| MF «Røsund» |
|---|
![]() Som «Lofotferje I»
på vei fra Kaljord til Lonkan Foto: TorbjørnS (2010) |
| Generell info |
| Andre navn | MF «Lofotferje I» (1981- > ) |
|---|
| Skipstype | Bilferge |
|---|
| Bygget | 1970 ved Tromsø Skipsverft
(Byggnummer 36) (byggenr. 36) |
|---|
| Flaggstat |  Sortland (14. oktober 2004- > ) |
|---|
| Register | MF «Røsund» (1970) |
|---|
| Registerhavn | Sortland |
|---|
| Rederi | Boreal Sjø (2016–)
Boreal Transport Nord (2011–2016)
Veolia Transport Nord (2007–2011)
Nordtrafikk Maritim (2004–2007)
Nordtrafikk Lofoten (2001–2004)
Lofoten Trafikklag (1981–2001)
Nord-Ferjer (1970–juni 1981) |
|---|
| Kallesignal | LNOO |
|---|
| IMO‑nr. | 7034189 |
|---|
| MMSI‑nr. | 257310400 |
|---|
| Tekniske data[a |
| Lengde | 37,12 m |
|---|
| Bredde | 9,10 m |
|---|
| Dypgående | 4,10 m |
|---|
| Toppfart | 11-12 knop |
|---|
| Hovedmaskin | 6 sylindret Bergen-Diesel type Normo DM |
|---|
| Ytelse | 780 HK |
|---|
| Tonnasje | 455 BT
177 NT |
|---|
| Passasjerer | 99 |
|---|
| Kjøretøy | 18 |
|---|
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt |
MF «Røsund», nå MF «Lofotferje I», er en delvis lukket bilferge som ble bygd ved Tromsø Skipsverft i 1970 og overlevert rederiet Nord-Ferjer for trafikk på sambandet mellom Drag, Kjøpsvik og Skarberget.
Ferga er overbygd fra baugport til skorstein med et åpent hekkparti og er utstyrt med passasjersalong og kafeteria under bildekket.
I juni 1981 ble «Røsund» solg til selskapet Lofoten Trafikklag og ble omdøpt til «Lofotferge I» og har siden operert på samband i Lofoten og Vesterålen. Hun eies, per januar 2013, av Boreal Transport Nord og trafikkerer to fergsamband i Raftsundet.
Sambandshistorikk
Kilder
Eksterne lenker
Galleri
«Lofotferje I» på vei fra Kaljord til Lonkan Foto: TorbjørnS (2010)
«Lofotferje I» i kai i Kaljorda Foto: TorbjørnS (2010)
Autoritetsdata
