Spoorlijn Lérouville - Metz-Ville
RFN 089 000 Lérouville - Metz-Ville
| | Totale lengte | 65,0 km | Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | Aangelegd door
| Geopend
Lérouville - Thiaucourt: 15 mei 1931 Thiaucourt - Onville: 22 december 1879 Onville - Novéant: 15 mei 1931 Novéant - Metz: 10 juli 1850 | Huidige status | in gebruik | Geëlektrificeerd | 1959 (25kV~) | Aantal sporen
Lérouville - Novéant: 2 Novéant - Metz-Ville: 4 | Baanvaksnelheid | 160 km/u | Treindienst door | SNCF |
Traject
|
|
|
lijn 070 00 van Noisy-le-Sec
|
|
|
lijn 088 000 van Pont-Maugis
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
288,7
|
Lérouville
|
|
|
|
|
|
|
|
|
lijn 070 00 naar Strasbourg-Ville
|
|
|
|
|
|
brug over het Canal de l'Est 29m
|
|
|
lijn 089 306
|
|
291,5
|
brug over de Maas 42m
|
|
|
lijn Commercy - Vaux-devant-Damloup opg.
|
|
295,5
|
Girauvoisin-Saint-Julien
|
|
299,1
|
Le Neuf-Moulin
|
|
|
brug over de Rupt de Mad 12m
|
|
305,4
|
Rambucourt-Bouconville
|
|
|
grens Meuse - Meurthe-et-Moselle
|
|
|
grens Meurthe-et-Moselle - Meuse
|
|
|
grens Meuse - Meurthe-et-Moselle
|
|
309,6
|
Seicheprey
|
|
|
lijn van Toul opgebroken
|
|
315,4
|
Essey-et-Maizerais
|
|
316,3
|
brug over de Rupt de Mad 132m
|
|
|
|
|
317,5
|
brug over de Rupt de Mad 122m
|
|
320,5
|
tunnel van Thiaucourt 601m
|
|
321,7
|
Thiaucourt
|
|
322,2
|
brug over de Rupt de Mad 50m
|
|
322,6
|
brug over de Rupt de Mad 50m
|
|
322,7
|
lijn 005 000, Vendenheim - Vaires-Torcy
|
|
323,3
|
brug over de Rupt de Mad 58m
|
|
324,5
|
Jaulny
|
|
324,3
|
brug over de Rupt de Mad 76m
|
|
326,3
|
Rembercourt
|
|
|
lijn 095 000 van Longuyon
|
|
328,7
|
|
|
|
lijn 094 300
|
|
331,1
|
Villecey-Waville
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
332,8
|
Onville
|
|
|
|
|
336,3
|
Arnaville
|
|
|
lijn 095 000 naar Pagny-sur-Moselle
|
|
|
brug over de Rupt de Mad 170m
|
|
338,0
|
grens Meurthe-et-Moselle - Moselle
|
|
|
|
|
|
lijn 090 000 van Frouard
|
|
|
|
|
339,6
|
Novéant
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
lijn 089 506 opgebroken
|
|
|
|
|
343,0
|
Ancy-sur-Moselle
|
|
|
|
|
345,2
|
Ars-sur-Moselle
|
|
346,3
|
brug over de Moezel 146m
|
|
348,6
|
|
|
|
|
|
347,4
|
|
|
|
Metz-Frescaty
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
lijn 190 000 van Woippy
|
|
|
lijn 086 000 van Conflans-Jarny opg.
|
|
|
Metz-Montigny werkplaats
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Metz-Sablon
|
|
|
lijn 190 000 naar Metz-Sablon-Est
|
|
|
lijn 099 000 van Château-Salins
|
|
|
lijn 140 000 van Réding
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
347,0
|
Metz-Ville
|
|
|
|
|
|
lijn 191 300 van Metz-Sablon
|
|
|
lijn 174 000 naar Völklingen opgebroken
|
|
|
lijn 180 000 naar Zoufftgen
|
|
De Spoorlijn Lérouville - Metz-Ville is een Franse spoorlijn van Lérouville via Onville naar Metz. De lijn is 65,0 km lang en heeft als lijnnummer 089 000.
Geschiedenis
Het gedeelte van Novéant tot Metz werd geopend op 10 juli 1850 als onderdeel van de doorgaande lijn vanuit Nancy door de Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg. Na het verlies van Elzas-Lotharingen in de oorlog van 1870 werd het gedeelte van Thiaucourt tot Onville aangelegd en geopend op 22 december 1879 door de Chemins de fer de l'Est. Nadat Elzas-Lotharingen in 1918 weer tot Frans grondgebied ging behoren werd besloten om de lijn uit te bouwen als hoofdlijn tussen Lérouville en Metz om de verbinding met Parijs te realiseren. Daartoe werd het gedeelte tussen Lérouville en Thiaucourt geopend op 15 mei 1931.
Treindiensten
De SNCF en CFL verzorgen het personenvervoer op dit traject met TGV, TER en RE treinen.
Aansluitingen
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Lérouville
- RFN 070 000, spoorlijn tussen Noisy-le-Sec en Strasbourg-Ville
- RFN 089 306, raccordement van Lérouville 2
- Onville
- RFN 094 300, raccordement van Waville
- RFN 095 000, spoorlijn tussen Longuyon en Pagny-sur-Moselle
- Novéant
- RFN 089 506, havenspoorlijn Novéant
- RFN 090 000, spoorlijn tussen Frouard en Novéant
- Metz-Sablon
- RFN 086 000, spoorlijn tussen Conflans-Jarny en Metz-Ville
- RFN 192 000, ceinture van Metz
- Metz-Ville
- RFN 086 000, spoorlijn tussen Conflans-Jarny en Metz-Ville
- RFN 099 000, spoorlijn tussen Metz-Ville en Château-Salins
- RFN 140 000, spoorlijn tussen Réding en Metz-Ville
- RFN 174 000, spoorlijn tussen Metz-Ville en Hargarten-Falck
- RFN 180 000, spoorlijn tussen Metz-Ville en Zoufftgen
- RFN 191 300, raccordement tussen Metz-Ville en Metz-Marchandises
Elektrificatie
De lijn werd in 1959 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 25.000 volt 50 Hz.
Galerij
-
Station Lérouville
-
Station Ancy-sur-Moselle
-
Station Ars-sur-Moselle
-
Station Metz-Ville
Bronnen, noten en/of referenties
|
|