薩摩山崎駅（さつまやまざきえき）は、かつて鹿児島県薩摩郡宮之城町久富木[1]（現・薩摩郡さつま町久富木）に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）宮之城線の駅（廃駅）である。
1987年（昭和62年）1月10日、宮之城線の廃止に伴い廃駅となった。
歴史
駅構造
営業末期は単式ホーム1面1線と木造駅舎を有する無人駅であったが、かつては相対式ホーム2面2線を有する有人駅であった。
利用状況
以下に年間の乗降人員および貨物取扱量を示す[6]。
| 年度
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乗降人員（人）
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貨物取扱量（t）
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| 1926年（大正15年）
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70,313
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1,543
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| 1935年（昭和10年）
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34,095
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4,249
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| 1945年（昭和20年）
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126,686
|
6,300
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| 1955年（昭和30年）
|
127,844
|
6,850
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| 1965年（昭和40年）
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128,176
|
-
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| 1968年（昭和43年）
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116,337
|
-
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駅周辺
- 久富木簡易郵便局
- 鹿児島県道392号薩摩山崎停車場線
- 鹿児島県道393号原口薩摩山崎停車場線
廃止後の状況
駅舎は解体され、「国鉄宮之城線薩摩山崎駅跡」の記念碑と車輪および駅名標（レプリカ）を有する広場となっており、簡素な東屋を併設している。
隣の駅
- 日本国有鉄道
- 宮之城線
- 入来駅 - 薩摩山崎駅 - 船木駅
脚注
- ^ a b 官報.1926年5月3日（p.5＜宮之城線樋脇宮之城間鐵道運輸營業開始＞を参照） - 国立国会図書館デジタル化資料 2012年7月20日閲覧
- ^ a b c d 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、707頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 『宮之城町史』p.789 宮之城町
- ^ 「四駅を民間委託」『交通新聞』交通協力会、1963年4月5日、1面。
- ^ “「通報」●鹿児島本線西方駅ほか3駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1983年3月12日)
- ^ 『宮之城町史』p.790 宮之城町
関連項目
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