Christian Klien (ur. 7 lutego 1983 w Hohenems) – austriacki kierowca wyścigowy. W sezonach 2004-2006 i 2010 startował w Formule 1.
Kariera
Karting i niższe serie
Impulsem, który skłonił go do rozpoczęcia startów w kartingu, było spotkanie z Ayrtonem Senną podczas wyścigu. Od 1996 do 1998 wygrał kilka wyścigów w Szwajcarii (gdzie wywalczył tytuł w pierwszym roku startów) i Austrii.
W 1999 rozpoczął starty w Formule BMW, a konkretnie pucharze przeznaczonym dla najmłodszych kierowców. Pierwszy sezon zakończył na czwartej pozycji z czterema zwycięstwami. Rok później startował już w głównych mistrzostwach Formuły BMW dla zespołu Keke Rosberga. Został sklasyfikowany na dziesiątym miejscu, a w klasyfikacji juniorów na trzecim. W 2001 wygrał pięć wyścigów i ukończył sezon na trzecim miejscu.
Pod koniec roku dołączył do zespołu JD Motorsport i rozpoczął starty w zimowej edycji włoskiej Formuły Renault. Wygrał jeden wyścig co wystarczyło aby zespół umożliwił mu starty w niemieckiej Formule Renault w 2002. Christian wygrał cztery wyścigi i zdobył tytuł. W serii europejskiej był piąty.
W 2003 Klien przeszedł do Formuły 3 Euroseries z zespołem Mücke Motorsport. Wygrał tam cztery wyścigi, kończąc sezon na drugim miejscu. Wygrał także wyścig Marlboro Masters na torze Zandvoort.
W sezonie 2004 zadebiutował w Formule 1 w zespole Jaguar, rok później przeszedł do Red Bull Racing, gdzie startował przez kolejne 2 sezony, osiągając swoje najlepsze wyniki w karierze. W sezonie 2007 pełnił funkcję kierowcy testowego zespołu Honda, a od roku 2008 taką samą funkcję pełnił w zespole BMW Sauber. Od 2010 pełni rolę kierowcy testowego teamu Hispania Racing F1 Team[1]. W Grand Prix Singapuru 2010 zastąpił Sakona Yamamoto za kierownicą bolidu HRT[2], jednak z powodu uszkodzenia hydrauliki nie udało mu się zakończyć tego wyścigu.
Tablica wyników
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
|
Oznaczenie
|
Wyjaśnienie
|
Złoty
|
Zwycięzca lub mistrzostwo
|
Srebrny
|
2. miejsce lub wicemistrzostwo
|
Brązowy
|
3. miejsce lub II wicemistrzostwo
|
Zielony
|
Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
|
Niebieski
|
Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
|
Czerwony
|
Nie zakwalifikował się (NZ)
|
Nie prekwalifikował się (NPK)
|
Różowy
|
Nie ukończył (NU)
|
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
|
Czarny
|
Zdyskwalifikowany (DK)
|
Wykluczony (WYK/EX)
|
Biały
|
Nie wystartował (NW)
|
Kontuzjowany (K/INJ)
|
Wyścig odwołany (OD/C)
|
Bez koloru
|
Został wycofany (WYC/WD)
|
Nie przybył (NP/DNA)
|
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
|
Nie został zgłoszony (–)
|
Pogrubienie
|
Start z pole position
|
Kursywa
|
Najszybsze okrążenie wyścigu
|
†
|
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
|
*
|
Sezon w trakcie
|
1/2/3
|
Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
|
Lista systemów punktacji Formuły 1
|
Sezon
|
Zespół
|
Samochód
|
Pozycje startowe / w wyścigach
|
Silnik
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
2004
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Jaguar Racing
|
Jaguar R5
|
19
|
13
|
12
|
14
|
16
|
14
|
12
|
10
|
13
|
13
|
13
|
12
|
14
|
13
|
14
|
15
|
14
|
15
|
|
|
|
Cosworth CR-6 3,0l V10
|
11
|
10
|
14
|
14
|
989NU
|
989NU
|
12
|
09
|
989NU
|
11
|
14
|
10
|
13
|
06
|
13
|
989NU
|
12
|
14
|
|
|
|
2005
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Red Bull Racing
|
Red Bull RB1
|
06
|
07
|
07
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
16
|
14
|
16
|
15
|
10
|
11
|
10
|
13
|
16
|
06
|
04
|
13
|
|
|
Cosworth TJ2005 3,0l V10
|
07
|
08
|
992NW
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
08
|
992NW
|
989NU
|
15
|
09
|
989NU
|
08
|
13
|
09
|
09
|
09
|
05
|
|
|
2006
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Red Bull Racing
|
Red Bull RB2
|
08
|
08
|
13
|
17
|
15
|
14
|
11
|
14
|
12
|
16
|
12
|
12
|
13
|
10
|
16
|
995-
|
995-
|
995-
|
|
|
|
Ferrari 056 2,4l V8
|
08
|
989NU
|
989NU
|
989NU
|
989NU
|
13
|
989NU
|
14
|
11
|
989NU
|
12
|
08
|
989NU
|
11
|
11
|
995-
|
995-
|
995-
|
|
|
|
2010
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hispania Racing F1 Team
|
Hispania F110
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
22
|
995-
|
995-
|
PIT
|
24
|
|
|
Cosworth CA2010 2,4l V8
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
995-
|
989NU
|
995-
|
995-
|
22
|
20
|
|
|
Statystyki
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
|
Oznaczenie
|
Wyjaśnienie
|
Złoty
|
Zwycięzca lub mistrzostwo
|
Srebrny
|
2. miejsce lub wicemistrzostwo
|
Brązowy
|
3. miejsce lub II wicemistrzostwo
|
Zielony
|
Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
|
Niebieski
|
Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
|
Czerwony
|
Nie zakwalifikował się (NZ)
|
Nie prekwalifikował się (NPK)
|
Różowy
|
Nie ukończył (NU)
|
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
|
Czarny
|
Zdyskwalifikowany (DK)
|
Wykluczony (WYK/EX)
|
Biały
|
Nie wystartował (NW)
|
Kontuzjowany (K/INJ)
|
Wyścig odwołany (OD/C)
|
Bez koloru
|
Został wycofany (WYC/WD)
|
Nie przybył (NP/DNA)
|
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
|
Nie został zgłoszony (–)
|
Pogrubienie
|
Start z pole position
|
Kursywa
|
Najszybsze okrążenie wyścigu
|
†
|
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
|
*
|
Sezon w trakcie
|
1/2/3
|
Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
|
Lista systemów punktacji Formuły 1
|
Sezon
|
Zgł.
|
Starty
|
PKT
|
P.
|
P1
|
P2
|
P3
|
Punkt.
|
PP
|
NO
|
NS
|
DK
|
Zespoły
|
2004
|
1818
|
1818
|
0033
|
1616
|
000--
|
000--
|
000--
|
0011
|
000--
|
000--
|
0099
|
000--
|
Jaguar Racing
|
2005
|
1515
|
1515
|
0099
|
1515
|
000--
|
000--
|
000--
|
0055
|
000--
|
000--
|
0099
|
000--
|
Red Bull Racing
|
2006
|
1515
|
1515
|
0022
|
1818
|
000--
|
000--
|
000--
|
0022
|
000--
|
000--
|
0099
|
000--
|
Red Bull Racing
|
2010
|
0033
|
0033
|
0000
|
2727
|
000--
|
000--
|
000--
|
000--
|
000--
|
000--
|
0011
|
000--
|
Hispania Racing F1 Team
|
Sezony
|
Zgł.
|
Starty
|
PKT
|
Najwyższa pozycja (mistrzostwa)
|
P1
|
P2
|
P3
|
Punkt.
|
PP
|
NO
|
NS
|
DK
|
Zespoły
|
4
|
51
|
51
|
14
|
1x15
|
-
|
-
|
-
|
8
|
-
|
-
|
9
|
-
|
3
|
Przypisy