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コスタクルーズ
Costa Crociere S.p.A.
種類	公開会社
本社所在地	イタリア; ジェノバ
設立	1854年
業種	海運業
事業内容	クルーズ客船の所有・運営
従業員数	18,000人（2009年）
関係する人物	ジャコモ・コスタ（設立者）
外部リンク	https://www.costajapan.com/
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ポータルクルーズ

コスタクルーズ（Costa Cruises）はイタリアのジェノヴァに本社を置く、クルーズ客船運航会社。

歴史

1924年にコスタ・ラインとして設立され、当初貨物船を運航していたが、1947年にイタリア～南米間で定期客船の運航を開始。

1959年にはクルーズ客船の運航を開始し、1986年にはクルーズ専門となる。1990年代「コスタマリーナ級」、「コスタクラシカ級」、「コスタビクトリア」といった新船の導入などで負債が膨らみ、1997年にカーニバル・コーポレーションとエアツアーに株式を売却。その後カーニバルはエアツアーの所有する株も取得し、カーニバルの完全子会社となった。

2020年現在14隻の船隊を有し、地中海、北欧、南米、カリブ海、中東、極東などの地域でコスタクルーズブランドでクルーズを行っている。

近年は13万トン超の客船の建造に力を入れており、2019年10月に就航したコスタスメラルダは同社の船舶燃料としては初となるLNGを採用^[1]。なお、スメラルダ級はアイーダクルーズのアイーダノヴァ(183,800トン)及びMSCクルーズのメラビリアクラス^[2]を抜き、ロイヤルカリビアンインターナショナルのオアシスクラスに次ぐ世界第二位の大きさ（en:List of largest cruise ships）となった。

海難事故

2012年1月13日、乗客乗員4000人以上を乗せたコスタ・コンコルディアがイタリア・ジリオ島付近にある浅瀬に座礁、浸水・転覆し乗員乗客の死者32人を出す海難事故を起こした^[3]^[4]。

座礁より約2年弱後の2014年11月3日に、最後の行方不明者だった乗務員のインド人給仕係が発見され、総死者数は32人となった^[4]。この間同年初頭には、座礁船船引き揚げ作業にあたっていたスペイン人潜水士が、水中作業中に金属板で脚に深い切り傷を負い、出血多量で死亡しており同船の座礁による死者数を一人増やした^[5]。

2015年2月、コスタ・コンコルディアの元船長は、過失致死罪や乗客を船内に残したまま船を離れた罪を問われ、禁錮16年を言い渡された^[6]。

→詳細は「コスタ・コンコルディアの座礁事故」を参照

新型肺炎対応

2020年 1月30日、コスタ・スメラルダの乗客の2人から新型コロナウイルスによる急性呼吸器疾患と思われる発熱の症状が見られたため、チビタベッキア港に停泊したまま一時6000人が翌日まで下船できない状態となった^[7]。

船隊

コスタスメラルダ級

船名	英名	完成年	就航年	総トン数
コスタスメラルダ	Costa Smeralda	2019年	2019年 - 現在	185,000^[8]
コスタトスカーナ	Costa Toscana	建造中	（2021年就航予定）^[9]	185,000

コスタベネチア級

船名	英名	完成年	就航年	総トン数
コスタベネチア	Costa Venezia	2019年	2019年 - 現在	135,500^[10]
コスタフィレンツェ	Costa Firenze	2020年	2020年 - 現在^[11]	135,500

コスタコンコルディア級

船名	英名	完成年	就航年	総トン数
コスタセレーナ	Costa Serena	2007年	2007年 - 現在	114,500
コスタパシフィカ（英語版）	Costa Pacifica	2009年	2009年 - 現在	114,500
コスタファヴォロサ（英語版）	Costa Favolosa	2011年	2011年 - 現在	114,500
コスタファシノサ	Costa Fascinosa	2012年	2012年 - 現在	114,500

コスタフォーチュナ級

船名	英名	完成年	就航年	総トン数
コスタフォーチュナ	Costa Fortuna	2003年	2003年 - 現在	105,000
コスタマジカ	Costa Magica	2004年	2004年 - 現在	105,000

コスタルミノーザ級

船名	英名	完成年	就航年	総トン数
コスタルミノーザ	Costa Luminosa	2009年	2009年 - 現在	92,700
コスタデリチョーザ	Costa Deliziosa	2010年	2010年 - 現在	92,700

コスタアトランチカ級

船名	英名	完成年	就航年	総トン数
コスタアトランチカ	Costa Atlantica	2000年	2000年 - 現在	85,619
コスタメディタラネア	Costa Mediterranea	2003年	2003年 - 現在	85,619

退役船

コスタ歴代の船舶を、就航年順に並べた。

ジョバンナ C（1947年 - 1953年）
ルイサ C（1947年 - 1951年）
マリア C（1947年 - 1953年）
アンドレア C（旧称 Ocean Virtue）（1948年 - 1981年）
アンナ C Anna C I（1948年 - 1981年）
フランカ C Franca C（1952年 - 1977年）
フェデリコ C Federico C（1958年 - 1983年）
ビアンカ C Bianca C（1959年 - 1961年）
エンリコ C / エンリコ・コスタ（1965年 - 1994年）
ユージェニオ C Eugenio C（1966年 - 1996年）
カーラ C Carla C / カーラ・コスタ（1967年 - 1985年、1986年 - 1992年）
ファルヴィア C Fulvia C (1969年 - 1970年)
フラヴィア C Flavia（1968年 - 1982年）
マリーナ C Costa_Marina（1969年 - 2001年）
アンナ C II（1971年 - 1981年）→　1981年にギリシャの海運会社 Chaldeos Freighters Ltd に売却、ダメンハム Damenham に改称後、払い下げられて1984年6月にパキスタンのバローチスターン州ガダニ海岸で解体。
イタリア Italia（1974年 - 1983年）
アンジェリーナ・ラウロ Angelina Lauro（1978年 - 1979年）
ダナエ（1979年 - 1992年）
ダフネ（1979年 - 1997年）
アメリカニス（1980年 - 1984年）
コロンブス C Columbus C（1981年 - 1984年）
コスタリビエラ Costa Riviera（1981年 - 2002年、1994年 - 2002年）
コスタマリーナ Costa Marina（[1988年 - 2011年）
コスタプラヤ Costa Playa（1995年 - 1998年）
コスタアトランティカ Costa Atlantica（2000年 - 2020年）
コスタトロピカル Costa Tropicale（2001年 - 2005年）
コスタヨーロッパ Costa Europa（2002年 - 2010年）
コスタコンコルディア Costa Concordia（2006年 - 2012年座礁事故により退役）
コスタアレグラ Costa Allegra（1990年 - 2012年火災により退役^[12]
コスタヴォイジャー Costa Voyager（2011年 - 2014年）2014年、中国へ売却
コスタクラシカ（1991年 - 2018年）2014年の改装後、コスタ・ネオクラシカに改名。2018年にバハマ・パラダイス・クルーズライン社（英語版）へ売却。
コスタネオリヴィエラ Costa neoRiviera（2013年 - 2019年）
コスタオリンピア Costa Olympia（未就航）→ コスタビクトリアの姉妹船にする予定はブレマーバルカン造船所（英語）の財政破綻により中断。ノルウェー・クルーズライン（英語版）が未完成の船体を買い取り、ノルウェースカイ（Norwegian Sky）として就航。
コスタスプレンダー Costa Splendor（未就航）→ 納品先変更、カーニバル・スプレンダー（Carnival Splendor）に改称。
コスタセレブレーション Costa Celebration（未就航）→ イベロクルーセロス社（英語版）（Iberocruceros）から下取りして大幅改装後、就航前日にバハマ・パラダイス・クルーズライン社へ売却。
コスタネオロマンチカ Costa neoRomantica （1993年 - 2019年）1993年に「コスタロマンチカ」として就航し2012年に現名称に改名。2020年、セレスティアルクルーズに売却^[13]
コスタビクトリア（1995年 - 2019年）2020年内に解体^[14]
コスタ・ルミノーザ（2009年 - 2022年）、カーニバルクルーズラインに売却

脚注

^ LNG次世代型新造船コスタスメラルダ
^ 僚船のMSCグランディオーサ（181,000トン）よりも上
^ “伊座礁船から遺体を収容、当局発表”. www.afpbb.com (2013年10月9日). 2022年6月30日閲覧。
^ ^a ^b “イタリア豪華客船座礁、最後の不明者の遺体発見”. www.afpbb.com (2014年11月4日). 2022年6月30日閲覧。
^ “Diver Dies On Costa Concordia Salvage”. SkyNews.com (2014年2月1日). 2014年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月9日閲覧。
^ 「イタリア豪華客船座礁、元船長に禁錮16年」『Reuters』2015年2月12日。2022年6月30日閲覧。
^ “新型肺炎疑いで足止めの伊客船、体調不良の乗客は陰性下船可能に”. AFP (2020年1月31日). 2020年2月23日閲覧。
^ 船舶情報（コスタ・スメラルダ）
^ 世界の艦船：コスタ・トスカーナ建造開始（2019年8月）
^ クルーズ客船入港情報（大阪市：2019年5月）
^ “コスタ・フィレンツェ | フネコ - Funeco”. funeco.jp. 2022年7月9日閲覧。
^ “航行不能のイタリア客船、漁船に曳航されセーシェルへ”. CNN. (2012年2月29日) 2012年2月29日閲覧。
^ コスタネオロマンチカがセレスティアルクルーズに移籍へ
^ 「コスタビクトリア」解体へWebクルーズ 2020年7月3日

参考文献

海人社『世界の艦船』2003年7月号 No.612
海人社『世界の艦船増刊　世界のクルーズ客船 2009-2010』2009年12月号増刊 No.716
海事プレス社『クルーズシップ・コレクション2012-2013』4月臨時増刊

外部リンク

コスタクルーズ

[1] LNG次世代型新造船コスタスメラルダ

[2] 僚船のMSCグランディオーサ（181,000トン）よりも上

[3] “伊座礁船から遺体を収容、当局発表”. www.afpbb.com (2013年10月9日). 2022年6月30日閲覧。

[:0-4] “イタリア豪華客船座礁、最後の不明者の遺体発見”. www.afpbb.com (2014年11月4日). 2022年6月30日閲覧。

[5] “Diver Dies On Costa Concordia Salvage”. SkyNews.com (2014年2月1日). 2014年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月9日閲覧。

[6] 「イタリア豪華客船座礁、元船長に禁錮16年」『Reuters』2015年2月12日。2022年6月30日閲覧。

[7] “新型肺炎疑いで足止めの伊客船、体調不良の乗客は陰性下船可能に”. AFP (2020年1月31日). 2020年2月23日閲覧。

[8] 船舶情報（コスタ・スメラルダ）

[9] 世界の艦船：コスタ・トスカーナ建造開始（2019年8月）

[10] クルーズ客船入港情報（大阪市：2019年5月）

[11] “コスタ・フィレンツェ | フネコ - Funeco”. funeco.jp. 2022年7月9日閲覧。

[12] “航行不能のイタリア客船、漁船に曳航されセーシェルへ”. CNN. (2012年2月29日) 2012年2月29日閲覧。

[13] コスタネオロマンチカがセレスティアルクルーズに移籍へ

[14] 「コスタビクトリア」解体へWebクルーズ 2020年7月3日

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