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フィオレンツォ・マーニ（Fiorenzo Magni、1920年 12月7日 - 2012年 10月19日）は、イタリア・ヴァイアーノ出身の元自転車競技選手。

経歴

自転車競技をスタートさせたのは1936年。1939年には世界自転車選手権のアマ・ロードにも出場した。

1941年にビアンキチームと契約してプロへ転向。

1948年のジロ・デ・イタリアにおいて、エンツォ・チェッキに対してわずか11秒の差ながらも退けて総合優勝を達成。

1949年、ツール・ド・フランス初出場。第10ステージから第15ステージまで総合首位に立った。一方、このツールでは、マーニはジーノ・バルタリとファウスト・コッピの2人のエースを要するイタリアチーム（当時、ツールは国・地域別対抗戦方式を採っていた）とは別チームである、カデット・イタリアチームの一員として参加していたが、第16ステージでバルタリとコッピの2人に完敗し、結局総合6位に終わった。

1950年のツールではイタリアナショナルチームの一員として参加したが、第11ステージにおいて総合首位に躍り出ながらも、同ステージにおいてバルタリが、フランスのジャン・ロビックを転倒させたことに対して、翌、第12ステージにおいて観客の怒号などがイタリアチームに集中的に浴びせられたことが原因で、同ステージ途中でイタリアチーム全員がリタイアを余儀なくされる羽目になった。その後マーニは、ツールでは度々総合ベスト10入りを果たしたものの、総合優勝は一度も果たすことはできなかった。

一方、ジロにおいては、1951年に、リック・バンステーンベルヘンと終盤まで激しく総合首位争いを演じたが、最後はバンステーンベルヘンを下して2度目の制覇。

また1955年には、第20ステージでガストネ・ネンチーニから総合首位を奪い、最後はわずか13秒差ながらも、猛追してきたコッピを退けて3度目の総合優勝を飾った。

また、ロンド・ファン・フラーンデレンでは同レース初の3連覇（1949年～1951年）を果たしたが、2012年現在、マーニ以外に同レース3連覇達成者は一人もいない。

1956年に現役を引退。

引退後はプロ自転車連盟の会長等を歴任した。また、2004年には、カルロ・アツェリオ・チャンピ大統領から、長年に亘る自転車競技への尽力を労う意味で、勲章が授与された。

2012年10月19日死去。91歳没^[1]^[2]。