タトラ=ユーク(ウクライナ語: Татра-Юг)は、ウクライナのオデッサに本社を持つ、主に路面電車用の車両の製造を手掛ける鉄道車両メーカーである。国際標準化機構による品質標準規格であるISO 9001を所得している。
概要
1993年にウクライナ初の路面電車メーカーとして創業。その際にチェコに存在した企業、ČKDタトラ[1]からの全面支援を受けており、主に同社が製造していた路面電車(タトラカー)を基礎とした車両の生産を行っている。製造は国営企業のユージュマシュが所有するドニプロの工場を使って行われており、社名の「ユーク(Юг)」も工場所在地(ウクライナ南部)にちなんで名付けられている。
生産された車両はウクライナ各地の路面電車路線に導入されている他、2017年2月にはエジプトのアレクサンドリア市電向けの新型車両の生産を受注しており[2]、2018年から2019年にかけて15編成の製造が行われ[3][4]、2019年から営業運転を開始した[5]。
製品
形式名
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製造年
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総数
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全長
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全高
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全幅
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自重
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最高速度
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出力
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歯車比
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定員
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軌間
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T-3M
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1994-2013
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?
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15,300mm
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3,145mm
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2,500mm
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18.9t
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65km/h
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180kw
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7.36
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168人 (座席40人)
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1,524mm
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備考
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タトラT6B5のライセンス生産
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K-1
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2001-
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75両
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15,300mm
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3,145mm
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2,500mm
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18.6t
|
65km/h
|
184kw
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?
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170人 (座席40人)
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1,524mm
|
K-1M
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2012-
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10両
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15,638mm
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3,145mm
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2,480mm
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19.6t
|
75km/h
|
184kw
|
?
|
161人
|
1,524mm
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備考
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部分超低床電車
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K-1M8(ウクライナ語版)
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2006-12
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4両
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30,638mm
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3,145mm
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2,480mm
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37.58t
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75km/h
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368kw
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?
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225人 (座席62人)
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1,524mm
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備考
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3車体連接車
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K-1M6(ウクライナ語版)
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2017
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1両
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26,800mm
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3,500mm[6]
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2,480mm
|
37.58t
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65km/h
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?
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?
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?
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1,524mm
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備考
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3車体連接車 部分超低床電車
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K-1E6
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2018-19
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15両
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22,000mm
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?
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2,200mm
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?
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75km/h
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390kw
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?
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206人 (座席30人)
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1,435mm
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備考
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2車体連接車 アレクサンドリア市電向け車両[7]
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K-1T
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2020-
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32両(予定)
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24,280mm (2車体連接車) 32,760mm (3車体連接車)
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3,430mm
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2,500mm
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?
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75km/h
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?
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?
|
?
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1,524mm
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備考
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2・3車体連接車 超低床電車[8]
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T-3M
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K-1
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K-1M
-
K-1M8
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K-1M6
-
K-1E6
-
K-1T(K-1T306)
関連項目
脚注
注釈
出典