MS «Sleipner» (1989)


MS «Sleipner» i Flaggruten i 1989
Foto: Tore Sætre
Karriere  Noreg
Namn: MS «Sleipner»
Eigar: P/R Flaggruten ANS / v. DSD
Verft: A/S Fjellstrand i Omastrand
Verftsnummer: 1589
Sjøsett: 1989
Heimehamn: Haugesund
Kjennemerke: LARR
IMO-nummer: 8816053
Generelle mål
Type: Snøggbåt
Tonnasje: 430 bruttotonnregister, 138 nrt
Lengd: 38,82 m
Breidd: 9,44 m
Djupgang: 3,91 m
Installert effekt : 5548 bhk
Framdrift: 2x 16cyl. 4T DM (MTU, Friedrichshafen)
Fart: 37 knop
Passasjerar: 243 passasjerar
Karriere  Noreg
Namn: MS «Sleipner»
Eigar: Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap
Sett i teneste: August 1992
Teke ut av teneste: 1997
Heimehamn: Bergen
Karriere  Estland
2001:  Kypros
Namn: «Tallink Express I»
Eigar: Hansatee Ltd. (AS Hansatee)
Kjøpt: Mars 1997
Heimehamn: Tallinn
2001: Limassol
Karriere  Malta
Namn: «Panormitis»
Eigar: A.N.E.S. High Speed (Malta) Ltd.
(Anonymus Naftiliaki Eteria Symis, Simi, Hellas)
Kjøpt: 6. november 2001
Heimehamn: Valletta
2002: Rhodos i Hellas
Karriere  Hellas
Namn: «Speed Cat 1»
Eigar: April 2008: Ukjent eigar
Juni 2009: Hellas Speed Cat
Kjøpt: April 2008
Heimehamn: Rhodos

MS «Sleipner», i dag «Speed Cat 1», er ein snøggbåt levert frå A/S Fjellstrand i Omastrand i mai 1989 til Flaggruten ved Det Stavangerske Dampskibsselskab. Som ein del av Flaggruten gjekk båten i rute mellom Stavanger og Bergen. I 1993 vart Flaggruten eit heileigd dotterselskap under Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap (HSD).

I mars 1997 vart båten selt til Hansatee Ltd. (AS Hansatee) i Tallinn i Estland, og han gjekk i rute mellom Tallinn og Helsingfors i Finland. Han hadde då namnet «Tallink Express I».

I august 2001 vart heimehamna endra til Limassol på Kypros, og seinare på året, 6. november 2002, vart båten seld til A.N.E.S. High Speed (Malta) Ltd. (Anonymus Naftiliaki Eteria Symis, Simi, Hellas) i Valletta på Malta og fekk namnet «Panormitis». I 2008 vart båten først seld til ukjende eigarar på Rhodos og omdøypt «Speed Cat 1»., før han vart seld til Greece Speed Cat den 29. juni 2009.

I 2011 er båten framleis i fart.

Kjelder

Bakgrunnsstoff