Aero L-60 Brigadýr
Aero L-60 Brigadýr in het Pools Luchtvaart Museum
Fabrikant	Aero
Lengte	8,54 m
Spanwijdte	13,96 m
Hoogte (vanaf de grond)	2,70 m
Stoelen voor passagiers	3
Leeggewicht	995 kg
Vleugeloppervlak	24,3 m2
Max. startgewicht	1 415 kg
Motoren	1× Praga Doris M 208-B
Max. stuwkracht per motor	119 kW (160 pk)
Max. reikwijdte	900 km
Eerste vlucht	24 december 1953
Aantal gebouwd	273
Portaal    Luchtvaart

De Aero L-60 Brigadýr is een Tsjechoslowaaks STOL-vliegtuig gebouwd door Aero.

De eerste vlucht vond plaats op 24 december 1953. Het toestel heeft veel weg van de Fieseler Fi 156 Storch, die in en na de Tweede Wereldoorlog in Tsjechoslowakije onder licentie als K-56 Čáp werd geproduceerd. Na het einde van de productie in 1960 waren er 273 toestellen gebouwd, inclusief de verbeterde L-160-versie.

• Bemanning: 1, de piloot
• Capaciteit: 3 passagiers
• Lengte: 8,54 m
• Spanwijdte: 13,96 m
• Hoogte: 2,70 m
• Vleugeloppervlak: 24,3 m²
• Leeggewicht: 995 kg
• Max. startgewicht: 1 415 kg
• Motor: 1× Praga Doris M 208-B, 119 kW (160 pk)
• Maximumsnelheid: 193 km/h
• Vliegbereik: 900 km
• Dienstplafond: 4 500 m
• Klimsnelheid: 230 m/min

• Argentinië
• Bulgarije
• China
• Cuba
• DDR
• Hongarije
• Joegoslavië
• Oostenrijk
• Polen
• Roemenië
• Sovjet-Unie
• Tsjechoslowakije

• DDR
• Tsjechoslowakije
• Bulgarije tussen 1969 en 1983
• Egypte
• Roemenië

Vergelijkbare vliegtuigen:

• Jakovlev Jak-12
• Dornier Do 27

• Airwar.ru (Russisch)

Zie de categorie Aero L-60 Brigadýr van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.