第26回BRDCインターナショナル・トロフィーは、非選手権F1レースとして1974年4月7日にイギリスのシルバーストン・サーキットで、F5000マシンとの混走で行われた。高原敬武が日本人ドライバーとして初めてF1レースに出走。マーチのワークスカーで11位完走を果たした^[1]。

※ 青色の背景はF5000でのエントリーを示す。

順位	ドライバー	コンストラクター	周回	Time/Ret.
1	ジェームス・ハント	ヘスケス・フォード	40	52:35.4
2	ヨッヘン・マス	サーティース・フォード	40	+ 37.0 s
3	ジャン＝ピエール・ジャリエ	シャドウ・フォード	40
4	アンリ・ペスカロロ	BRM	40
5	フランソワ・ミゴール	BRM	40
6	ジョン・ニコルソン	リンカー・フォード	39	+ 1 Lap
7	ピーター・ゲシン	シェブロン・シボレー	39	+ 1 Lap
8	ブライアン・レッドマン	エンサイン・フォード	39	+ 1 Lap
9	ガイ・エドワーズ	ローラ・フォード	39	+ 2 Laps
10	テディ・ピレット	シェブロン・シボレー	39	+ 1 Lap
11	高原敬武	マーチ・フォード	39	+ 1 Lap
12	レラ・ロンバルディ	ローラ・シボレー	39	+ 1 Lap
13	リチャード・ロバーツ	ブラバム・フォード	39	+ 1 Lap
Ret	トム・ベルソ	ローラ・シボレー	38	燃料切れ
Ret	イアン・アシュレー	ローラ・シボレー	37	燃料切れ
NC	ダミアン・マギー	ローラ・シボレー	35
NC	マイク・ワイルズ	マーチ・シボレー	35
Ret	グラハム・ヒル	ローラ・フォード	35	アクシデント
Ret	ロニー・ピーターソン	ロータス・フォード	30	エンジン
Ret	デニス・ハルム	マクラーレン・フォード	19	クラッチ
Ret	トム・プライス	トーケン・フォード	16	ギアボックス
Ret	クライブ・サント	ローラ・シボレー	13	エンジン
Ret	ロエロフ・ブンデリング	シェブロン・シボレー	10	エンジン
Ret	ブライアン・ロビンソン	マクラーレン・フォード	5	エンジン
Ret	マイク・ヘイルウッド	マクラーレン・フォード	5	エンジン

• ポールポジション : ジェームス・ハント - 1:16.7
• ファステストラップ : ジェームス・ハント - 1:17.6

• “Stats F1”. 2008年1月28日閲覧。
• “Formula One World”. 2008年1月28日閲覧。