PROFILPELAJAR.COM

Formule E
Actieve jaren	2014-heden
Regio	Wereldwijd
Discipline	Formuleracing
Kampioen	Pascal Wehrlein
Team	Jaguar TCS Racing
Auto	Dallara
Organisatie	FIA
Huidig seizoen	2022-2023
	fiaformulae.com
Portaal	Autosport

Formule E, officieel het ABB FIA Formula E World Championship is een autosportklasse georganiseerd door de FIA, die enkel elektrische auto's bevat.

In 2012 ontstond het idee om een elektrisch aangedreven autosportklasse op te richten. Het eerste kampioenschap werd gehouden in het seizoen 2014-2015, terwijl in de tweede helft van 2013 enkele demonstratie-evenementen werden gehouden.

Voormalig Formule 1-coureur Lucas di Grassi werd in september 2012 aangesteld als de officiële testcoureur van het kampioenschap. In november 2012 werden 42 auto's besteld, waarvan de motor, transmissies en elektronica worden verstrekt door het Formule 1-team McLaren. Hiernaast staat Renault aan de technische kant van het kampioenschap als resultaat van een deal met Spark Racing Technology. De batterijen worden geleverd door het Formule 1-team van Williams, wat hiervoor ook een samenwerking met Spark Racing Technology is aangegaan. Verder wordt het chassis geleverd door Dallara en de banden door Michelin. De Formule E-wedstrijden worden verreden op stratencircuits.

Op 13 september 2014 werd de eerste Formule E-race gehouden op het Beijing Olympic Green Circuit in Peking in China. De race werd gewonnen door Lucas di Grassi, die reed voor het team Audi Sport ABT. Na elf races werd NEXTEV TCR-coureur Nelson Piquet jr. de eerste Formule E-kampioen.

Specificaties

Overzicht

Er zijn twaalf teams, vierentwintig coureurs en evenveel auto's.
Elk team heeft twee coureurs en twee auto's.
Races, genaamd 'ePrix', worden gehouden in twaalf steden over de hele wereld.
Racecircuits worden aangelegd in steden en zullen tussen de 2,5 en 3 kilometer lang zijn.
De auto's accelereren van 0 naar 100 km/h in 2,8 seconden en bereiken een maximumsnelheid van 320 km/h.
Het geluidsniveau is ongeveer 80 dB, waar een normale auto 70 dB en een bus 90 dB produceert.

De races

Vroege morgen: vrije training gevolgd door kwalificatie.
Late morgen: kwalificatie, waarbij coureurs in vier groepen een rondetijd neerzetten om de startopstelling van de race te bepalen.
Middag: pauze van twee uur om de auto's op te laden
Avond: race van 45 min + 1 ronde.

Races duren 45 minuten plus 1 ronde en vinden altijd plaats op vrijdag, zaterdag of zondag.

Puntensysteem

	1e	2e	3e	4e	5e	6e	7e	8e	9e	10e	Pole	SuperPole	Snelste ronde
2014/15-2016/17	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	0	3	2
2016/17-2018/19	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	0	3	1
2019/20-2020/21	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	1^[1]	3	1
2021/22-heden	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	0	3	1

Kampioenen

Seizoen	Kampioen	Teamskampioen	Tweede	Derde
2014-2015	Nelson Piquet jr.* (NEXTEV TCR)	e.dams Renault	Sébastien Buemi	Lucas di Grassi
2015-2016	Sébastien Buemi	Renault e.Dams	Lucas di Grassi	Nicolas Prost
2016-2017	Lucas di Grassi* (ABT Schaeffler Audi Sport)	Renault e.Dams	Sébastien Buemi	Felix Rosenqvist
2017-2018	Jean-Éric Vergne* (Techeetah)	ABT Schaeffler Audi Sport	Lucas di Grassi	Sam Bird
2018-2019	Jean-Éric Vergne	DS Techeetah Formula E Team	Sébastien Buemi	Lucas di Grassi
2019-2020	António Félix da Costa	DS Techeetah Formula E Team	Stoffel Vandoorne	Jean-Éric Vergne
2020-2021	Nyck de Vries	Mercedes-EQ Formula E Team	Edoardo Mortara	Jake Dennis
2021-2022	Stoffel Vandoorne	Mercedes-EQ Formula E Team	Mitch Evans	Edoardo Mortara
2022-2023	Jake Dennis* (Avalanche Andretti Formula E)	Envision Racing	Nick Cassidy	Mitch Evans
2023-2024	Pascal Wehrlein* (TAG Heuer Porsche Formula E Team)	Jaguar TCS Racing	Mitch Evans	Nick Cassidy