowali się do rundy na ulicznym torze w Monte Carlo. W 2008 roku przeniósł się do belgijskiej ekipy KTR. Rosjanin zaliczył pięć eliminacji, po czym został zastąpiony przez Hiszpana Siso Cunilla. Jedyne punkty uzyskał w niedzielnych zmaganiach na torze Spa-Francorchamps, w których znalazł się na piątym miejscu. Dzięki temu w klasyfikacji końcowej zajął 22. pozycję. Sezon 2009 spędził na startach w brytyjskiej stajni P1 Motorsport. Mowe dziewięciokrotnie plasował się na premiowanych pozycjach. W przedostatniej rundzie, na niemieckim torze Nürburgring, po raz pierwszy w karierze sięgnął po pole position, natomiast dzień później zajął najniższy stopień podium. Trzecie miejsce osiągnął również w ostatnim wyścigu sezonu, na hiszpańskim obiekcie Alcanaz. Ostatecznie zmagania zakończył na 10. lokacie. W roku 2010 Rosjanin nawiązał współpracę z malezyjską ekipą Junior Lotus Racing. W pierwszej dziesiątce znalazł się czterokrotnie, najwyższą pozycję uzyskując w drugim wyścigu sezonu, na torze Alcanaz, w którym zajął siódmą lokatę. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 21. miejscu. Na sezon 2011 Daniił powrócił do współpracy z P1 Motorsport. Wyniki z zespołem były jednak słabsze w porównaniu z tymi z 2008 roku. Mowe wprawdzie dwukrotnie zajął najniższy stopień podium (na Monzie oraz w Barcelonie), jednak ostatecznie uzyskał mniejszy dorobek punktowy (pięciokrotnie znalazł się na premiowanych punktami lokatach. W klasyfikacji generalnej ponownie jednak znalazł się na 10. pozycji. W sezonie 2012 Mowe przedłużył kontrakt z ekipą P1 Motorsport. Tym razem stanął tylko raz na podium - sobotni wyścig na torze Circuit Paul Ricard ukończył na trzeciej pozycji. Ostatecznie dorobek 29 punktów dał mu 17 pozycję w klasyfikacji generalnej. Na kolejny sezon startów Rosjanin przeniósł się do brytyjskiej stajni SMP Racing by Comtec. W ciągu 17 wyścigów, w których wystartował, czterokrotnie plasował się w pierwszej dziesiątce. Z dorobkiem dwunastu punktów uplasował się na 21 miejscu w klasyfikacji końcowej. Statystyki
Wyniki w Formule Renault 3.5
BibliografiaLinki zewnętrzne
Information related to Daniił Mowe |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
