Solørbanen Kongsvinger - Elverum
Station Elverum, eindpunt van de lijn
Totale lengte	91 km
Aantal stations	18
Spoorwijdte	1435 mm
Aangelegd door	NSB
Geopend	1910
Huidige status	in gebruik voor goederenvervoer
Geëlektrificeerd	nee
Aantal sporen	1
Treindienst door	CargoNet
traject
Legenda Rørosbanen uit Rena 194,60 Elverum (1862) Riksvei 25 Hamarvegen til Hamar Prestfoss fabrikk sidespor Terningåa (ca. 25 m) 192,28 Vinnheia (1932) Stolpeterminalen (Glommen skogeierforening) 190,70 Vestmo tømmerterminal 189,48 Nordhaug (1929) Fylkesvei 505 188,46 Vesterhaug (1910–1990) Haugsfoss bru (Glåma vest, ca. 90 m) Knapfoss bru (Glåma øst, ca. 50 m) 187,38 Knappen (1932) Riksvei 2 Solørvegen 186,85 Mostu (1929) Fylkesvei 530 185,25 Heradsbygd (1910) 183,78 Houmsmo (1929) 182,84 Holtet (1957) Riksvei 2 Solørvegen 180,97 Jømna (1910) Fylkesvei 530 Jømna (ca. 20 m) 179,05 Hornberget (1956–1990) 176,18 Møystad spor (1929) 174,22 Sormbrua (1929) 172,90 Sormbråten (1932) 170,26 Braskereidfoss (1910) Fylkesvei 491 Forestia sidespor Fylkesvei 507 Fylkesvei 508 166,62 Kåten (1929) Østlandske Torv sidespor 164,46 Våler (1910) Fylkesvei 496 162,00 Grønland (1929) Fylkesvei 210 160,88 Hasle (1955–1990) 159,38 Svenneby (1929–1943) 155,65 Haslemo (1910–1990) 153,01 Åsnes kirke (1930–1986) Hasla (ca. 20 m) Fylkesvei 206 Kaffegata 150,15 Flisa (1893) Flisa (ca. 80 m) Riksvei 2 Kjølarønningen industrispor 147,26 Kveset spor (1929) Fylkesvei 438 144,85 Arneberg (1893) Fylkesvei 439 143,44 Nybakk (1929) Fylkesvei 417 141,59 Trangsrud (1929) 137,92 Namnå (1893) Fylkesvei 415 135,58 Gruset (1929) 134,71 Byrmo (1929) 133,14 Kirkenær (1893) industrispor fylkesvei 201 Finnskogvegen 130,88 Skjelver (1929) Gardsjøen (ca. 20 m) Fylkesvei 407 129,57 Vangerud (1929) 127,46 Grinder (1893, sidespor) Fylkesvei 408 industrispor 126,08 Piksrud (1929) Riksvei 2 Solørvegen 124,68 Sæta (1929) 122,05 Strømsnes (1929) Riksvei 2 Østre Solørveg 120,54 Nor (1893–1990) 118,28 Folkvang (1929) 117,24 Brandval sag 116,38 Brandval (1912) 114,68 Myrer (1932) 112,47 Haug (1929) 111,28 Eik (1965) 109,30 Roverud (1893, sidespor) Fylkesvei 205 Roverudgata 107,61 Rustadmo (1936) 106,88 Rustad Nordre (1929) 106,08 Rustad (1932) 104,78 Rustad Søndre (1929) 103,89 Mensrud (1932) E16 Masterudveien arm E16 Masterudveien (ca. 40 m) Noret Noret (ca. 40 m) Grensebanen van Charlottenberg E16 riksvei 2 Østre Solørveg Norsenga tømmerterminal 100,28 Kongsvinger (1862) Kongsvingerbanen naar Lillestrøm

De Spoorlijn Kongsvinger - Elverum, ook aangeduid met de Noorse naam Solørbanen is een spoorlijn in Noorwegen tussen Kongsvinger en Elverum beide gelegen in fylke Hedmark. De lijn was gereed in 1910. Sinds begin jaren negentig van de 20e eeuw is de lijn gesloten voor personenvervoer.

Solørbanen loopt van Kongsvinger naar Elverum. De lijn volgt daarbij het verloop van de Glomma door Østerdalen tussen beide plaatsen, waarbij de spoorlijn, behalve het laatste deel vlak voor Elverum, op de oosteroever loopt. Net als de rivier loopt de spoorlijn vrijwel parallel met de grens met Zweden.

De spoorlijn is een van de weinige Noorse lijnen die niet direct vanaf Oslo of in het verlengde van een lijn vanuit Oslo loopt. Omdat de lijn gesloten is voor personenvervoer is er tegenwoordig feitelijk ook geen sprake meer van aansluitingen waar kan worden overgestapt. In het verleden waren er alleen overstapmogelijkheden in beide eindpunten, Kongsvinger en Elverum.

• Kongsvingerbanen naar Oslo en naar Zweden

• Rørosbanen naar Hamar en Trondheim via Røros.