Grand Prix Australii 2010
GP Australii 2010
Grand Prix Australii 2010 – druga runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2010.
Lista zgłoszeń
Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach
Wyniki
Sesje treningowe
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
Poz.
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor
|
Q1
|
Q2
|
Q3
|
Poz. s.
|
1
|
5
|
Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault
|
1:24,774
|
1:24,096
|
1:23,919 |
1
|
2
|
6
|
Mark Webber
|
Red Bull-Renault
|
1:25,286
|
1:24,276
|
1:24,035 |
2
|
3
|
8
|
Fernando Alonso
|
Ferrari
|
1:25,082
|
1:24,335
|
1:24,111 |
3
|
4
|
1
|
Jenson Button
|
McLaren-Mercedes
|
1:24,897
|
1:24,531
|
1:24,675 |
4
|
5
|
7
|
Felipe Massa
|
Ferrari
|
1:25,548
|
1:25,010
|
1:24,837 |
5
|
6
|
4
|
Nico Rosberg
|
Mercedes
|
1:24,788
|
1:24,788
|
1:24,884 |
6
|
7
|
3
|
Michael Schumacher
|
Mercedes
|
1:25,351
|
1:24,871
|
1:24,927 |
7
|
8
|
9
|
Rubens Barrichello
|
Williams-Cosworth
|
1:25,702
|
1:25,085
|
1:25,217 |
8
|
9
|
11
|
Robert Kubica
|
Renault
|
1:25,588
|
1:25,122
|
1:25,372 |
9
|
10
|
14
|
Adrian Sutil
|
Force India-Mercedes
|
1:25,504
|
1:25,046
|
1:26,036 |
10
|
11
|
2
|
Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes
|
1:25,046
|
1:25,184
|
- |
11
|
12
|
16
|
Sébastien Buemi
|
Toro Rosso-Ferrari
|
1:26,061
|
1:25,638
|
- |
12
|
13
|
15
|
Vitantonio Liuzzi
|
Force India-Mercedes
|
1:26,170
|
1:25,743
|
- |
13
|
14
|
22
|
Pedro de la Rosa
|
BMW Sauber-Ferrari
|
1:26,089
|
1:25,747
|
- |
14
|
15
|
10
|
Nico Hülkenberg
|
Williams-Cosworth
|
1:25,866
|
1:25,748
|
- |
15
|
16
|
23
|
Kamui Kobayashi
|
BMW Sauber-Ferrari
|
1:26,251
|
1:25,777
|
- |
16
|
17
|
17
|
Jaime Alguersuari
|
Toro Rosso-Ferrari
|
1:26,095
|
1:26,089
|
- |
17
|
18
|
12
|
Witalij Pietrow
|
Renault
|
1:26,471
|
-
|
- |
18
|
19
|
19
|
Heikki Kovalainen
|
Lotus-Cosworth
|
1:28,797
|
-
|
- |
19
|
20
|
18
|
Jarno Trulli
|
Lotus-Cosworth
|
1:29,111
|
-
|
- |
NW[5]
|
21
|
24
|
Timo Glock
|
Virgin-Cosworth
|
1:29,592
|
-
|
- |
21
|
22
|
25
|
Lucas Di Grassi
|
Virgin-Cosworth
|
1:30,185
|
-
|
- |
22
|
23
|
21
|
Bruno Senna
|
HRT-Cosworth
|
1:30,526
|
-
|
- |
PIT[5]
|
24
|
20
|
Karun Chandhok
|
HRT-Cosworth
|
1:30,613
|
-
|
- |
PIT[5]
|
Poz.
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor
|
Q1
|
Q2
|
Q3
|
Poz. s.
|
Legenda
|
Poz. Nr Q1 Q2 Q3 Poz. s.
|
Pozycja zajęta w sesji kwalifikacyjnej Numer startowy kierowcy Wynik uzyskany w pierwszej części kwalifikacji Wynik uzyskany w drugiej części kwalifikacji Wynik uzyskany w trzeciej części kwalifikacji Pozycja startowa po uwzględnięniu kar, przesunięć, itp.
|
|
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
P
|
+ / –
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor
|
Okr.
|
Czas / Strata
|
Komentarz
|
1
|
3
|
1
|
Jenson Button
|
McLaren-Mercedes
|
58
|
1h33m36,531
|
|
2
|
7
|
11
|
Robert Kubica
|
Renault
|
58
|
+0:12,034
|
|
3
|
2
|
7
|
Felipe Massa
|
Ferrari
|
58
|
+0:14,488
|
|
4
|
1
|
8
|
Fernando Alonso
|
Ferrari
|
58
|
+0:16,304
|
|
5
|
1
|
4
|
Nico Rosberg
|
Mercedes
|
58
|
+0:16,683
|
|
6
|
5
|
2
|
Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes
|
58
|
+0:29,898
|
|
7
|
6
|
15
|
Vitantonio Liuzzi
|
Force India-Mercedes
|
58
|
+0:59,847
|
|
8
|
|
9
|
Rubens Barrichello
|
Williams-Cosworth
|
58
|
+1:00,536
|
|
9
|
7
|
6
|
Mark Webber
|
Red Bull-Renault
|
58
|
+1:07,319
|
|
10
|
3
|
3
|
Michael Schumacher
|
Mercedes
|
58
|
+1:09,391
|
|
11
|
6
|
17
|
Jaime Alguersuari
|
Toro Rosso-Ferrari
|
58
|
+1:11,301
|
|
12
|
2
|
22
|
Pedro de la Rosa
|
BMW Sauber-Ferrari
|
58
|
+1:14,084
|
|
13
|
6
|
19
|
Heikki Kovalainen
|
Lotus-Cosworth
|
56
|
+2 okr.
|
|
14
|
|
20
|
Karun Chandhok
|
HRT-Cosworth
|
53
|
+5 okr.
|
|
Niesklasyfikowani
|
|
|
24
|
Timo Glock
|
Virgin-Cosworth
|
41
|
|
zawieszenie[6]
|
|
|
25
|
Lucas Di Grassi
|
Virgin-Cosworth
|
26
|
|
hydraulika[6]
|
|
|
5
|
Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault
|
25
|
|
mocowanie koła
|
|
|
14
|
Adrian Sutil
|
Force India-Mercedes
|
9
|
|
silnik
|
|
|
12
|
Witalij Pietrow
|
Renault
|
9
|
|
wypadł z toru
|
|
|
21
|
Bruno Senna
|
HRT-Cosworth
|
4
|
|
hydraulika
|
|
|
16
|
Sébastien Buemi
|
Toro Rosso-Ferrari
|
0
|
|
kolizja z Kobayashim
|
|
|
10
|
Nico Hülkenberg
|
Williams-Cosworth
|
0
|
|
kolizja z Kobayashim
|
|
|
23
|
Kamui Kobayashi
|
BMW Sauber-Ferrari
|
0
|
|
kolizja z Buemim i Hulkenbergiem
|
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
|
|
|
18
|
Jarno Trulli
|
Lotus-Cosworth
|
0
|
|
hydraulika
|
P
|
+ / –
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor
|
Okr.
|
Czas / Strata
|
Komentarz
|
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![7]
Prowadzenie w wyścigu
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
Konstruktorzy
Przypisy
Bibliografia
Linki zewnętrzne
|
|