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九品仏駅
	駅舎（2021年8月）
	くほんぶつ; Kuhombutsu;
	◄OM10 自由が丘 (0.8 km) (0.7 km) 尾山台 OM12►
所在地	東京都世田谷区奥沢七丁目20-1 北緯35度36分19.5秒東経139度39分39.6秒 / 北緯35.605417度東経139.661000度座標: 北緯35度36分19.5秒東経139度39分39.6秒 / 北緯35.605417度東経139.661000度
駅番号	OM11
所属事業者	東急電鉄
所属路線	■大井町線
キロ程	7.1 km（大井町起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗降人員; -統計年度-	12,440人/日; -2023年-
開業年月日	1929年（昭和4年）11月1日
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九品仏駅
配線図

凡例

↑自由が丘駅

2

1

※

↓尾山台駅
※ ドアカットのため乗車不可

九品仏駅（くほんぶつえき）は、東京都世田谷区奥沢七丁目にある、東急電鉄大井町線の駅である。駅番号はOM11。

歴史

1929年（昭和4年）11月1日：開設^[1]。
- 駅名は九品仏浄真寺に因んだものである^[1]。なお、大井町線開通前に当たる1927年（昭和2年）8月28日から1929年（昭和4年）10月22日までの間は、東横線自由が丘駅が九品仏駅を名乗っていた^[2]が、現九品仏駅開業時に駅名を譲った。
1960年（昭和35年）：木造モルタル造駅舎へ改築^[1]。
1976年（昭和51年）4月：5両編成運行開始に伴い、長津田寄り（当時当駅は田園都市線で、終点はすずかけ台）1両のドアカット開始^[3]。
2018年（平成30年）9月30日：ホームドア使用開始。

駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅。

駅舎・改札は1か所のみで、プラットホームの自由が丘側に連続し、上下線に挟まれた場所にある。駅両端に踏切があり、ホーム有効長は4両編成分しか確保されていない^[4]。そのため、二子玉川寄り1両のドアを開けることが出来ず、ドアカットが行われる^[4]。なお、当駅でドアが開かない大井町線各停用編成5号車にはステッカー等で案内されている他、当駅到着前にアナウンスが行われている。2013年 2月24日には戸越公園駅のドアカット解消に伴い、当駅は東急で唯一のドアカット実施駅となった。2018年（平成30年）に新設されたホームドアも4両分のみとなっている。

2009年（平成21年）秋頃にはホーム上に尾山台駅同様の「スレッドライン」（電車接近等を光で知らせる埋込型表示器）が設置され、急行通過時のみ点滅する仕様となっていたが、ホームドア新設に伴い運用を終了した。

ドアカットの歴史

1976年（昭和51年）4月より田園都市線（当時）^{[注釈 1]}で5両編成運行が開始されたが、踏切に挟まれた当駅はホーム有効長が確保出来ないため、長津田寄り1両をドアカットするようになった^[3]。

また、1981年（昭和56年）4月1日からは初代6000系、7200系（翌1982年（昭和57年）からは初代7000系も加わる他^[5]、後に7600系や7700系も加わる）による18m車6両編成運行が開始され、これらの車両では二子玉川園駅（現・二子玉川駅）寄り2両でドアカットを行っていた^[6]。なお、18m車6両編成は1989年（平成元年）1月26日ダイヤ改正で運行終了している。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	大井町線	下り	二子玉川・溝の口方面^[7]
2	大井町線	上り	自由が丘・大岡山・大井町方面^[8]

利用状況

2023年度（令和5年度）の1日平均乗降人員は12,440人である^{[東急 1]}。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。

年度別1日平均乗降・乗車人員^[9]
年度	1日平均乗降人員^[10]	1日平均乗車人員^[11]	出典
1956年（昭和31年）		5,192	^{[* 1]}
1957年（昭和32年）		5,589	^{[* 2]}
1958年（昭和33年）		5,675	^{[* 3]}
1959年（昭和34年）		5,862	^{[* 4]}
1960年（昭和35年）	12,331	6,236	^{[* 5]}
1961年（昭和36年）	12,955	6,489	^{[* 6]}
1962年（昭和37年）	13,419	6,723	^{[* 7]}
1963年（昭和38年）	13,274	6,656	^{[* 8]}
1964年（昭和39年）	13,250	6,631	^{[* 9]}
1965年（昭和40年）	13,322	6,580	^{[* 10]}
1966年（昭和41年）	13,060	6,408	^{[* 11]}
1967年（昭和42年）	12,547	6,349	^{[* 12]}
1968年（昭和43年）	12,802	6,438	^{[* 13]}
1969年（昭和44年）	12,973	6,392	^{[* 14]}
1970年（昭和45年）	13,063	6,515	^{[* 15]}
1971年（昭和46年）	12,340	6,252	^{[* 16]}
1972年（昭和47年）	12,498	6,344	^{[* 17]}
1973年（昭和48年）	12,749	6,457	^{[* 18]}
1974年（昭和49年）	12,823	6,476	^{[* 19]}
1975年（昭和50年）	12,514	6,365	^{[* 20]}
1976年（昭和51年）	12,219	6,201	^{[* 21]}
1977年（昭和52年）	12,287	6,191	^{[* 22]}
1978年（昭和53年）	11,821	6,062	^{[* 23]}
1979年（昭和54年）	11,868	6,078	^{[* 24]}
1980年（昭和55年）	12,012	6,076	^{[* 25]}
1981年（昭和56年）	12,344	6,227	^{[* 26]}
1982年（昭和57年）	12,415	6,223	^{[* 27]}
1983年（昭和58年）	12,487	6,322	^{[* 28]}
1984年（昭和59年）	12,721	6,372	^{[* 29]}
1985年（昭和60年）	12,997	6,393	^{[* 30]}
1986年（昭和61年）	12,907	6,556	^{[* 31]}
1987年（昭和62年）	13,153	6,582	^{[* 32]}
1988年（昭和63年）	13,176	6,535	^{[* 33]}
1989年（平成元年）	12,897	6,559	^{[* 34]}
1990年（平成02年）	13,068	6,690	^{[* 35]}
1991年（平成03年）	13,514	6,781	^{[* 36]}
1992年（平成04年）	13,330	6,734	^{[* 37]}
1993年（平成05年）	13,258	6,755	^{[* 38]}
1994年（平成06年）	13,559	6,856	^{[* 39]}
1995年（平成07年）	13,585	6,965	^{[* 40]}
1996年（平成08年）	13,223	6,784	^{[* 41]}
1997年（平成09年）	13,112	6,716	^{[* 42]}
1998年（平成10年）	12,762	6,510	^{[* 43]}
1999年（平成11年）	12,521	6,423	^{[* 44]}
2000年（平成12年）	12,444	6,349	^{[* 45]}
2001年（平成13年）	12,744	6,433	^{[* 46]}
2002年（平成14年）	12,845	6,451	^{[* 47]}
2003年（平成15年）	13,000	6,513	^{[* 48]}
2004年（平成16年）	12,671	6,421	^{[* 49]}
2005年（平成17年）	13,047	6,600	^{[* 50]}
2006年（平成18年）	13,499	6,824	^{[* 51]}
2007年（平成19年）	13,647	6,947	^{[* 52]}
2008年（平成20年）	13,576	6,895	^{[* 53]}
2009年（平成21年）	13,354	6,753	^{[* 54]}
2010年（平成22年）	13,179	6,669	^{[* 55]}
2011年（平成23年）	12,688	6,417	^{[* 56]}
2012年（平成24年）	12,747	6,441	^{[* 57]}
2013年（平成25年）	12,951	6,524	^{[* 58]}
2014年（平成26年）	12,877	6,477	^{[* 59]}
2015年（平成27年）	13,123	6,616	^{[* 60]}
2016年（平成28年）	13,184	6,625	^{[* 61]}
2017年（平成29年）	13,281	6,663	^{[* 62]}
2018年（平成30年）	13,404	6,737	^{[* 63]}
2019年（令和元年）	13,337	6,705	^{[* 64]}
2020年（令和02年）	^{[東急 2]}9,715
2021年（令和03年）	^{[東急 3]}11,139
2022年（令和04年）	^{[東急 4]}12,019
2023年（令和05年）	^{[東急 1]}12,440

駅周辺

官公庁・公共施設

教育機関

郵便局・金融機関

世田谷九品仏郵便局
きらぼし銀行九品仏支店

店舗

成城石井九品仏店
プチマルシェフジ九品仏駅前店

史跡・自然

九品仏広場
九品仏浄真寺
- 駅前の参道入口に東京オリンピックのゴールドポスト^[12]（第72号）が設置されている。

交通

等々力通り

路線バス

東急バスが「九品仏駅前」バス停を駅北側に設置しているが、土曜夕方に以下の路線バスが1往復発着するのみである。2018年3月末までは田園調布駅 - 世田谷区民会館間を結ぶ路線が1時間に1 - 2回程度運行していたが、廃止となった^[13]。

系統番号なし：田園調布駅行 / 中町五丁目行（等々力七丁目・玉川警察署経由）

隣の駅

東急電鉄

大井町線

■急行

通過

□各駅停車（二子新地・高津は通過）・■各駅停車（二子新地・高津に停車）

自由が丘駅 (OM10) - 九品仏駅 (OM11) - 尾山台駅 (OM12)

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ 当時の田園都市線は、大井町駅 - 自由が丘駅 - 二子玉川園駅（現・二子玉川駅） - 長津田駅 - すずかけ台駅間である。

出典

^ ^a ^b ^c ^d 東急の駅、p.144。
^ 東急の駅、pp.48-49。
^ ^a ^b 萩原二郎・萩原俊夫（東京急行電鉄交通事業本部車両部車両課）「私鉄車両めぐり〔111〕東京急行電鉄」『鉄道ピクトリアルアーカイブセレクション40 東京急行電鉄1970』、電気車研究会、2018年10月10日、122頁、ISSN 0040-4047。
^ ^a ^b “（各駅停話）九品仏駅ホーム85メートル、はみ出る1両”. 朝日新聞 (朝日新聞社). (2017年11月6日). オリジナルの2020年5月17日時点におけるアーカイブ。 2020年5月17日閲覧。
^ 萩原俊夫（東京急行電鉄交通事業本部車両部車両課）「東急ニュース ’82-4」『鉄道ファン』第22巻第7号（通巻第255号）、交友社、1982年7月1日、108 - 116頁。
^ 萩原俊夫（東京急行電鉄交通事業本部車両部車両課）「東急ニュース ’81-4」『鉄道ファン』第21巻第7号（通巻第243号）、交友社、1981年7月1日、121 - 124頁。
^ “大井町線標準時刻表九品仏駅溝の口方面”. 東急電鉄. 2023年3月18日閲覧。
^ “大井町線標準時刻表九品仏駅大井町方面”. 東急電鉄. 2023年3月18日閲覧。
^ 世田谷区統計書 - 世田谷区
^ レポート - 関東交通広告協議会
^ 東京都統計年鑑 - 東京都
^ “ゴールドポストプロジェクト第72号青木雄介”. 首相官邸オリンピック・パラリンピックレガシー推進室. 2022年6月9日閲覧。
^ 世田谷区内におけるバス路線再編成の実施について　2018年4月1日（日）実施 - 東急バス2017年11月22日、同5月20日閲覧

東京都統計年鑑

東急電鉄の1日平均利用客数

^ ^a ^b ^c 東急電鉄株式会社. “2023年度乗降人員｜東急電鉄”. 2024年6月8日閲覧。
^ 東急電鉄株式会社. “2020年度乗降人員｜東急電鉄”. 2023年6月13日閲覧。
^ 東急電鉄株式会社. “2021年度乗降人員｜東急電鉄”. 2023年6月13日閲覧。
^ 東急電鉄株式会社. “2022年度乗降人員｜東急電鉄”. 2023年6月13日閲覧。

参考文献

宮田道一『東急の駅今昔・昭和の面影』JTBパブリッシング、2008年9月1日。ISBN 9784533071669。

外部リンク

九品仏駅（各駅情報） - 東急電鉄

[Denetoshi-6] 当時の田園都市線は、大井町駅 - 自由が丘駅 - 二子玉川園駅（現・二子玉川駅） - 長津田駅 - すずかけ台駅間である。

[jtb144-2] 東急の駅、p.144。

[jtb48-3] 東急の駅、pp.48-49。

[PIC-ARCHIVE1970-4] 萩原二郎・萩原俊夫（東京急行電鉄交通事業本部車両部車両課）「私鉄車両めぐり〔111〕東京急行電鉄」『鉄道ピクトリアルアーカイブセレクション40 東京急行電鉄1970』、電気車研究会、2018年10月10日、122頁、ISSN 0040-4047。

[asahi2017-5] “（各駅停話）九品仏駅ホーム85メートル、はみ出る1両”. 朝日新聞 (朝日新聞社). (2017年11月6日). オリジナルの2020年5月17日時点におけるアーカイブ。 2020年5月17日閲覧。

[Fan1982-7-7] 萩原俊夫（東京急行電鉄交通事業本部車両部車両課）「東急ニュース ’82-4」『鉄道ファン』第22巻第7号（通巻第255号）、交友社、1982年7月1日、108 - 116頁。

[Fan1981-4-8] 萩原俊夫（東京急行電鉄交通事業本部車両部車両課）「東急ニュース ’81-4」『鉄道ファン』第21巻第7号（通巻第243号）、交友社、1981年7月1日、121 - 124頁。

[9] “大井町線標準時刻表九品仏駅溝の口方面”. 東急電鉄. 2023年3月18日閲覧。

[10] “大井町線標準時刻表九品仏駅大井町方面”. 東急電鉄. 2023年3月18日閲覧。

[11] 世田谷区統計書 - 世田谷区

[12] レポート - 関東交通広告協議会

[13] 東京都統計年鑑 - 東京都

[81] “ゴールドポストプロジェクト第72号青木雄介”. 首相官邸オリンピック・パラリンピックレガシー推進室. 2022年6月9日閲覧。

[82] 世田谷区内におけるバス路線再編成の実施について　2018年4月1日（日）実施 - 東急バス2017年11月22日、同5月20日閲覧

[14] 昭和31年 (PDF) - 16ページ

[15] 昭和32年 (PDF) - 16ページ

[16] 昭和33年 (PDF) - 16ページ

[17] 昭和34年

[18] 昭和35年

[19] 昭和36年

[20] 昭和37年

[21] 昭和38年

[22] 昭和39年

[23] 昭和40年

[24] 昭和41年

[25] 昭和42年

[26] 昭和43年

[27] 昭和44年

[28] 昭和45年

[29] 昭和46年

[30] 昭和47年

[31] 昭和48年

[32] 昭和49年

[33] 昭和50年

[34] 昭和51年

[35] 昭和52年

[36] 昭和53年

[37] 昭和54年

[38] 昭和55年

[39] 昭和56年

[40] 昭和57年

[41] 昭和58年

[42] 昭和59年

[43] 昭和60年

[44] 昭和61年

[45] 昭和62年

[46] 昭和63年

[47] 平成元年

[48] 平成2年

[49] 平成3年

[50] 平成4年

[51] 平成5年

[52] 平成6年

[53] 平成7年

[54] 平成8年

[55] 平成9年

[56] 平成10年 (PDF)

[57] 平成11年 (PDF)

[58] 平成12年

[59] 平成13年

[60] 平成14年

[61] 平成15年

[62] 平成16年

[63] 平成17年

[64] 平成18年

[65] 平成19年

[66] 平成20年

[67] 平成21年

[68] 平成22年

[69] 平成23年

[70] 平成24年

[71] 平成25年

[72] 平成26年

[73] 平成27年

[74] 平成28年

[75] 平成29年

[76] 平成30年

[77] 平成31年・令和元年

[tokyu2023-1] 東急電鉄株式会社. “2023年度乗降人員｜東急電鉄”. 2024年6月8日閲覧。

[tokyu2020-78] 東急電鉄株式会社. “2020年度乗降人員｜東急電鉄”. 2023年6月13日閲覧。

[tokyu2021-79] 東急電鉄株式会社. “2021年度乗降人員｜東急電鉄”. 2023年6月13日閲覧。

[tokyu2022-80] 東急電鉄株式会社. “2022年度乗降人員｜東急電鉄”. 2023年6月13日閲覧。

[東急 1]

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[注釈 1]

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[東急 2]

[東急 3]

[東急 4]

[12]

[13]

九品仏駅

歴史

駅構造