타이베이 첩운 321형 전동차

제작 및 운영
제작사	지멘스 모빌리티
제조 공장	독일
운영 회사	타이베이 첩운 공사
제작 연도	1998년~1999년
운행 연도	1999년
생산량	36개 편성 / 216량
차량번호	101~116 119~172 175/176
운행 노선	타이베이 첩운 반난선
제원
차량 정원	368명명
편성 정원	2208명명
궤간 (mm)	1,435
차체 재질	스테인리스강
성능
전기 방식	직류 750V (제3궤조)
제어 방식	지멘스제 3단식 GTO-VVVF
기동가속도	1 m/s2 km/h/s
영업 최고 속도	80 km/h
감속도	1 m/s2 (상용) 1.3 m/s2 (비상) km/h/s
출력	300hp*16=4800hp (4M2T) hp
제동 방식	전력회생제동, 디스크 마찰 브레이크, 스프링 주차 브레이크(Knorr Bremse제)
MT비	4M2T
보안 장치	ATC, ATO, ATS

타이베이 첩운 321형 전동차(중국어: 台北捷運321型電聯車)는 타이베이 첩운에서 운행하는 통근형 전동차로, 현재 타이베이 첩운 반난선에서 운행하고 있다.

독일 지멘스 모빌리티를 거쳐 제작된 타이베이 첩운 2세대 차종으로, 총 72량(36편성) 총 216대로 반난선에 운행한다.

생산 과정에서 제조사의 계약 불이행으로 차체 재질의 강도가 한때 제작 규격에 맞지 않아 열차가 측면 충돌 테스트를 받을 때 영구적인 변형이 발생하였다. 이후 지멘스는 충돌 강도에 강한 소재를 추가해 301형보다 무거운 321형이 출고되었으며, 차체의 모서리도 비교적 반듯해졌고, 반사광도 다른 차종에 비해 더 눈에 띈다. 차량 전면부에는 FRP 패널 바탕색은 전면 백색으로 가와사키 301형, 371형과는 다른 회색이다. 출입문 열림 표시등도 301형의 원형에서 사각형으로 바꿨다.

2014년, 열차 차량내 통신 시스템을 갱신하여 "차 앞 목적지", "차측 목적지", "차내 도착 표시 장치(열차가 역에 도착시 출입문이 열리는 시간 및 방향을 표시할 수 있음)", "비상 무전기"를 전부 갱신 완료하였다.

2018년 10월, 전구간 스크린도어 건설 완료와 함께 321형 전동차 객차 연결부의 빨간색 낙하방지 스프링의 전량 철거를 완료하였다.

번호	제조년도	구매수량	구성	운행 노선
101～116 175／176[1] 119～138	1998년	신뎬선（CH321）11대 편성 중허선（CC361）8대 편성 난강선（CN331）17대 편성	█ 투청 기기공장  █ 난강 기기공장	반난선
139～172	1999년

• 열차 117/118호는 정모씨의 묻지마 살인사건으로 인해 175/176호로 번호가 바뀌었으며, 마우스 커서를 열차 번호로 이동하면 원래 번호를 알 수 있다.

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• 타이베이 첩운 341형 전동차
• 타이베이 첩운 371형 전동차
• 타이베이 첩운 381형 전동차

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타이베이 첩운 321형 전동차

틀:타이베이 첩운의 철도 차량