Språkvask: Teksten i denne artikkelen kan ha behov for språkvask for å oppnå en høyere standard. Om du leser gjennom og korrigerer der nødvendig, kan du gjerne deretter fjerne denne malen.

Küstrin-Kietz er et lite, bymessig sted i kommunen Küstriner Vorland i østre Tyskland, tett ved grensen mot Polen ved grensovergangen over Oder mot Kostrzyn nad Odrą. Befolkningen var i 2006 på 868 innbyggere.^{[trenger referanse]}

Det dreier seg om de bydeler av byen Kostrzyn nad Odrą (tysk: Küstrin) som ble liggende på den tyske siden av grensen etter at den nye tysk-polske grense ble trukket langs Oder-Neisse-linjen etter andre verdenskrig. Fra 1945 til 1990 var stedet en selvstendig kommune i den sovjetiske okkupationssone og i Østtyskland og deretter i det gjenforente Tyskland frem til 1997. Siden da inngår det i den da sammenslåtte kommunen Küstriner Vorland i Amt Golzow i Landkreis Märkisch-Oderland i Brandenburg.

Selve Küstrin nevnes første gangen som by i et dokument fra 1232.^{[trenger referanse]} Bydelen Kietz oppstod først som en selvstendig bosetting for de slaviske undersåtter til borgherren og de arbeidet ved Küstrins slott.^{[trenger referanse]} Den middelalderske forstaden ved dette navn lå imidlertid i indre bys sørøstre del på den nåværende polske siden, men ble på 1500-tallet flyttet til vestre bredd av Oder da Küstrins festningsverk ble utbygdt. Denne by ble i 1930 innkorporert i byen Küstrin og kom da sammen med bydelen Lange Vorstadt på den vestre Odersiden å danne den administrative bydelen Küstrin-Kietz.

Küstrins gamle bykjerne ligger mellom elvene Oder og, lengre øst, Warta. Den gamle bykjerne ble fullstendig ødelagt i andre verdnskrigs sluttfase i 1945. Dens ruiner, som aldri ble gjenoppbygd, og forstadene øst for Warta skulle tilfalle Polen etter krigen. Forstadene vest for Oder forble derimot tyske, men da som en selvstendig kommune.^{[trenger referanse]}

Küstrin-Kietz og grensbroen mot Polen utgjør det østre endepunkt for Bundesstrasse 1, som leder herifra via Berlin, Magdeburg og Düsseldorf til den belgiske grense vest for Aachen. Før 1945 strakk veien seg under navnet Reichsstrasse 1 hele veien til den litauiske grense øst for Königsberg (nå Kaliningrad). Siden 1992 har grenseovergangen til Polen atter vært åpen.^{[trenger referanse]}

Küstrin-Kietz jernbanestasjon ble åpnet i 1857 på den preussiske østre stambane som sammenknyttet Berlin via Frankfurt an der Oder og Landsberg an der Warthe med Königsberg. I 1867 ble den nåværende linje fra Berlin via Strausberg åpnet. Under DDR-tiden ble grenseovergången kun benyttet for godstrafikk, mens stasjonen var endestasjon på linjen fra Berlin. Siden 1992 trafikkeres stasjonen av regionaltog på linjen Berlin-Lichtenberg – Strausberg – Kostrzyn nad Odrą, mens stambanen sørover via Lebus mot Frankfurt an der Oder ble nedlagt i år 2000.^{[trenger referanse]}

Frem til 1937 var Küstrin-Kietz tilsluttet Küstrins sporvognsnett.

Ved Küstrin-Kietz stasjion møtes to store europeiske sykkelleder: Oder-Neisse-sykkelleden og Europasykkelled R1 mellom Boulogne-sur-Mer og St. Petersburg.

• De tidligere artillerikasernene i Küstrin ligger på Oderinsel ved grenseovergangen. Området ble benyttet av den sovjetiske armé under DDR-tiden og ble forlatt i 1991.
• Küstrin-Kietz kulturhus, kultur- og evenementslokale. I kulturhuset er også et byhistorisk museum for byen Küstrin.
• Küstrin-Kietz fuglepark
• Oderinsels naturvernsområde, med Friedrichseiche, en eik som ble plantet i 1765 til minne av kong Fredrik II av Preussens hjelp til byen Küstrins gjenoppbyggelse.

I Küstrin-Kietz ligger förbundslandet Brandenburgs eneste oljekilde, som drives av Engie.

• (en) Küstrin-Kietz – kategori av bilder, video eller lyd på Commons