PROFILPELAJAR.COM

Yutong

Yutong
Org.formQi ye
BransjeKjøretøyindustri
Etablert1963 (Zhengzhou)
Eier(e)Zhengzhou Yutong Group
HovedkontorZhengzhou
LandKina
Produkt(er)buss
Nettsted Offisielt nettsted

Yutong (offisielt Zhengzhou Yutong Group Co., Ltd. ) er en kinesisk produsent av nyttekjøretøy, spesielt elektriske busser, med hovedkontor i Zhengzhou i provinsen Henan. Yutong har også virksomhet innen anleggsmaskiner, eiendom og andre investeringer.[1] Per 2016 var de verdens største bussprodusent målt i salgsvolum.[2][3]

Historie

Yutongs opprinnelse kan spores tilbake til Zhengzhou Bus Repair Factory, som ble etablert i 1963.[4] Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd. ble grunnlagt i 1993, og i mars 1997 ble Yutong det første busselskapet i Kina notert på Shanghai-børsen.[5] Året etter åpnet Yutong sin fabrikk i Yutong industripark i Zhengzhou, som var den største bussfabrikken i Asia på den tiden.[6]

I 2005 hadde Yutong en markedsandel på 22 % på busser og turbuss i Kina, og ble dermed Kinas største bussprodusent. De begynte å eksportere busser over hele verden til markeder som Latin- og Sør-Amerika, Asia-Stillehavsregionen og Europa. [6]

Yutong gikk først inn i markedet for elektriske busser med åpningen av produksjonsanlegget «New Energy» i 2012,[7] og i 2014 åpnet de det nasjonale forskningssenteret for elektronisk kontroll og sikkerhetsteknologi for elektriske busser i samarbeid med den kinesiske regjeringen.[8] I 2015 gjennomførte Yutong verdens første veitester av en autonom buss, og demonstrerte selvkjørende teknologi på en 32,6 km lang motorveistrekning mellom byene Zhengzhou og Kaifeng.[9] [10]

Per 2018 hadde Yutong eksportert mer enn 64 000 busser og turbusser, hvorav nesten 25 000 av disse i 2017 var enten batterielektriske eller gassdrevne. [1] Selskapets salgs- og servicenettverk dekker seks regioner over hele verden: Europa, Samveldet av uavhengige stater, Latin-Amerika, Afrika, Asia-Stillehavsområdet og Midtøsten. Yutong-busser og turbusser har blitt levert til land og regioner som Norge[11][12][13], Frankrike, Storbritannia, Kasakhstan, Venezuela, Chile, Etiopia, Cuba, Sør-Afrika, Zimbabwe, Nigeria, Singapore, Malaysia, Filippinene, Australia, Saudi-Arabia og Bulgaria. [14] [​ kilde nødvendig ]

Yutong elbuss lades på et depot.

Fjernstyring fra Kina

Da Ruter sommeren 2025 i hemmelighet testet styringssystemene til Yutongs elbusser, avdekket testene at styringssystemene kan kontrolleres fra Kina. Yutong avviser disse funnene.[15]

Referanser

  1. ^ a b «Yutong Sold 67,568 Units Buses in 2017-news-www.chinabuses.org». Besøkt 6. august 2025. 
  2. ^ «2016年宇通客车销量继续保持世界第一». Arkivert fra originalen 3. august 2025. Besøkt 3. august 2025. 
  3. ^ «10 Largest Coach Bus Manufacturers In The World». Arkivert fra originalen 3. august 2025. Besøkt 3. august 2025. 
  4. ^ «History YUTONG!access-date=30 October 2023». 
  5. ^ «公司简介—宇通客车(600066)». Besøkt 4. mars 2019. 
  6. ^ a b «Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd». Besøkt 15. mars 2023. 
  7. ^ Jones, Stuart (12. september 2018). «Yutong – straight down the line». Bus & Coach Buyer. Besøkt 6. august 2025. 
  8. ^ Chen, Jia (11. oktober 2018). «China's success in clean energy inspires Poland». China Daily. Besøkt 6. august 2025. «The company launched the National Research Center on Electronic Control and Safety Engineering Technology of Electric Buses, China's first technical center for new energy buses.» 
  9. ^ Davies, Alex (7. oktober 2015). China's Self-Driving Bus Shows Autonomous Tech's Real Potential. Wired. 
  10. ^ Metcalfe, John (5. oktober 2015). «China Rolls Out the 'World's First Driverless Bus'». Bloomberg UK. Besøkt 6. august 2025. 
  11. ^ DAM, Foto: (31. mars 2025). «Derfor kjøpte de 152 busser fra Kina». www.aftenbladet.no. Besøkt 6. august 2025. 
  12. ^ Finnseth, Håvard (26. mars 2025). «(+) Bekymret for sikkerheten på disse bussene: – Kan angivelig bare skrus av». Nidaros (på norsk). Besøkt 6. august 2025. 
  13. ^ AS, TV 2 (9. november 2024). «Kjøper 76 nye elbusser: Skal tåle norsk vinter». TV 2. Besøkt 6. august 2025. 
  14. ^ «Arkivert kopi» (pressemelding). Arkivert fra originalen 30. september 2019. Besøkt 6. august 2025 – via MarketScreener. 
  15. ^ Anders Holth Johansen (11. november 2025). «Alarm etter norsk Kina-sjekk» (på norsk). Dagbladet. Besøkt 11. november 2025. 

Eksterne lenker

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.