히도역

히도
Map
개괄
관할 기관 이가 철도
소재지 일본의 기 일본 미에현 이가시
좌표 북위 34° 40′ 33.63″ 동경 136° 9′ 38.07″ / 북위 34.6760083° 동경 136.1605750°  / 34.6760083; 136.1605750
개업일 1922년 7월 18일
승강장수 단선 승강장 1면 1선
거리표
■ 이가 철도 이가 선
이가우에노 기점 15.6km
← 우에바야시
(2.6 km)
이가칸베 →
(1.0 km)

히도역(일본어: 比土駅(ひどえき))은 일본 미에현 이가시에 위치한 이가 철도 이가 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

이용 현황

연도별 이용 현황（히도 역）
연도 당역분 수송 실적（승차 인원） 승하차 인원 조사 결과 특 이 사 항
통근 정기 통학 정기 정기 외 합계 조사일 조사 결과
1950년 25,200 ←←←← 17,377 42,577      
1951년 24,780 ←←←← 17,608 42,388      
1952년 20,340 ←←←← 15,687 36,027      
1953년 21,990 ←←←← 15,448 37,438      
1954년 14,550 ←←←← 14,786 29,336      
1955년 16,140 ←←←← 14,016 30,156      
1956년 14,830 ←←←← 11,943 26,773      
1957년 15,960 ←←←← 11,501 27,461      
1958년 16,200 ←←←← 11,242 27,442      
1959년 14,640 ←←←← 9,600 24,240      
1960년 21,060 ←←←← 7,835 28,895      
1961년 21,480 ←←←← 6,663 28,143      
1962년 21,000 ←←←← 6,739 27,739      
1963년 20,910 ←←←← 6,487 27,397      
1964년 21,000 ←←←← 5,972 26,972      
1965년 21,610 ←←←← 5,781 27,391      
1966년 20,310 ←←←← 5,884 26,194      
1967년 22,140 ←←←← 6,063 28,203      
1968년 20,460 ←←←← 6,572 27,032      
1969년 19,890 ←←←← 6,223 26,113      
1970년 17,580 ←←←← 5,136 22,716      
1971년 15,570 ←←←← 4,808 20,378      
1972년 14,850 ←←←← 4,805 19,655      
1973년 15,990 ←←←← 6,919 22,909      
1974년 15,360 ←←←← 6,957 22,317      
1975년 14,580 ←←←← 8,169 22,749      
1976년 12,600 ←←←← 8,119 20,719      
1977년 9,870 ←←←← 6,998 16,868      
1978년 9,000 ←←←← 6,376 15,376      
1979년 10,650 ←←←← 6,582 17,232      
1980년 11,280 ←←←← 6,322 17,602      
1981년 13,260 ←←←← 6,209 19,469      
1982년 14,130 ←←←← 6,098 20,228 11월 16일 120  
1983년 14,070 ←←←← 6,168 20,238 11월 8일 139  
1984년 13,020 ←←←← 6,287 19,307 11월 6일 135  
1985년 13,920 ←←←← 5,939 19,859 11월 12일 139  
1986년 15,330 ←←←← 5,681 21,011 11월 11일 136  
1987년 13,830 ←←←← 5,196 19,026 11월 10일 131  
1988년 11,430 ←←←← 4,144 15,574 11월 8일 116  
1989년 9,450 ←←←← 4,008 13,458 11월 14일 87  
1990년 12,000 ←←←← 3,950 15,950 11월 6일 90  
1991년 10,320 ←←←← 4,531 14,851      
1992년 8,940 ←←←← 4,381 13,321 11월 10일 89  
1993년 8,040 ←←←← 3,944 11,984      
1994년 7,350 ←←←← 3,832 11,182      
1995년 6,180 ←←←← 3,411 9,591 12월 5일 62  
1996년 5,670 ←←←← 3,288 8,958      
1997년 6,450 ←←←← 3,561 10,011      
1998년 8,190 ←←←← 3,572 11,762      
1999년 8,070 ←←←← 3,656 11,726      
2000년 6,960 ←←←← 3,795 10,755      
2001년 7,380 ←←←← 3,717 11,097      
2002년 6,810 ←←←← 4,348 11,158      
2003년 5,550 ←←←← 4,664 10,214      
2004년 5,190 ←←←← 4,858 10,048      
2005년 5,670 ←←←← 5,658 11,328 11월 8일 49  
2006년 5,310 ←←←← 5,285 10,595      
2007년 5,010 ←←←← 6,101 11,111      
2008년 6,075 ←←←← 2,010 8,085 11월 14일 46  
2009년   ←←←←          
2010년   ←←←←          
2011년   ←←←←          
2012년   ←←←←          
2013년   ←←←←          

역 주변

역사

  • 1922년 7월 18일 : (구) 이가 철도 우에노마치 (현 · 우에노시) ~ 나바리 (후의 니시나바리) 간 연장 때에, 아오역으로서 개업.
  • 1926년 12월 19일 : 사명 변경에 의해 이가 전기 철도의 역이 됨.
  • 1929년 3월 31일 : 회사 합병에 의해 오사카 전기 궤도 이가 선의 역이 됨.
  • 1930년 11월 19일 : 산구 급행 철도의 아오 역(현재의 아오야마초 역) 개업에 의해, 히도역으로 개칭.
  • 1931년 9월 26일 : 노선 양도에 의해 산구 급행 철도의 역이 됨.
  • 1941년 3월 15일 : 오사카 전기 궤도가 산구 급행 철도를 합병, 새롭게 발족한 간사이 급행 철도의 역이 됨.
  • 1944년 6월 1일 : 전시 합병에 의해 간사이 급행 철도가 긴키 닛폰 철도로 개조. 이 회사의 역이 됨.
  • 1973년 10월 1일 : 화물 영업 폐지.
  • 1977년 : 교행 설비 철거. 역무원 무배치역이 됨.
  • 1999년 11월 16일 : 역사 철거.
  • 2007년 10월 1일 : 이가 선이 영업상 철도로 분리화되어, (신) 이가 철도의 역이 됨.

인접 역

이가 철도 이가 선
우에바야시
이가우에노 방면 		■ 이가 선 이가칸베
이가칸베 방면