고속 고베 역 (일본어 : 高速神戸駅, こうそくこうべえき )은 일본 효고현 고베시 주오구 다몬도리 3초메에 있는 한신 전기철도 와 한큐전철 의 역 이다. 역 번호는 HS 35 이다.
개요
이용 가능 철도 노선
한신과 한큐의 선로상의 분기역(공동사용역)에서, 역 영업의 주체는 한신 전기철도가 담당한다. 또한, 본 역과 신카이치 역 사이에는 양사의 중복 구간으로 한다. 어느 쪽 노선도 고베 고속 철도가 제3종 철도 사업 "도자이 선"으로 시설을 보유하고 있으며, 한신과 한큐는 제2종 철도 사업자이다.
역 출입구의 안내판 등은 2010년의 경영 형태 변경 이후로 교환되어 고베 고속 철도의 문자는 현행의 안내판이 아닌 한신과 같은 디자인이고, 서체로는 "한신 한큐 고베 고속선(HANSHIN HANKYU KOBEKOSOKU LINE)"로 표기되고 있다.
상기 외, 이하의 노선과 연결되고 있으며 공식 환승역은 아니지만, 세이신·야마테 선 (오쿠라야마 역 )과도 환승이 가능하다.
역사
1968년 4월 7일 : 고베 고속 철도 도자이 선 개통에 따라 영업 개시.
1995년
1월 17일 : 한신・아와지 대지진으로 재해를 입어 영업 정지.
2월 1일 : (한신)모토마치 역과 고속 고베 역 구간이 단선으로 운행 재개되어 역의 영업도 재개.
2월 6일 : 하나쿠마 역과 신카이치 역 구간 운행 재개.
2003년 : 배리어 프리화에 따른 역 개량 공사로 화장실의 리뉴얼 및 서쪽 개찰구 측 구내의 엘리베이터가 설치되어 사용 개시.
2010년 : 역명판의 양식이 한신 전기철도가 채용 중인 디자인으로 변경하는 동시에 부역명인 "하버랜드 앞"의 표기가 취소됨과 동시에 10월 1일 산요 전기철도 의 제2종 철도 사업이 폐지됨(열차의 진입 및 당역부터 히메지 방면에서의 한신 차량 승무는 계속).
2014년 4월 1일 : 역 번호 도입[ 1]
역 구조
섬식 승강장 2면 4선의 지하역이다. 승강장 유효 길이는 8량 편성분이다. 개찰구는 동서에 각 1곳이 들어서 있고 동쪽에는 에스컬레이터 및 다기능 화장실이 있고, 서쪽에는 엘리베이터가 설치되어 있다.
본 역의 서쪽에 인상선이 2개 있고, 북쪽에는 한큐, 남쪽에는 한신이 이용하고 있다. 본 역 개찰구 밖에서 옆의 신카이치 역까지는 메트로 고베(지하가)를 통해서 연결된다.
승강장
한큐 방면에 발착하는 열차는 홀수 번선, 한신 방면에 발착하는 열차는 짝수 번선에 발착한다. 당역 시발의 산요 전기철도 하행 열차는 신카이치 역에서 회송된 후 3번 선에서 회차된다(고베산노미야 측에는 인상선이 없다).
역 주변
고베 구스노키코마에 빌딩(고베 고속 철도 본사・미쓰이스미토모 은행 고베 역전 지점)
메트로 고베
고베 지방 법원・고베 간이 재판소
미나토가와 신사
고베 문화 홀
오쿠라야마 공원
고베 시립 중앙 도서관
고베 시립 중앙 체육관
고베 대학 구스노키 캠퍼스
고베 다몬 우체국
고베 다치바나 우체국
고베 아이오이 우체국
고베 하버랜드
사진
인접역
한신 전기철도 ■ 고베 고속선 (도자이 선)
HS 33 모토마치 우메다 방면
■ 직통특급(A직통) ■ S특급
신카이치 HS 36니시다이 방면
HS 34 니시모토마치 우메다 방면
■ 직통특급(B직통) ■ 특급 ■ 쾌속급행(주말 3개 방면만 운전) ■ ■ 보통
신카이치 HS 36니시다이 방면
한큐전철 ■ 고베 고속선 (도자이 선)
HK-17 하나쿠마 우메다 방면
■ 특급 ■ 통근특급 ■ 쾌속급행 ■ 급행 ■ 통근급행 ■ S특급 ■ 보통
신카이치 HS 36신카이치 방면
HK-17 하나쿠마우메다 방면
■ 직통특급 "아타고"
시·종착역
각주