日産ディーゼル・MD92エンジンは、UDトラックス(旧:日産ディーゼル)が生産していた大型トラック・バスに搭載されるディーゼルエンジンである。
概要
総排気量は9,203 cc。SOHCでボア×ストロークが各125 mmのスクエアストロークタイプである。
もともとは、中型トラック・コンドルの一部の車種に搭載されていたものだが、2000年にフルノンステップバス(UA272)にMD92TA(260 PS)が搭載されたのをきっかけに、バスにも搭載される事となった。
そして、このMD92系を更に進化させ、2005年には平成17年新長期排出ガス規制に適合した新エンジン・MD92TJ(300 PS)/MD92TK(350 PS)が大型バス(TJは路線系/TKは観光・高速系)に搭載された。大型トラック系では、MD92TB(330 PS/340 PS)がビッグサム・クオンの一部に搭載されていた。
末期のMD92系は、尿素SCR触媒と超高圧燃料噴射(コモンレール)、酸化触媒を組み合わせた
「FLENDS」と呼ばれる排出ガス浄化システムを搭載している。2007年より三菱ふそうにも供給され、エアロスターに搭載していた。
2010年に自動車排出ガス規制の関係でPKG-/PDG-RA系の発売が終了されたことに伴い、生産が終了した。
ラインアップ
- MD92型
- 直接噴射式、最高出力220ps/2900rpm、最大トルク58kg・m/1600rpm [注1]
- MD92TK型
- 直接噴射式、最高出力350ps/2200rpm、最大トルク147kg・m/1400rpm [注2]
- MD92TJ型
- 直接噴射式、最高出力300ps/2200rpm、最大トルク135kg・m/1400rpm [注3]
- MD92TA型
- 直接噴射式、最高出力260ps/2200rpm、最大トルク100kg・m/1400rpm [注4]
- MD92TB型
- 直接噴射式、最高出力340ps/2200rpm、最大トルク143kg・m/1400rpm クオン[注5]
- 直接噴射式、最高出力330ps/2200rpm、最大トルク135kg・m/1400rpm ビッグサム[注6]
- MD92TC型
- 直接噴射式、最高出力360ps/2200rpm、最大トルク147kg・m/1400rpm
搭載車種
現行車種
過去の車種
参考文献
- 『自動車ガイドブック』編集・発行=社団法人自動車工業振興会 Vol.43 P369 注1
- 『自動車ガイドブック』編集・発行=社団法人自動車工業振興会 Vol.52 P417 注2
- 『自動車ガイドブック』編集・発行=社団法人自動車工業振興会 Vol.52 P416 注3
- 『バスマガジン』編集=(株)三推社・発行=(株)講談社 Vol.7 P77 注4
- 『自動車ガイドブック』編集・発行=社団法人自動車工業振興会 Vol.52 P387 注5
- 『自動車ガイドブック』編集・発行=社団法人自動車工業振興会 Vol.50 P369 注6
関連項目
日産ディーゼル・P系エンジン、日産ディーゼル・R系エンジン、日産ディーゼル・GE13エンジン