Drogowy Odcinek Lotniskowy Września
Dawny drogowy odcinek lotniskowy w 2021 roku. Widok w kierunku wschodnim.
|
Państwo
|
Polska
|
Miejscowość
|
Nadarzyce
|
Typ
|
wojskowe nieczynne
|
Strefa czasowa
|
UTC +1
|
Wysokość
|
110 m n.p.m.
|
Drogi startowe
|
Kierunek 11/29:
|
asfaltobeton, 2100 x 27 m
|
|
Położenie na mapie gminy Września Drogowy Odcinek Lotniskowy Września
|
Położenie na mapie Polski Drogowy Odcinek Lotniskowy Września
|
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego Drogowy Odcinek Lotniskowy Września
|
Położenie na mapie powiatu wrzesińskiego Drogowy Odcinek Lotniskowy Września
|
52°18′03,7487″N 17°37′25,6044″E/52,301041 17,623779
|
DOL Września – nieistniejący drogowy odcinek lotniskowy w pobliżu Wrześni, stanowiący zapasowe, awaryjne lądowisko w ciągu autostrady A2.
Położenie
DOL Września znajdował się pomiędzy Wrześnią i Gozdowem w województwie wielkopolskim, w powiecie wrzesińskim w gminie Września. Położony był 110 m n.p.m. w orientacji 11/29.
Budowa i przeznaczenie
Lądowisko to stanowiło pas zapasowy dla wojskowego lądowiska w Powidzu, lądowiska Bednary, wojskowego lotniska Poznań-Krzesiny oraz portu lotniczego Poznań-Ławica. Od 2002 roku[1] nie pełni już takiej funkcji z powodu przeprowadzonych prac modernizacji autostrady[1]. Obecnie w miejscu lądowiska znajdują się stalowe bariery energochłonne między jezdniami oraz na wysokości placów do zawracania samolotów (stojanek).
DOL miał 2100 m długości i 27 m szerokości. Nie posiadał oznaczeń świetlnych, więc w praktyce możliwe było korzystanie z niego przez samoloty tylko w dzień. Na obu końcach znajdowały się miejsca do zawracania samolotów.
Bibliografia
Przypisy