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株式会社ジェイテクト
JTEKT Corporation
	JAPAN MOBILITY SHOW 2023にて
種類	株式会社
機関設計	監査役会設置会社
市場情報	東証プライム 6473; 1949年5月16日上場大証1部（廃止） 6473; 2013年（平成25年）7月15日上場廃止名証プレミア 6473; 1949年7月7日上場
略称	JTEKT
本社所在地	日本; 〒448-8652; 愛知県刈谷市朝日町1丁目1番地; 北緯35度0分2.6秒東経137度0分40.1秒 / 北緯35.000722度東経137.011139度座標: 北緯35度0分2.6秒東経137度0分40.1秒 / 北緯35.000722度東経137.011139度
設立	1935年（昭和10年）1月18日; （光洋精工株式会社）
業種	機械
法人番号	9120001079055
事業内容	機械器具部品、工作機械の製造販売
代表者	代表取締役社長佐藤和弘; 代表取締役経営役員松本巧; 代表取締役経営役員山中浩一;
資本金	455億9100万円
発行済株式総数	3億4328万6307株; （2022年3月31日現在）
売上高	連結: 1兆4284億2600万円; 単独: 6200億9100万円; （2022年3月期）
営業利益	連結: 364億0100万円; 単独: 123億0200万円; （2022年3月期）
経常利益	連結: 439億3400万円; 単独: 385億9500万円; （2022年3月期）
純利益	連結: 206億8200万円; 単独: 318億2800万円; （2022年3月期）
純資産	連結: 6604億1500万円; 単独: 3569億6600万円; （2022年3月31日現在）
総資産	連結: 1兆3864億6300万円; 単独: 8335億4300万円; （2022年3月31日現在）
従業員数	連結: 47,167名; 単独: 11,665名; （2022年3月31日現在）
決算期	3月31日
会計監査人	PwC京都監査法人
主要株主	トヨタ自動車株式会社 22.52%; 日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口） 14.81%; 株式会社日本カストディ銀行（信託口） 7.16%; 株式会社デンソー 5.36%; 日本生命保険相互会社 3.24%; 株式会社豊田自動織機 2.28%; 三井住友信託銀行株式会社 2.23%; 株式会社りそな銀行 1.97%; 株式会社三井住友銀行 1.86%; 豊田通商株式会社 1.74%; （2022年3月31日現在）
主要子会社	（株）ジェイテクトマシンシステム 100%; （株）ジェイテクトプレシジョンベアリング 100%; （株）ジェイテクトフルードパワーシステム 62.9%;
関係する人物	横山元彦（元社長）; 井川正治（元社長）; 新美篤志（元会長）; 須藤誠一（元会長）;
外部リンク	https://www.jtekt.co.jp/
	特記事項：連結経営指標は国際会計基準のため、売上高は売上収益、経常利益は税引前利益、純利益は親会社の所有者に帰属する当期利益、純資産は資本合計。
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トヨタ自動車 > トヨタグループ > ジェイテクト

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株式会社ジェイテクト（英: JTEKT Corporation）は、トヨタグループ主要13社に属する大手機械・自動車部品製造会社である。日経平均株価の構成銘柄の一つ^[2]。

概要

2006年（平成18年）1月1日に光洋精工と豊田工機が合併して誕生した。豊田工機はボッシュから買収したトルセンLSD、光洋精工は、英トロトラック社とのジョイントによるフルトロイダル CVTと、それぞれ独自の技術を持っていた。主力製品は自動車のステアリング、駆動系部品、軸受（ベアリング）、工作機械、メカトロニクス製品などである。また、ホームエレベーターなど住宅機器の製造も行っている。^[3]。メカトロニクス主要製品として、TOYOPUC（プログラマブルコントローラ、PLC）がある。中でもTOYOPUC-PCSは、国内初の安全PLCである。新規事業として、パワーアシストスーツとリチウムイオンキャパシタの製造を開始した。

同じ愛知県に本社を置くヤマザキマザック、DMG森精機、オークマと共に日系四大工作機械メーカーの一角を占める。また、光洋精工の時代から日本精工、NTNと共に軸受大手3社の一角を占めている。

トルセン事業部のみ、旧ゼクセル（ヂーゼル機器）の工場を引き継いだ関係から、埼玉県狭山市と所在地が三河地区から離れているが、関越自動車道や首都圏中央連絡自動車道が開通し、東京都内・中部へのアクセスが格段に良くなった。羽村工場がほど近い距離にある。

沿革

1935年（昭和10年）1月18日 - 光洋精工株式会社が設立。
1941年（昭和16年）5月 - トヨタ自動車工業株式会社（現・トヨタ自動車株式会社）から分離独立し豊田工機株式会社が設立。
2006年（平成18年）1月1日 - 光洋精工株式会社を存続会社とし、豊田工機株式会社と合併。株式会社ジェイテクトとなる。
2009年（平成21年）12月31日 - 米国のベアリング製造大手ザ・ティムケン・カンパニーよりニードル軸受事業を買収。
2010年（平成22年）
- 1月 - 米国のベアリング大手、THE TIMKEN COMPANYからニードルベアリング事業を買収。
- 5月 - 中国にテクニカルセンター、JTEKT RESEARCH AND DEVELOPMENT CENTER(WUXI)CO.LTDを設立。
- 6月 - 公募および第三者割当による増資.
- 10月 - インドネシアのPT.JTEKT INDONESIAで、電動パワーステアリング、スタータクラッチの生産を開始。
2011年（平成23年）
- 7月 - 株式会社ジーケーエヌ・ジェイテクトを吸収合併。
- 12月 - インドネシアのPT.JTEKT INDONESIAで、ベアリングの生産を開始。
2012年（平成24年）
- 1月 - JTEKT、KOYO、TOYODAの事業ブランドを統合したブランドマークを制定。
- 10月1日 - 子会社の豊田工機トルセン株式会社を吸収合併^[4]。
- 10月 - 伊賀試験場（テストコース）を開所。株式会社関屋製作所を株式会社ジェイテクト山形に名称変更。
2014年（平成26年）
- 3月 - ブラジルのJTEKT AUTOMOTIVA BRASIL LTDA.で電動パワーステアリングの生産を開始。
- 4月 - 大型軸受技術開発センターを開所。
- 10月1日 - 子会社の光洋販売株式会社を吸収合併^[5]。
2017年（平成29年）
- インドのステアリングメーカーで持分法適用関連会社のソナコーヨーステアリングシステムズ社（現・ジェイテクト・インディア）の株式を追加取得し、子会社化^[6]^[7]。
- 12月21日 - ステアリングコラム等を手掛ける自動車部品メーカーの富士機工株式会社を買収^[8]。
2018年（平成30年）12月25日 - ダイベア株式会社を株式公開買付けにより連結子会社化^[9]。
2019年（平成31年）1月30日 - ダイベア株式会社を株式売渡請求により完全子会社化。
2020年（令和02年）
- 1月1日 - トヨタ自動車株式会社より豊精密工業株式会社（現・株式会社ジェイテクトギヤシステム）の全株式を取得し、完全子会社化^[10]。
- 12月14日 - 名古屋本社を愛知県刈谷市にある刈谷工場内に移転し、名古屋本社の名称を本社と改称する^[11]。
2022年（令和04年）
- 4月1日 - 子会社の宇都宮機器、日本ニードルローラー製造、トキオ精工の3社を合併し、新たに「株式会社ジェイテクトファインテック」を発足^[12]。また同日付けですべての事業ブランドを「JTEKT」に統一^[13]。
- 10月1日 - グループ会社10社を、「ジェイテクト」を冠した社名に変更^[14]。