도쿄 도 교통국 12-000형 전동차

12-300형 도장차(2006년 10월 28일 촬영)
제작 및 운영
제작사	닛폰 차량제조 히타치 제작소
제원
양 수	8량
차량 정원	선두차 90(좌석 36)명 중간차 100(좌석 44 또는 40)명
편성 정원	780(좌석 328)명
전장	선두차 16,750mm 중간차 16,500 mm
전폭	2,498 mm
전고	3,145 mm
차량 중량	1·2차차 200t 3·4차차 197 t
편성 중량	1·2차차 25.0t 3·4차차 24.0-25.0 t
대차	리니어 모터 구동식 공기 용수철 대차 T-12D형
궤간 (mm)	1,435
성능
전기 방식	직류 1,500V(가공 전차선 방식)
제어 방식	GTO 또는 IGBT 소자에 의한 VVVF 인버터 제어
기동가속도	3.0 km/h/s
영업 최고 속도	70 km/h
감속도	상용 최대: 3.5km/h/s 비상: 4.5 km/h/s
전동기 출력	차상 1차 한쪽식 3상 리니어 유도전동기 120 kW
편성 출력	1,920 kW
제동 방식	ATC 연동 형 회생제동 병용 전기지령식 공기제동
보안 장치	ATC·ATO
비고	구동 장치·기어비는 리니어 모터 직접 구동으로 없음

도쿄 도 교통국 12-000형 전동차(일본어: 東京都交通局12-000形電車)는 1991년부터 운행하고 있는 도쿄 도 교통국 도영 지하철 오에도 선의 전동차이다.

1986년에 시작차가 완성되고, 각종 시험을 실시했지만 차량으로 준공없이 끝났다. 이후의 1990년에 양산차로 현재의 12-000형이 제작했다.

이 항목은, 시작차에 대해서도 기술한다.

• 
  실내의 모습
• 
  실내의 우선석

• 도쿄 도 교통국 12-600형 전동차 - 12-000형의 후계 차량
• E5000형

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도쿄도 교통국 12-000형 전동차

• (일본어) 도쿄 도 교통국 12-000형 - 일본 차량제조