寿豊駅

寿豊駅
高架新駅舎
壽豐
ショウフォン
Shoufeng
平和 (1.8 km)
(2.7 km) 豊田
地図
所在地 中華民国の旗 台湾花蓮県寿豊郷寿豊村寿山路1号
北緯23度52分07秒 東経121度30分38秒 / 北緯23.86861度 東経121.51056度 / 23.86861; 121.51056
所属事業者 台湾鉄路管理局
等級 三等駅
旧名 鯉魚尾、寿
駅コード 6220[1]
(旧)041[2]
所属路線 台東線
キロ程 17.2 km(花蓮起点)
電報略号 ㄕㄈ
駅構造 地上駅
ホーム 島式 2面4線
乗車人員
-統計年度-
#利用状況節参照
-人/日(降車客含まず)
乗降人員
-統計年度-
#利用状況節参照
-人/日
開業年月日 1910年12月16日
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寿豊駅
各種表記
繁体字 壽豐車站
簡体字 寿丰车站
拼音 Shòufēng Chēzhàn
通用拼音 Shòufēng Chējhàn
注音符号 ㄕㄡˋ ㄈㄥ ㄔㄜㄓㄢˋ
発音: ショウフォン チャーヂャン
台湾語白話字 Siū-hong Chhia-thâu(車頭)
客家語白話字: Su-fûng Chhâ-theù(車頭)
日本語漢音読み じゅほうえき
英文 Shoufeng Station
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寿豊駅(じゅほうえき)は台湾花蓮県寿豊郷にある台湾鉄路管理局台東線。三等駅で半数以上の自強号莒光号区間車停車する。

歴史

  • 1910年12月16日 - 「鯉魚尾駅」(当時の表記は「鯉魚尾驛」)として開業[3]
  • 1917年11月15日 - 「寿駅」(当時の表記は「壽驛」)に改称[4]
  • 1946年 - 寿豊駅に改名[5](p383)
  • 2014年11月18日 - ダイヤ改正で寿豊駅停車の普悠瑪号が登場[6]
  • 2015年8月26日 - 寿豊駅高架化、2面2線を先行供用開始[7]
  • 2016年12月21日 - ホーム外側の待避線供用[8]

駅構造

利用状況

年別利用推移は以下のとおり。

-2000年
年間 1日平均
乗車 下車 乗降計 出典 乗車 乗降計
1946 49,369 54,917 104,286 [9] 135 286
1975 148,464 150,372 298,836 [10] 407 819
1976 142,242 142,924 285,166 [11] 389 779
1977 134,443 129,512 263,955 [12] 368 723
1978 資料なし
1979
1980 163,133 155,958 319,091 [13] 446 872
1981 133,775 123,930 257,705 [14] 367 706
1982 64,708 55,790 120,498 [15] 177 330
1983 48,843 35,974 84,817 [16] 134 232
1984 57,651 40,899 98,550 [17] 158 269
1985 57,571 41,442 99,013 [18] 158 271
1986 57,686 41,290 98,976 [19] 158 271
1987 56,478 37,315 93,793 [20] 155 257
1988 52,976 31,587 84,563 [21] 145 231
1989 44,642 24,599 69,241 [22] 122 190
1990 40,413 22,116 62,529 [23] 111 171
1991 41,561 24,429 65,990 [24] 114 181
1992 48,601 26,614 75,215 [25] 133 206
1993 54,098 29,101 83,199 [26] 148 228
1994 60,973 37,767 98,740 [27] 167 271
1995 61,791 38,962 100,753 [28] 169 276
1996 57,444 38,856 96,300 [29] 157 263
1997 54,159 37,984 92,143 [30] 148 252
1998 55,517 41,847 97,364 [31] 152 267
1999 64,135 44,610 108,745 [32] 176 298
2000 70,641 53,124 123,765 [33] 193 338
2001年-
年間 1日平均
乗車 下車 乗降計 出典 乗車 乗降計
2002 77,265 72,055 149,320 [34] 212 409
2003 67,249 60,436 127,685 [35] 184 350
2004 69,609 57,944 127,553 [36] 190 349
2005 72,957 63,100 136,057 [37] 200 373
2010 90,528 88,781 179,309 [38] 248 491
2011 98,731 99,176 197,907 [39] 270 542
2012 99,871 98,794 198,665 [40] 273 543
2013 101,436 100,591 202,027 [41] 278 553
2014 98,903 101,262 200,165 [42] 271 548
2015 92,483 96,219 188,702 [43] 253 517
2016 100,567 100,537 201,104 [44] 275 549
2017 126,767 120,036 246,803 [45] 347 676
2018 109,488 107,295 216,783 [46] 300 594
2019 106,446 104,566 211,012 [47] 292 578
2020 91,468 92,925 184,393 [48] 250 504
2021 72,443 71,609 144,052 [49] 198 395

駅周辺

  • 寿豊国小
  • 花蓮県警察局吉安分局寿豊分駐所
  • 花蓮県消防局寿豊分隊
  • 花蓮県寿豊郷戸政事務所
  • 花蓮県衛生局寿豊郷衛生所
  • 花蓮県寿豊郷立図書館
  • 中華郵政寿豊郵局(花蓮15支局)
  • 中華電信寿豊服務所
  • 台湾中油寿豊站
  • 台電寿豊營業所
  • 寿豊市街
  • 寿豊郷公所
  • 豊春冰果室
  • 怡園渡假村
  • 花蓮理想大地渡假飯店(プロミスドランド リゾート&ラグーン)
  • セブンイレブン新寿豊門市
  • 立川漁場

バス

公路客運

ギャラリー

隣の駅

台湾鉄路管理局
台東線
平和駅 - 寿豊駅 - 豊田駅

脚注

  1. ^ "車站基本資料集". 台湾鉄路管理局. 2021年6月27日. 2022年4月13日閲覧
  2. ^ 台湾鉄路管理局. "車站基本資料集". 2018年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月25日閲覧
  3. ^ 台湾総督府 (1911年7月12日). "台湾総督府告示第101号". 官報. 1911年07月21日 (第8424号 ed.). 大蔵省印刷局. p. 490. 明治四十四年七月十五日ヨリ花蓮港廰鯉魚尾溪口間鐵道運輸營業ヲ開始ス 其哩程左ノ通 国立国会図書館
  4. ^ 台湾総督府 (1917年10月28日). "台湾総督府告示第133号". 官報1587号(1917年11月15日). 大蔵省印刷局. p. 88. 大正六年十一月一日ヨリ臺東線停車場名竝哩程左ノ通改正 国立国会図書館
  5. ^ 吳文星、施添福 (2002年). "第三章、鐵路交通 第四節、民國時代臺東線". 關山鎮志下冊. 臺東縣關山鎮公所. pp. 377–392. ISBN 9570106271 国家図書館
  6. ^ “普悠瑪變慢因票難買?台鐵:因應地方需求”. 中国時報. (2014年10月15日). https://www.chinatimes.com/realtimenews/20141015003575-260501?chdtv 
  7. ^ “壽豐新站啟用 鄉民讚像高鐵”. 自由時報. (2015年8月27日). https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/910225 
  8. ^ "107年度交通部單位決算(審定版)". 中華民国交通部. 2020年2月27日. p. 257. 2020年6月23日閲覧3.105年12月27日再完成壽豐車站高架化第二階段(1、4股)電氣化啟用,有助於列車營運調度及提升現有部分路線容量。
  9. ^ (繁体字中国語)臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會 (1947年5月). 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. p. 28. 国家図書館
  10. ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1976年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國64年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 44–59.
  11. ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1977年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國65年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 26–41.
  12. ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1978年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國66年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 46–61.
  13. ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1981年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國69年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 70–87.
  14. ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1982年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國70年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 68–81.
  15. ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1983年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國71年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 62–75.
  16. ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1984年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國72年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 64–75.
  17. ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1985年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國73年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 66–77.
  18. ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1986年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國74年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 66–77.
  19. ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1987年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國75年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 64–75.
  20. ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1988年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國76年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 62–73.
  21. ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1989年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國77年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 42–53.
  22. ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1990年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國78年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 46–57.
  23. ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1991年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國79年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 48–59.
  24. ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1992年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國80年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 48–59.
  25. ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1993年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國81年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 48–59.
  26. ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1994年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國82年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 50–61.
  27. ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1995年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國83年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 58–69.
  28. ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1996年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國84年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 58–69.
  29. ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1997年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國85年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 64–75.
  30. ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1998年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國86年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 66–77.
  31. ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1999年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國87年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 64–75.
  32. ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (2000年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國88年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 64–75.
  33. ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (2001年6月). "各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國89年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 64–75.
  34. ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (2003年6月). 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運起訖量=Volume of Passenger & Freight Traffic (Report) (中華民國91年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 74–75.
  35. ^ 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運起訖量=Volume of Passenger & Freight Traffic (Report) (中華民國92年 ed.). 交通部臺灣鐵路管理局. 2004年6月. pp. 66–77.
  36. ^ 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運起訖量=Volume of Passenger & Freight Traffic (Report) (中華民國93年 ed.). 交通部臺灣鐵路管理局. 2005年6月. pp. 66–77.
  37. ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (2006年4月). 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運起訖量=Volume of Passenger & Freight Traffic (Report) (中華民國94年 ed.). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 70–71.
  38. ^ "99年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2011年12月29日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧 臺灣鐵路管理局
  39. ^ "100年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2012年6月16日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧 臺灣鐵路管理局
  40. ^ "101年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2013年6月2日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧 臺灣鐵路管理局
  41. ^ "102年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2014年5月14日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧 臺灣鐵路管理局
  42. ^ "103年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2015年9月24日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧 臺灣鐵路管理局
  43. ^ "104年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2016年7月5日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧 臺灣鐵路管理局
  44. ^ "105年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2017年8月19日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧 臺灣鐵路管理局
  45. ^ "106年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月5日閲覧
  46. ^ "107年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧
  47. ^ "108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧
  48. ^ "營運 Business and Transportation 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration -2020- (Report) (中華民國109年 ed.). 臺灣鐵路管理局. 2021年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月21日閲覧
  49. ^ "表11 各站客貨運起訖量". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國110年 ed.). 交通部臺灣鐵路管理局. 2022年4月. 2022年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。

外部リンク

台湾鉄路管理局

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Plan to immunize against COVID-19 COVID-19 vaccination in MexicoDateDecember 24, 2020 (2020-12-24) – presentLocationMexicoCauseCOVID-19 pandemic in Mexico Part of a series on theCOVID-19 pandemicScientifically accurate atomic model of the external structure of SARS-CoV-2. Each ball is an atom. COVID-19 (disease) SARS-CoV-2 (virus) Cases Deaths Timeline 2019 2020 January responses February responses March responses April responses May responses June responses July responses Au...

 

Coffee table book by Michael Crichton Jasper Johns First edition coverAuthorMichael CrichtonLanguageEnglishPublisherHarry N. AbramsPublication dateJanuary 1977Publication placeUnited StatesMedia typePrint (Hardcover)Pages248ISBN0-8109-1161-2OCLC3001846Dewey Decimal709/.2/4LC ClassN6537.J6 .A4 1977Preceded byFive Patients Followed byElectronic Life  Jasper Johns is a non-fiction coffee table book written by Michael Crichton about the artist Jasper Johns. It was or...

 

Election for the governorship of the U.S. state of Minnesota This article includes a list of references, related reading, or external links, but its sources remain unclear because it lacks inline citations. Please help improve this article by introducing more precise citations. (November 2019) (Learn how and when to remove this message) 1956 Minnesota gubernatorial election ← 1954 November 6, 1956 1958 →   Nominee Orville Freeman Ancher Nelsen Party Democratic (DFL)...

Pour les articles homonymes, voir École polytechnique. École nationale supérieure polytechnique de YaoundéHistoireFondation 4 juin 1971StatutType École d'ingénieurDirecteur Pr AYISSI Raoul DomingoDevise Sapienta – Collativa – CognitioSite web www.polytechnique.cm/Chiffres-clésÉtudiants +3 300 ingénieurs formés(en 2015)Enseignants-chercheurs 100 (en 2011)LocalisationPays CamerounCampus Université de Yaoundé I campus de PolytechniqueVille Yaounde Géolocalisation sur la ca...

 

Not to be confused with Juan Guzman (boxer). Dominican professional boxer Joan GuzmánBorn (1976-05-01) May 1, 1976 (age 48)Santo Domingo, Dominican RepublicOther names El Pequeño Tyson(The Little Tyson) Sycuan Warrior StatisticsWeight(s) Super bantamweight Featherweight Super featherweight Lightweight Light welterweight Height5 ft 7 in (170 cm)Reach67 in (170 cm)StanceOrthodox Boxing recordTotal fights37Wins34Wins by KO21Losses1Draws1No contests1 Medal rec...

 

United States federal district court in Virginia United States District Court for the Western District of Virginia(W.D. Va.)LocationRoanokeMore locationsCharlottesvilleHarrisonburgLynchburgAbingdonBig Stone GapDanvilleAppeals toFourth CircuitEstablishedFebruary 4, 1819Judges4Chief JudgeElizabeth K. DillonOfficers of the courtU.S. AttorneyChristopher R. KavanaughU.S. MarshalThomas L. Fosterwww.vawd.uscourts.gov Map of the United States District Courts in Virginia, showing t...

Mechanised loom powered by a line shaft A Northrop loom manufactured by Draper Corporation in the textile museum, Lowell, Massachusetts. A power loom is a mechanized loom, and was one of the key developments in the industrialization of weaving during the early Industrial Revolution. The first power loom was designed and patented in 1785 by Edmund Cartwright.[1] It was refined over the next 47 years until a design by the Howard and Bullough company made the operation completely automat...

 

Bataille de Gavinana Informations générales Date 3 août 1530 Lieu Gavinana, dans les monts de Pistoia, à 50 km de Florence (Toscane) Casus belli Sac de Rome par les lansquenets et renversement des Médicis à Florence Issue Victoire du Saint-Empire et rétablissement du gouvernement ducal Changements territoriaux Toscane Belligérants République florentine Charles Quint *, États pontificaux Commandants Francesco Ferrucci † Philibert de Chalon †, Fabrizio Maramaldo Forces en pr...