Varianten med firehjulstrekk brukes primært til oppklaring, og varianten med sekshjulstrekk brukes primært som pansret personellkjøretøy. De to kjøretøysvariantene bruker mye av de samme delene.
Historie og utvikling
Puma ble tatt fram som et komplement til Centauro hjulgående panserjagere i tjeneste med den italienske hærens kavaleriregimenter, men i dag er de fleste infanteriregimenter i den italienske hæren også satt opp med Puma. Åtte kavaleriregimenter og to regimenter med spesialstyrker er utrustet med til sammen 330 Puma 4×4. 250 Puma 6×6 er i tjeneste med italiensk marineinfanteri (Serenissima), fallskjermstyrker (Folgore) og berginfanteri (Alpini).
Kjøretøyet ble først brukt operativt i Sør-Irak tidlig i 2005.
Vognføreren sitter framme til venstre i skroget og har utsikt gjennom tre periskoper, hvorav ett er utrustet med lysforsterker. Varianten med firehjulstrekk har plass til seks soldater i tillegg til vognfører og varianten med sekshjulstrekk har plass til åtte..[1]
Skroget er laget av sveiset stål, og sidene er hele stålplater for å bedre motstå veibomber.[1]
Motoren er en firesylindret turbodiesel fra Iveco som utvikler 132 kW og 500 Nm.[1]Girkassen er en femtrinns automatkasse fra tyske Renk. Motoren og girkassen er montert framme i skroget. Fordelingsgirkassen er noe annerledes mellom utgavene med fire- eller sekshjulstrekk, men ellers er drivverket felles for variantene. Hjulopphenget er hydropneumatisk, med styring på en aksel på utgaven med firehjulstrekk og på to aksler på utgaven med sekshjulstrekk. Alle hjulene har skivebremser.
