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京都精華大前駅
	駅（左側）とパラディオ橋（右側）（2007年）
	きょうとせいかだいまえ; Kyōto-Seikadai-mae;
	◄E11 木野 (0.8 km) (0.6 km) 二軒茶屋 E13►
所在地	京都市左京区静市市原町871 北緯35度4分23.13秒東経135度46分8.37秒 / 北緯35.0730917度東経135.7689917度座標: 北緯35度4分23.13秒東経135度46分8.37秒 / 北緯35.0730917度東経135.7689917度
駅番号	E12
所属事業者	叡山電鉄
所属路線	■鞍馬線
キロ程	3.5 km（宝ケ池起点）; 出町柳から7.3 km
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	570人/日（降車客含まず）; -2017年-
開業年月日	1989年（平成元年）9月21日
備考	無人駅; （京都精華大学の繁忙期（入学式や受験時など）は係員の臨時配置あり）
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京都精華大前駅（きょうとせいかだいまええき）は、京都府京都市左京区にある叡山電鉄鞍馬線の駅。叡山電鉄の中で最も新しい駅である。駅ナンバリングはE12。

駅名の通り、京都精華大学の最寄り駅である。駅ホームから大学の通用門にアクセスでき、キャンパスの中心部は大学の正門からよりも近い。まさに大学のための駅となっている。

歴史

相対式ホーム2面2線を持つ無人駅。両ホームは全体が上屋で覆われており、ホームごとに上屋や柱・壁のデザインを変えている。それぞれのホームに出入り口がある。

基本は無人駅であるが大学の繁忙期（入学式や受験時など）は係員が配置される。そのため係員の詰所が両出入口の脇にある。かつては鞍馬駅方面行ホームに自動改札機があったが現在では撤去されている。回数券の一部は大学構内にある売店で発売している。

両ホームと大学構内を結ぶ橋は「パラディオ橋」と呼ばれ、京都精華大学名誉教授の上田篤によって制作されたものである^[5]。

下りホームから住宅地、上りホームから大学正門付近へはスロープでバリアフリーに対応しているが、反対側への移動は「パラディオ橋」のみによっており、構内や近隣には踏切がないので迂回しなければならない。

番線	路線	方向	行先
南側	■鞍馬線	下り	貴船口・鞍馬方面
北側	■鞍馬線	上り	宝ケ池・出町柳方面

※案内上ののりば番号は割り当てられていない。

京都精華大学のある山の斜面の裾部分に位置している。上りホームは一部山の斜面に接している。駅の反対側は狭い谷間の農耕地であったが、2000年（平成12年）前後から住宅が増えてきている。しかし、現在も農耕地や駐車場が目立つ。前述した大学を除く周辺施設や道路は下記のとおり。

京都府道106号線沿いに京都バス「京都精華大学前」停留所がある。経由する路線は下記のとおり^[6]。

叡山電鉄

■鞍馬線

木野駅 (E11) - 京都精華大前駅 (E12) - 二軒茶屋駅 (E13)

^ ^a ^b “各駅情報 | 京都精華大前駅”. 叡山電鉄. 2016年2月13日閲覧。
^ 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 9 関西2、新潮社、2009年、40頁。ISBN 978-4-10-790027-2。
^ ^a ^b 山谷和弥『続・駅名ものがたり叡山本線・鞍馬線に沿って』カギコウ、1992年、120頁。ISBN 4-7970-4901-4。
^ 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線公営鉄道・私鉄』 4号京福電気鉄道・叡山電鉄・嵯峨野観光鉄道・京都市交通局、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年4月3日、14-15頁。
^ 広報課 KY (2008年11月24日). “そうだ、セイカに行こう”. seika-sekai（京都精華大学ブログ）. 京都精華大学. 2016年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年2月13日閲覧。
^ “京都精華大学前：時刻表”. 京都バス. 2023年12月15日閲覧。