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ブライトン・ルイス・アンド・ヘイスティングス鉄道（ブライトン・ルイス・アンド・ヘイスティングスてつどう、英語: Brighton, Lewes and Hastings Railway）は、かつてイングランド南部に存在した鉄道事業者で、現在のイースト・コーストウェイ線（英語版）開業に関わった。1844年2月に設立される。1846年7月に路線を開業させたが、開業後数週間でロンドン・ブライトン・アンド・サウス・コースト鉄道（LB&SCR）に統合された。

歴史

1837年、ロンドン・アンド・ブライトン鉄道（LBR）の開業が議会から認められ、その際ショアハムからニューヘヴン（英語版）までの支線建設の許可も下りた。しかし、この支線の建設には至らなかった。そのため1844年に会社が設立され、サウス・イースタン鉄道（英語版）が営業するヘイスティングス駅までの路線建設を目指した。同年7月には議会から路線の承認を得たが、その際同社の株式はLBRに譲渡するとの条件が課された。会社の売却手続きは翌年行われ、同社はLBRの支社として営業を続けた^[1]^[2]。

路線の建設はロンドン・ロード高架橋の建設に始まり、ファルマーではトンネル建設も行った。工事は1844年9月に始まり、46年6月にはブライトン - ルイス間が開業した。その後会社はロンドン・ブライトン・アンド・サウス・コースト鉄道に統合され、ルイス以東の建設工事はLB&SCRが担当した。

^ Turner, John Howard (1977). The London Brighton and South Coast Railway 1 Origins and Formation. Batsford. ISBN 0-7134-0275-X p.213-223.
^ White, H.P. (1961). a regional history of the railways of Great Britain: II. Southern England. London: Phoenix House. pp. 84