BM-14
Wyrzutnia BM-14 na podwoziu samochodu ZIS-151.
|
| Dane podstawowe
|
| Państwo
|
 ZSRR
|
| Typ pojazdu
|
samobieżna wieloprowadnicowa wyrzutnia rakietowa
|
| Trakcja
|
Kołowa
|
| Załoga
|
7
|
| Historia
|
| Prototypy
|
1947-1948 (BM-14-16)
1959 (BM-14-17)
|
| Produkcja
|
1951-1960 (BM-14-16)
1960-? (BM-14-17)
|
| Wycofanie
|
Wojsko Polskie - II poł. lat 80.
|
| Dane techniczne
|
| Silnik
|
68 kW (BM-14-16)
|
| Długość
|
6,92 m
|
| Szerokość
|
2,30 m
|
| Wysokość
|
3,17 m
|
| Masa
|
6,4 ton
|
| Osiągi
|
| Prędkość
|
60 km/h
|
| Zasięg pojazdu
|
650 km
|
| Pokonywanie przeszkód
|
| Brody (głęb.)
|
0,8 m
|
| Dane operacyjne
|
| Użytkownicy
|
![]()
Aktualni – kolor niebieski
Byli – kolor czerwony
|
|
|
BM-14 – radziecka wyrzutnia pocisków rakietowych pierwotnie na podwoziu ZiS-151, ZiŁ-157 i ZiŁ-131, pochodząca z lat 50 (ujawniona w 1954 roku). BM-14 miała szesnaście rurowych wyrzutni o długości 110 centymetrów.
Amunicja
System BM-14 korzysta z amunicji kalibru 140 mm, o zasięgu od 3,8 - 9,8 km[1].
Rodzaje amunicji:
Użytkownicy
Wersja BM-14-16:[3]
Przypisy
Bibliografia
