ハンツ・ポイント・アベニュー駅 (Hunts Point Avenue)はブロンクス区 フォックスハーストのウィットロック・アベニューとハンツ・ポイント・アベニュー、東163丁目、サザン・ブールバードの交差点に位置するニューヨーク市地下鉄 IRTペラム線 の駅である。6系統 が終日、<6>系統 が平日20時45分迄の混雑方向に停車する。
歴史
駅はペラム線が3番街-138丁目駅 から当駅まで延伸開業した1919年1月7日に開業した[ 3] [ 4] 。1920年5月30日にペラム線がパークチェスター-東177丁目駅(現:パークチェスター駅 )へ延伸されるまで当駅はペラム線の北側終点駅として機能しており[ 5] [ 6] [ 7] 、延伸後も当駅を境に地下区間と高架区間で運転系統が別れていたため、レキシントン・アベニュー線 方面への地下鉄列車と東177丁目駅方面へのシャトル列車の乗換駅としての重要な役割を担っていた[ 8] 。
1981年にMTA は地下鉄内で最も老朽化した69駅の中に当駅を挙げている[ 9] 。
2014年11月18日、ADA に準拠した駅に改装する1,780万ドルのプロジェクトが終了した。このプロジェクトにより各ホームから改札階まで1機ずつ、改札階からモンシニョール・デル・ヴァッレ・スクエアまでの1機、計3機のエレベーターが設置された[ 10] [ 11] 。
また、2015年-2019年投資計画の一環として地下鉄内他30駅と共に改装され、改装期間中は最大6ヶ月間駅は営業休止となる。改装工事ではWi-Fiや携帯端末充電所の設置、案内看板や照明の更新が行われる予定である[ 12] [ 13] 。しかし、この改装工事の資金割り当ては2020年-2024年投資計画まで延期されている[ 14] 。
駅構造
雪の積もった地上から駅構内への階段
出場専用改札口からの階段
駅は島式ホーム 2面と緩行線2線・急行線1線を有した2面3線の地下駅 で、緩行線に6系統、急行線に<6>系統が停車する。駅はペラム線内最北端の地下駅で、当駅より北側は終点のペラム・ベイ・パーク駅 まで全線高架線となる[ 15] 。
出入口
駅の主要な改札口はホームの上階にあり、各ホームから階段が2つずつ接続している[ 16] 。改札口には回転式改札機 ときっぷ売り場があり[ 17] 、改札口からは東163丁目とハンツ・ポイント・アベニュー、ブルックナー・ブルバードの間に挟まれた三角地帯にある市営公園モンシニョール・デル・ヴァッレ・スクエアへ階段2つとエレベーター1機が接続している[ 18] [ 19] 。なお、ホームの照明は1980年代後半に白熱灯から蛍光灯へ取り替えられているが、改札階には白熱灯が残っている[ 20] 。ただし、これらは2020年以降に実施される改装工事でLED灯に置き換えられる予定である。
北行ホーム南端には螺旋階段があり、階段を上ると出場専用改札口へと出ることができる。改札口には出場専用回転式改札機があり、ウィットロック・アベニューとハンツ・ポイント・アベニュー、東163丁目、サザン・ブールバードの交差点南西に出ることができる[ 20] 。
脚注
^ “New Lines In Bronx Coming This Year: Rays of Rapid Transit to be Let Into Dark Sections in the West and North ”. nytimes.com . ニューヨーク・タイムズ (January 5, 1919). January 25, 2016 閲覧。
^ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2012–2017 ”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (July 12, 2018). July 12, 2018 閲覧。
^ Cunningham, Joseph; DeHart, Leonard O. (1993) (英語). A History of the New York City Subway System . J. Schmidt, R. Giglio, and K. Lang. pp. 48. https://books.google.com/books?id=Fg4KAQAAMAAJ&dq=Pelham+line+shuttle+hunts+point+177+street&focus=searchwithinvolume&q=177
^ (英語) Brooklyn Daily Eagle Almanac . Brooklyn Daily Eagle. (1922). pp. 372. https://books.google.com/books?id=Ob0JAAAAIAAJ&pg=PA372#v=onepage&q&f=false
^ “Bronx Subway Extension Opened” . ニューヨーク・タイムズ. (May 28, 1920). https://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1920/05/28/118322488.pdf January 25, 2016 閲覧。
^ (英語) Brooklyn Daily Eagle Almanac . Brooklyn Daily Eagle. (1922). pp. 372. https://books.google.com/books?id=Ob0JAAAAIAAJ&pg=PA372#v=onepage&q&f=false
^ (英語) Annual Report for the Year Ending June 30, 1920 . Interborough Rapid Transit Company. (1920). pp. 5, 13. https://books.google.com/books?id=xRzVAAAAMAAJ&dq=may+30,+1920+pelham+line+opening&focus=searchwithinvolume&q=may+30,+1920+pelham+line
^ Cunningham, Joseph; DeHart, Leonard O. (1993) (英語). A History of the New York City Subway System . J. Schmidt, R. Giglio, and K. Lang. pp. 48. https://books.google.com/books?id=Fg4KAQAAMAAJ&dq=Pelham+line+shuttle+hunts+point+177+street&focus=searchwithinvolume&q=177
^ Gargan, Edward A. (June 11, 1981). “AGENCY LISTS ITS 69 MOST DETERIORATED SUBWAY STATIONS” . ニューヨーク・タイムズ . https://www.nytimes.com/1981/06/11/nyregion/agency-lists-its-69-most-deteriorated-subway-stations.html August 13, 2016 閲覧。
^ “Hunts Point Avenue station installation of ADA elevators, Bronx ”. mta.info . メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (November 7, 2011). June 4, 2015 閲覧。
^ “Hunts Point Av 6 Station Becomes the 84th Fully ADA Accessible Subway Station ”. mta.info . メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (November 18, 2014). April 2, 2018 閲覧。
^ “MTA Will Completely Close 30 Subway Stations For Months-Long "Revamp" ”. Gothamist. August 1, 2016時点のオリジナル よりアーカイブ。July 18, 2016 閲覧。
^ “MTAStations ”. governor.ny.gov . Government of the State of New York. July 18, 2016 閲覧。
^ Berger, Paul (2018年4月3日). “New York Subway Cuts Back Plans to Renovate Stations” (英語). Wall Street Journal . ISSN 0099-9660 . https://www.wsj.com/articles/mta-runs-low-on-funds-cuts-back-station-upgrade-program-1522747921 2018年4月3日 閲覧。
^ “Tracks of the New York City Subway ”. Tracks of the New York City Subway . 2015年10月9日 閲覧。
^ Rosenfeld, Robbie (July 16, 2015). “Staircases and elevator from platform to mezzanine ”. nycsubway.org . April 2, 2018 閲覧。
^ Dooley, John (September 22, 2011). “Turnstiles and Mezzanine ”. nycsubway.org . April 2, 2018 閲覧。
^ Kindell, Jay (April 4, 2009). “Station Entrance ”. nycsubway.org . April 2, 2018 閲覧。
^ Rosenfeld, Robbie (April 30, 2007). “Station entrance with sign ”. nycsubway.org . April 2, 2018 閲覧。
^ a b “MTA Neighborhood Maps: Hunts Point ”. mta.info . メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2015年). November 25, 2017 閲覧。
外部リンク