ドボヴァ - リュブリャナ線
基本情報
国	スロベニア
起点	リュブリャナ
終点	ドボヴァ（スロベニア語版）
路線記号	10
開業	1849年
運営者	スロベニア鉄道
路線諸元
路線距離	114.751 km
軌間	1,435 mm
電化方式	直流 3,000 V
テンプレートを表示

停車場・施設・接続路線

凡例 南部鉄道、LT線、LK線 565.9 リュブリャナ Novo Mesto方面 560.3 リュブリャナ・ポイエ 557.8 リュブリャナ・ザログ リュブリャニツァ川 551.0 ラーゼ 547.1 イェヴニツァ 541.9 クレスニツェ サヴァ川 534.6 リティーヤ 527.8 サヴァ 519.1 ザゴーリェ 514.6 トロボーリェ 509.8 フラストニック 502.0 ジダニ・モスト ジダニ・モスト - シェンティイ線（ウィーン方面） サヴィーニャ川 499.0 ラーデチェ 497.2 ローカ 494.2 ブレグ セヴニツァ - トレブニェ線 485.7 セヴニツァ 477.7 ブランツァ 471.8 ブルスタニツァ 471.0 ブルスタニツァ・トヴォルナ 467.6 クルシュコ 463.7 リブナ 459.2 ブレジツェ 453.5 ドボヴァ 451.2 ↑スロベニア / クロアチア↓ ゾトラ川 L102号線 446.1 サヴスキ・マロフ M101号線

ドボヴァ - リュブリャナ線 (スロベニア語: Železniška proga Dobova–Ljubljana) はスロベニア共和国のドボヴァ（スロベニア語版）とリュブリャナを結ぶ路線である。ドボヴァ駅（スロベニア語版）からクロアチアとの国境を越えるとサヴスキ・マロフ（クロアチア語版）の街があり、列車はザグレブ方面（クロアチア鉄道M101号線）に直通する。

全長は114.751kmであり、全線が複線電化されているが、ドボヴァ - リュブリャナ間は直流3,000V、ドボヴァ - クロアチア国境間は交流50Hz 25kVで電化されている。汎ヨーロッパ回廊の10号線（ザルツブルク - リュブリャナ - ザグレブ - ベオグラード - ニシュ - スコピエ - ヴェレス - テッサロニキ）の一部を形成する。

オーストリア帝国時代の1849年にウィーン・グロッグニッツァー鉄道会社（ドイツ語: Wien-Gloggnitzer Eisenbahn Gesellschaft）によって建設されたオーストリア南部鉄道の一部としてツェリェ - ジダニ・モスト（スロベニア語版） - リュブリャナ間が開業したのが始まりである^[1][2]。1862年にはジダニ・モスト - ドボヴァ（スロベニア語版） - ザグレブ間が開業した^[3]。

1919年から1977年にかけてはオリエント急行が当線を経由していた^[4]。

リュブリャナからザグレブ、ベオグラード、ウィーンに向かう国際列車が当線を経由する。国内列車も設定されている。

• EN: ブラチスラヴァ - ウィーン - グラーツ - マリボル - ツェーリェ - セーウニッツァ - ザグレブ - スプリット^[5]。

• Hermann Strach (1898) (ドイツ語). Geschichte der Eisenbahnen Österreich-Ungarns von den ersten Anfänge bis zum Jahre 1867. Geschichte der Eisenbahnen der Österreichisch-Ungarischen Monarchie. Band 1.1. Wien / Teschen / Leipzig: Karl Prochaska. pp. 73 ff.. https://archive.org/details/geschichtedereis11aust/page/n7/mode/2up 

ウィキメディア・コモンズには、ドボヴァ - リュブリャナ線に関連するカテゴリがあります。

• 路線経路、主要施設、許容速度: OpenRailwayMap
• Elmar Oberegger (2007年). “Erzherzog Johann-Bahn” (ドイツ語). oberegger2.org. Elmar Oberegger. 2014年1月30日閲覧。

• スロベニア鉄道
• オーストリア南部鉄道
• ジダニ・モスト - シェンティリ線