Het Formule E seizoen 2018-2019 was het vijfde seizoen van het elektrische autosportkampioenschap Formule E. Het seizoen begon op 15 december 2018 en eindigde op 14 juli 2019.
Jean-Éric Vergne werd kampioen in de laatste race, nadat hij voldoende voorsprong behield op zijn concurrenten Lucas di Grassi en Mitch Evans. Vergne werd hiermee de eerste tweevoudig kampioen in de klasse. Zijn DS Techeetah Formula E Team behaalde haar eerste kampioenschap bij de teams.
Reglementswijzigingen
Voor het vijfde seizoen van het kampioenschap wordt het chassis dat tijdens de eerste vier seizoenen is gebruikt vervangen door een compleet nieuwe auto. Ook beschikken de coureurs nog maar over één auto per race, in plaats van twee die tijdens eerste vier seizoenen nodig waren. Verder wordt het piekvermogen van de auto's tijdens de race maximaal 250 kilowatt, waar dit voorheen 220 kW was. Ook is er een zogeheten "Attack Mode" ingevoerd, waardoor coureurs gedurende acht minuten 25 kW extra vermogen krijgen door over een bepaald deel van het circuit te rijden dat niet op de ideale racelijn ligt. De acht minuten kunnen worden opgedeeld, de teams krijgen 45 minuten voor de race te horen hoe de tijd moet worden gebruikt. Tot slot is de halo aangebracht op de auto om te voldoen aan de eisen van de FIA. Hierop is tevens met LED-lampjes de modus (normaal, Attack Mode of FanBoost) te zien waarin de auto zich bevindt.
Wat de sportieve reglementen betreft is er een wijziging: races zullen niet meer worden verreden over een bepaald aantal ronden, maar over 45 minuten plus een ronde.
Teams en coureurs
- Wijzigingen bij de teams
- BMW treedt officieel toe tot het kampioenschap als constructeur in samenwerking met Andretti Autosport.
- HWA, een partner van Mercedes-Benz, treedt toe tot het kampioenschap in een technische samenwerking met Venturi als elfde team. Mercedes-Benz zal zelf in het volgende seizoen haar debuut maken in de klasse.
- Nissan treedt toe tot het kampioenschap als vervanger van zusterbedrijf Renault in diens samenwerking met DAMS. Renault verlaat het kampioenschap om zich te concentreren op haar Formule 1-team.
- Techeetah wisselt van een Renault- naar een Citroën-aangedreven auto, terwijl Virgin Racing wisselt van een Citroën- naar een Audi-aangedreven auto.
- Wijzigingen bij de coureurs
- Wijzigingen tijdens het seizoen
- Vanwege contractuele verplichtingen reed Pascal Wehrlein niet voor Mahindra Racing in het eerste raceweekend in Ad Diriyah. Felix Rosenqvist, die de voorgaande twee seizoenen al voor het team uitkwam, nam zijn plaats in.
- Felipe Nasr verving Maximilian Günther bij Dragon Racing vanaf het vierde raceweekend in Mexico-Stad. Günther verving Nasr weer vanaf het zevende raceweekend in Rome.
- Alex Lynn verving Nelson Piquet jr. bij Panasonic Jaguar Racing vanaf het zevende raceweekend in Rome.
Races
- De kalender is bekend gemaakt op 6 juni 2018.
- De ePrix van Punta del Este is van de kalender verdwenen. De ePrix' van Ad Diriyah en Sanya zijn nieuw op de kalender.
- De ePrix van Monte Carlo is teruggekeerd op de kalender.
- De ePrix van Zürich stond op de kalender, maar is geannuleerd vanwege het grote aantal evenementen in de stad. De race is vervangen door de ePrix van Bern.
- De locatie van de ePrix van Santiago is gewijzigd van het Parque Forestal naar het O'Higgins Park.
Kampioenschap
Punten worden toegekend aan de top 10 geklasseerde auto's
| Positie
|
1e
|
2e
|
3e
|
4e
|
5e
|
6e
|
7e
|
8e
|
9e
|
10e
|
Pole
|
SR
|
| Punten
|
25
|
18
|
15
|
12
|
10
|
8
|
6
|
4
|
2
|
1
|
3
|
1
|
Coureurs
Teams
- Coureurs vertrekkend van pole-position zijn vetgedrukt.
- Coureurs met de snelste raceronde in cursief.
† Coureur is niet gefinisht, maar wel geklasseerd omdat hij meer dan 90% van de raceafstand heeft afgelegd.
Bronnen, noten en/of referenties
- ↑ Lucas di Grassi behaalde oorspronkelijk pole position, maar werd uit de kwalificatieuitslag geschrapt omdat hij te langzaam reed tijdens zijn ronde naar de pitstraat na afloop van zijn kwalificatieronde in het eerste deel van de kwalificatie.
- ↑ André Lotterer reed de snelste ronde, maar omdat hij niet in de top 10 finishte, werd het punt voor de snelste ronde uitgereikt aan Sam Bird.
- ↑ Sam Bird won oorspronkelijk de race, maar kreeg na afloop een straf van vijf seconden omdat hij André Lotterer van de baan reed.
- ↑ Jean-Éric Vergne reed de snelste ronde, maar omdat hij niet in de top 10 finishte, werd het punt voor de snelste ronde uitgereikt aan Sébastien Buemi.
- ↑ Pascal Wehrlein behaalde oorspronkelijk pole position, maar werd uit de kwalificatieuitslag geschrapt omdat zijn bandendruk na afloop van de kwalificatie te laag was.
- ↑ Tom Dillmann reed de snelste ronde, maar omdat hij niet in de top 10 finishte, werd het punt voor de snelste ronde uitgereikt aan Robin Frijns.
- ↑ Oliver Rowland behaalde de pole position, maar had een straf van drie startplaatsen vanwege een incident in de vorige race. Hierdoor startte Jean-Éric Vergne vanaf pole position.
- ↑ António Félix da Costa reed de snelste ronde, maar omdat hij niet in de top 10 finishte, werd het punt voor de snelste ronde uitgereikt aan Sam Bird.
- ↑ Jean-Éric Vergne reed de snelste ronde, maar omdat hij niet in de top 10 finishte, werd het punt voor de snelste ronde uitgereikt aan Daniel Abt.
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
