Streketunnelen er en tunnel på Fv60 i Stranda kommune i Møre og Romsdal. Tunnelen er en del av hovedveien mellom tettstedeneHellesylt og Stranda. Den opprinnelige tunnelen stod ferdig i 1962 og var da 1080 meter lang. Som en del av rassikringsarbeidet på veien i perioden 2009–2016 mellom Hellesylt og Røyr innerst i Strandadalen har tunnelen blitt forlenget i begge ender og er i dag 3,8 km. lang.[2] Formålet med denne og den nye Ljøtunnelen er å gi rassikker vei mellom Hellesylt og Stranda.
Historie og rassikring
Opprinnelig gikk det ferge mellom tettstedene Hellesylt og Stranda. For å gjøre samferdselen bedre ble det i 1937 bestemt å anlegge vei mellom Hellesylt og Stranda via Ljøen og over til Herdalen innerst i Strandadalen. Arbeidene begynte først etter 2. verdenskrig i 1945 og veien med tunnelene stod ferdig i 1962. Streketunnelen sammen med de nå nedlagte Storfosstunnelen og Ljønibb- og Hamregjøltunnelen ga den veiforbindelse mellom tettstedene. Bakgrunnen for den lange byggetiden var små bevillinger i etterkrigsårene.[3]
Det var flere punkter langs veien hvor det jevnlig gikk snøskred om vintrene. Dette førte til at Aspeflåna rasoverbygg ble bygd noen hundre meter sør for tunnelen i 1977 og Nyfonna rasoverbygg fra nordre innslaget og 211 meter mot nord i 1986.[3]
i 2009 startet et stort prosjekt for å rassikre veien mellom Stranda og Hellesylt. Dette innebar at Streketunnelen ble rehabilitert og utvidet til T8,5-profil med 50 m2 tverrsnitt. Tunnelen ble deretter forlenget sørover mot Hellesylt med 1200 meter. Da denne delen åpnet i 2011 ble tunnelen 2,2 km. lang. I neste byggetrinn ble tunnelen forlenget nordover mot Ljøen med 1905 m, denne siste forlengelsen stod ferdig i 2013 og ga tunnelen en totalt lengde på 3,8 km. Største stigning er 6,8%.[2] På Ljøen ble det bygd ny bro over Ljøelva med rasteplass og utsiktspunkt på østsiden mot fjorden. De gamle tunnelportalene til Streketunnelen ble stengt.
En del av tunnelmassene ble brukt til å legge opp raskjegler (skredvern) i Herdal ved nordre åpning på Ljønibbetunnelen.[4]