Deutsche Schiff- und Maschinenbau

Deutsche Schiff- und Maschinenbau
SS «Brummer» under konstruksjon i august 1928.
Org.formAksjeselskap i Tyskland
BransjeSkipsbygging, flykonstruksjon, machinery industry and plant construction
Etablert6. desember 1926
Opphørt 1945
MorselskapKrupp (1941–)
DatterselskapWeser Flugzeugbau
AG Weser[1]
AG Vulcan Stettin[2]
Neptun Werft[3]
HovedkontorBremen
LandWeimarrepublikken
Produkt(er)
200 oppføringer
«Lützow» (begrensningsstatus: unfinished building)
«Seydlitz» (begrensningsstatus: unfinished building)
Z5 Paul Jakobi (skipsklasse: Type 1934A-class destroyer)
Z6 Theodor Riedel (skipsklasse: Type 1934A-class destroyer)
Z7 Schoemann (skipsklasse: Type 1936A destroyer)
Z8 Bruno Heinemann (skipsklasse: Type 1936A destroyer)
Z17 «Diether von Roeder» (skipsklasse: Zerstörer 1936)
Z18 Hans Lüdemann (skipsklasse: Zerstörer 1936)
Z19 Hermann Künne (skipsklasse: Zerstörer 1936)
Z20 Karl Galster (skipsklasse: Zerstörer 1936)
Wilhelm Heidkamp (skipsklasse: Zerstörer 1936)
Z22 Anton Schmitt (skipsklasse: Zerstörer 1936)
Z23 (skipsklasse: Type 1936A destroyer)
Z24 (skipsklasse: Type 1936A destroyer)
Z25 (skipsklasse: Type 1936A destroyer)
Z26 (skipsklasse: Type 1936A destroyer)
Z27 (skipsklasse: Type 1936A destroyer)
Z28 (skipsklasse: Type 1936A destroyer)
Z29 (skipsklasse: Type 1936A destroyer)
Z30 (skipsklasse: Type 1936A destroyer)
Z31
Z32
Z33
Z34
Z35 (skipsklasse: Type 1936B destroyer)
Z36 (skipsklasse: Type 1936B destroyer)
Z43 (skipsklasse: Type 1936B destroyer)
U-25 (skipsklasse: Type I submarine)[4]
U-26 (skipsklasse: Type I submarine)[4]
U-37 (skipsklasse: Typ IX)[5]
U-38 (skipsklasse: Typ IX)[5]
U-39 (skipsklasse: Typ IX)[5]
U-40 (skipsklasse: Typ IX)[5]
U-41 (skipsklasse: Typ IX)[5]
U-42 (skipsklasse: Typ IX)[5]
U-43 (skipsklasse: Typ IX)[5]
U-44 (skipsklasse: Typ IX)[5]
«U-64» (skipsklasse: Typ IX)[5]
U-65 (skipsklasse: Typ IX)[5]
U-103 (skipsklasse: Typ IX)[5]
U-104 (skipsklasse: Typ IX)[5]
U-105 (skipsklasse: Typ IX)[5]
U-106 (skipsklasse: Typ IX)[5]
U-107 (skipsklasse: Typ IX)[5]
U-108 (skipsklasse: Typ IX)[5]
U-109 (skipsklasse: Typ IX)[5]
U-110 (skipsklasse: Typ IX)[5]
U-66 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-67 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-68 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-125 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-126 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-127 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-128 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-129 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U 13 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-131 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-153 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-154 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U 155 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-156 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-157 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-158 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-159 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-160 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-171 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-172 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-173 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-174 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-175 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-176 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-183 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-184 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-185 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-186 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-187 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-188 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-189 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-190 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-191 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-192 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-193 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-194 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-841 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-842 (skipsklasse: Typ IX)[6]
«U 843» (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-844 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-845 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-846 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-853 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-854 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-855 (skipsklasse: Typ IX)
U-865 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-866 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-867 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-868 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-869 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-870 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-877 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-878 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-879 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-880 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-881 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U 882 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-889 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-890 (skipsklasse: Typ IX, begrensningsstatus: unfinished building)[6]
U-892 (skipsklasse: Typ IX, begrensningsstatus: unfinished building)[6]
U-891 (skipsklasse: Typ IX, begrensningsstatus: unfinished building)[6]
U-180 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-181 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-182 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-195 (skipsklasse: Typ IX)[6]
U-196 (skipsklasse: Typ IX)[7]
U-197 (skipsklasse: Typ IX)[7]
U-198 (skipsklasse: Typ IX)[7]
U-199 (skipsklasse: Typ IX)[7]
U-200 (skipsklasse: Typ IX)[7]
U-847 (skipsklasse: Typ IX)[7]
U-848 (skipsklasse: Typ IX)[7]
U-849 (skipsklasse: Typ IX)[7]
U-850 (skipsklasse: Typ IX)[7]
U-851 (skipsklasse: Typ IX)[7]
U-852 (skipsklasse: Typ IX)[7]
U-859 (skipsklasse: Typ IX)[7]
U-860 (skipsklasse: Typ IX)[7]
U-861 (skipsklasse: Typ IX)[7]
U-862 (skipsklasse: Typ IX)[7]
U-863 (skipsklasse: Typ IX)[7]
«U 864» (skipsklasse: Typ IX)[7]
U-871 (skipsklasse: Typ IX)[7]
U-872 (skipsklasse: Typ IX)[7]
U-873 (skipsklasse: Typ IX)[7]
U-874 (skipsklasse: Typ IX)[7]
U-875 (skipsklasse: Typ IX)[7]
U-876 (skipsklasse: Typ IX)[7]
U-883 (skipsklasse: Typ IX)[7]
U-884 (skipsklasse: Typ IX)[7]
U-3001 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3002 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3003 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3004 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3005 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
German submarine U-3006 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3007 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3008 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3009 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3010 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3011 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3012 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3013 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3014 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3015 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3016 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3017 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3018 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3019 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3020 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3021 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3022 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3023 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3024 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3025 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3026 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3027 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3028 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3029 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3030 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3031 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3032 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3033 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3034 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3035 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3036 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3037 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3038 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3039 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3040 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3041 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3042 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3043 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3044 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3045 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3046 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3047 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3048 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3049 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3050 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3051 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3052 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3053 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3054 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3055 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3056 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3057 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3058 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3059 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3060 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3061 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3062 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
U-3063 (skipsklasse: Type XXI u-båt)[7]
Antall ansatte 15 000 (1927)
Resultat412 772 Reichsmark (1927)

Deutsche Schiff- und Maschinenbau Aktiengesellschaft (forkortet: DeSchiMAG) var et samarbeid mellom åtte tyske skipsverft i perioden 1926 til 1945.[8]

Det ledende skipsverftet var AG Weser i Bremen.

Historie

DeSchiMAG ble grunnlagt i 1926 da innflytelsesrike handelsmenn og bankmenn fra Bremen bestemte seg for å danne et samarbeid mellom de store tyske skipsverftene under AG Weser. I tillegg til å føre til høyere effektivitet ville samarbeidet støtte opp om AG Weser i firmaets finansielle vanskeligheter.

Mens de store skipsverftene Blohm & Voss og Bremer Vulkan AG var uinteressert i en sammenslåing grunnet deres markedsposisjon, så gikk åtte andre prominente skipsverft med på å samarbeide. Disse var:

DeSchiMAG ble det største skipsverftet i Tyskland innen slutten av 1927 med rundt 15 000 arbeidere av 53 000 - rundt 28 % av den totale arbeidsmassen. Og den 24. mai 1927 ble det første årlige møtet i DeSchiMAG avholdt i bygningen til Bank JF Schroeder KGaA i Bremen. Der kunne det legges frem at firmaet hadde hatt et overskudd på 412 772,74 reichsmark det første året.

De påfølgende årene gikk mange av firmaene konkurs, og mange verft ble nedlagt eller solgt. AG Weser og Seebeckwerft var blant de som overlevde denne prosessen av nedstengning og konsentrering. AG Weser fortsatte å konsentrere seg om handelsskip, og senere krigsskip. Seebeck derimot fokuserte på mindre skip, samt reparasjon og vedlikehold av eksisterende skip.

DeSchiMAG bestemte seg for å greine ut i nye markeder blant annet for å skape arbeidsplasser, og gikk inn i flyproduksjonsbransjen.

I 1933 ble Weser Flugzeugbau GmbH, eller Weserflug, grunnlagt. Firmaet begynte å lage flydeler, og senere hele fly i forskjellige steder i Tyskland, blant annet i det tidligere skipsverftet Frierichswerft AG. I 1936 ble Weserflug splittet fra DeSchiMAG, og ble et eget firma. Firmaet ble den fjerde største flyprodusenten i Tyskland under andre verdenskrig - men bygde kun fly under lisens fra andre firmaer, som Dornier og Junkers Flugzeug und Motorenwerke.

1941 kjøpte konglomeratet Krupp opp majoriteten av aksjene, og ble hovedaksjonær i begge firmaer.

Etter krigen ble DeSchiMAG oppløst, men AG Weser og Seebeck AG overlevde nok en gang. AG Weser gikk konkurs i 1983, mens Seebeck ble en del av Bremer Vulkan Verbund AG. Senere i 1988 ble det del av Schichau skipsverft til SSW Schichau Seebeck skipsverft GmbH. Dette verftet ble nedlagt i 2009.

Skip bygget av DeSchiMAG

Referanser

  1. ^ Pressearchiv 20. Jahrhundert, oppført som Actien-Gesellschaft Weser, Pressearchiv 20. Jahrhundert mappe-ID co/041524, besøkt 1. juli 2021[Hentet fra Wikidata]
  2. ^ Pressearchiv 20. Jahrhundert, oppført som Stettiner Vulkan-Werft AG, Pressearchiv 20. Jahrhundert mappe-ID co/044668, besøkt 1. juli 2021[Hentet fra Wikidata]
  3. ^ Pressearchiv 20. Jahrhundert, oppført som Actien-Gesellschaft Neptun Schiffswerft und Maschinenfabrik, Pressearchiv 20. Jahrhundert mappe-ID co/045991, besøkt 1. juli 2021[Hentet fra Wikidata]
  4. ^ a b uboat.net[Hentet fra Wikidata]
  5. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r uboat.net, besøkt 20. mars 2018[Hentet fra Wikidata]
  6. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z æ ø å aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az aæ aø aå ba bb bc bd be bf www.ubootarchiv.de, besøkt 14. juni 2018[Hentet fra Wikidata]
  7. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z æ ø å aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az aæ aø aå ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx by bz bæ bø bå ca www.ubootarchiv.de, besøkt 15. juni 2018[Hentet fra Wikidata]
  8. ^ Wrecksite.eu