Ferrari SF15-T – 2015 m. sezone naudotas Formulės 1 ekipos Scuderia Ferrari automobilis. Jis buvo pristatytas 2015 m. sausio 30 d.[1]
Šį modelį vairavo komandos lenktynininkai Sebastian Vettel ir Kimi Raikkonen. S. Vettel savo vairuojamą automobilį pavadino „Ievos“ vardu.[2]
Komandos lenktynininkai su šiuo automobiliu pelnė 428 taškus ir užėmė antrąją vietą komandų įskaitoje. S. Vettel sezone pelnė tris pergales bei dar 10 kartų finišavo ant podiumo, o K. Raikkonen pasiekė 3 finišus ant podiumo.
Po šio modelio 2016 m. sezonui ekipa naudojo Ferrari SF16-H modelį.[3]
Techninės charakteristikos[4]
- Važiuoklė: Anglies pluoštas ir kompozitinės medžiagos.
- Transmisija: Išilgai įmontuota „Ferrari“ pavarų dėžė, pusiau automatinė, sekvencinė su elektroniniu valdymu ir bepakopiu perjungimu, 8 pavaros į priekį ir 1 atgal; padidintos trinties hidraulinis diferencialas.
- Stabdžiai: „Brembo“, su ventiliuojamais diskais iš anglies pluošto (priekiniai ir galiniai) ir elektroniniu galinių stabdžių valdymu pagal „by-wire“ principą.
- Pakaba: Priekyje ir gale nepriklausoma, paremta trauklių naudojimu, kurios sąveikauja su torcioninėmis spyruoklėmis.
- Bolido svoris: 702 kg (su aušinimo skysčiu, tepalais ir pilotu).
- Ratų diskai: OZ (priekiniai ir galinai), kurių diametras 13 colių.
Variklis
- Darbo tūris: 1600 kub. cm.
- Didžiausias alkūninio veleno sukimosi greitis: 15 000 apsukų per minutę
- Turbo: vienpakopė turbina
- Degalų sąnaudos: maksimaliai 100 kg per valandą
- Degalų bako talpa: 100 kg
- Variklio konfigūracija: V6, cilindrai išsidėstę 90 laipsnių kampu
- Vožtuvų skaičius: 4 vienam cilindrui
- Įpurškimas: tiesioginio įpurškimo sistema, slėgis 500 atmosferų
- Kiekvienas lenktynininkas per sezoną gaus tik po 4 variklius
- ERS sistema
- Baterijos energija: 4 megadžauliai per vieną ratą
- Kinetinio motoro-generatoriaus (MGU-K) galia: 120 kilovatų
- Didžiausias MGU-K sukimosi greitis: 50 000 apsukų per minutę
- Didžiausias šiluminio motoro-generatoriaus (MGU-H) sukimosi greitis: 125 000 aps./min.
Nuorodos
Šaltiniai
