오이마치 선과 이케가미 선은 입체 교차되고 상부에 오이마치 선의 섬식 승강장 2면 4선, 하부에 이케가미 선의 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖는다.
역은 사면에 있어서 오이마치 선의 승강장 후타코타마가와 방향으로는 거의 지평이지만, 오이마치 뱡향으로는 고가이다. 이케가미 선 승강장은 사면의 하부에 사면에 따르도록 설치되었기 때문에 가마타 방향에서는 오이마치 선의 고가를 지나고 있다. 이케가미 선 상하행 승강장과 오이마치 선 승강장은 각각의 높이에서 엘리베이터로 연결되고 있다. 환승 표지판은 오이마치 선 승강장에서 이케가미 선 고탄다 방면 승강장 사이가 빨간색이고, 오이마치 선 승강장에서 이케가미 선 가마타 방면 승강장 사이가 초록색으로 엘리베이터의 문과 계단, 에스컬레이터를 타고 입구 밖으로 향하는 구조이다.
개찰구는 오이마치 선의 고가 밑(이케가미 선 상행 승강장의 가마타 방향)에 1개소와 이케가미 선의 상하행 승강장의 고탄다 방향에 1개소씩 3개 설치되어 있다.
정기 매표장은 이케가미 선 고탄다 방면의 역사 입구 오른쪽에 설치됐었지만 2009년 11월 30일부로 폐지되었다.
오이마치 선 승강장은 2008년3월 28일 실시된 급행 운전 개시에 따라, 2면 4선화가 되었다. 개량 후에는 3,6번 선이 대피선에서 4,5번 선이 본선으로 당역에 급행이 정차하고 하루 종일 완급 접속이 실시되고 있다.
이케가미 선은 인근의 에바라나카노부 역이 지상역 시절이었을 때는 고탄다 방향으로 상하행선이 설치됐었다. 예전에는 고탄다 ~ 하타노다이 간에서 회차 운전을 하고 있을 때의 흔적과, 하타노다이 회차 운용이 폐지된 이후도 건늠선은 철거되지 않고 비상용 설비로 남아 운행 장애 등으로 하타노다이 ~ 고탄다 간 또는 하타노다이 ~ 가마타 간이 장시간 운행 통제되었을 때 이 건늠선을 사용하고 회차 운행을 한적이 있었다. 그러나, 에바라나카노부 역이 1989년에 지하화됨과 동시에 철거되었다.
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