Kjøsnestunnelen

Kjøsnestunnelen
StedSunnfjord kommune
StrekningRiksvei 5
Åpnet9. november 2022
Lengde8 600 meter[1]
Trafikk1 615 (2023)[2]
Kart
Kjøsnestunnelen
61°32′35″N 6°32′29″Ø
Kjøsnestunnelen på Commons

Kjøsnestunnelen er en ca. 8,5 km lang tunnel på riksvei 5 i Sunnfjord kommune i Vestland. Tunnelen går langs hele Kjøsnesfjorden mellom Kjøsnes (nær Skei i Jølster) og Lunde, og erstattet den rasfarlige gamle veien. Vegvesenet har forlenget Støylsnestunnelen (2 km) med 6,6 km til Kjøsnes og det er bestemt at gammel og ny tunnel skal hete Kjøsnestunnelen.Tunnelen ble åpnet 9. november 2022.[3][4]

Beslutningen om å bygge tunnel på stedet skyldtes at den da eksisterende veien langs Kjøsnesfjorden var utsatt for mange skred.[5][6] Tunnelen inngår i riksvei 5 mellom Skei og Sogndal som er viktig forbindelse mellom Sunnfjord/Nordfjord og Sogn med forbindelse over Filefjell/Hemsedal til Østlandet.[4][7] Anleggsarbeidet ble innledet høsten 2019.[8] Deler av den nye tunnelen (omkring 3000 meter) ble utsprengt i 2018 for å skaffe steinmasser til utbedring av strekningen Bjørset-Skei på E39. Adkomsten til den strekningen ble skaffet ved et tverrslag som skal brukes som rømningsvei i den ferdige tunnelen. Den eksisterende veien i dagen skal bli gang- og sykkelsti.[9][10][11]

Anlegget kostet litt over 1 milliard kroner,[12] noe som var under den opprinnelige rammen på 1,3 milliarder kroner. I alt ble det tatt ut rundt 350.000 m3 masse ved tunneldrivingen.[4]

Gamleveien ved Kjøsnesfjorden erstatta av Støylsnestunnelen i 2009
Gamleveien ved Kjøsnesfjorden erstatta av Støylsnestunnelen i 2009

Se også

Referanser

  1. ^ nasjonal vegdatabank, Wikidata Q55698494, http://vegkart.no 
  2. ^ «Trafikkdata Rv5 Kjøsnestunnelen». Statens vegvesen. 
  3. ^ «Vegopning rv. 5 Kjøsnestunnelen». Statens vegvesen. 4. november 2022. Besøkt 6. november 2022. 
  4. ^ a b c Jørn-Arne Tomasgard (15. november 2022). «Kjøsnestunnelen Rv. 5». www.bygg.no (på norsk). Besøkt 11. juli 2023. 
  5. ^ «Rv. 5 Kjøsnesfjorden, skredsikring». Statens vegvesen. 5. mai 2021. Besøkt 6. november 2022. 
  6. ^ NRK (24. september 2019). «Skreiv kontrakt om ny tunnel». NRK (på norsk nynorsk). Besøkt 5. januar 2020. 
  7. ^ «Kjøsnestunnelen er opna». Statens vegvesen. 10. november 2022. Besøkt 11. juli 2023. 
  8. ^ «Her blir kontakten for sikring av Kjøsnesfjorden signert». www.firda.no (på norsk). 24. september 2019. Besøkt 5. januar 2020. «I november startar arbeidet med forskjæringa på Kjøsnes, og det vil då bli nokre korte stengingar i samband med sprenging. Dei lange stengingane blir først i 2020, når den nye tunnelen skal koplast på Støylsnestunnelen.» 
  9. ^ «Siste salve i Kjøsnesfjorden – for denne gong». Statens vegvesen (på norsk nynorsk). Arkivert fra originalen 19. september 2020. Besøkt 5. januar 2020. 
  10. ^ «Rv. 5 Kjøsnesfjorden, skredsikring». Statens vegvesen. Besøkt 6. november 2022. 
  11. ^ Byggeindustrien, nr 18, 2019, s. 76.
  12. ^ «Rv. 5 Kjøsnesfjorden, skredsikring». Statens vegvesen. Besøkt 9. november 2022. 

Kilder

  • Kristin Ese: På god veg – Veghistorie i Sogn og Fjordane. Selja Forlag, Førde 2007. ISBN 978-82-91722-70-2, s. 243, 249 og 255

Eksterne lenker