단식 승강장 1면 1선과 쌍섬식 승강장 2면 4선이 섞인 복합형 승강장으로 3면 5선의 지상역이며 교상 역사를 가지고 있다. 산고 ~ 고리야마 간을 관리하고 있다. 어번 네트워크의 일부로 J스루 카드·이코카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.
개찰구는 동쪽과 서쪽에 있으며 서쪽 개찰구는 긴테쓰와의 연락 역할도 겸하고 있다. 각 승강장에는 중앙 개찰구와 연결되는 엘리베이터가 설치되어 있다.
낮 시간대에 오사카 방면 시발 다수의 보통 열차가 오지 역에서 회차한다. 또 오사카 방면 시발 쾌속 열차도 오지 역에서부터는 각 역에 정차한다. 야마토지 선과 와카야마 선의 분기역이기도 하여 배선이 복잡해 열차 시간표가 대폭 꼬여 신호 대기가 이루어지는 경우가 많아, 열차 운행의 병목 현상의 대표적인 예이다.
한쪽이 막힌 두단식 승강장으로 2면 1선의 지상역이다. 북측의 승강장은 승차용, 남측의 승강장은 하차용이다. 승강장 유효 길이는 3량 정도이다. 역사는 선로가 끊기는 곳 가까이에 있으며 개찰구는 1개소만 존재한다. 자동개찰기로 승차권을 구입할 수 있다. 2007년4월 1일부터 피타파 및 이코카의 사용이 가능하게 되었다.
