シュド・ウエスト （Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud Ouest ：南西航空機製造公社、 略称 SNCASO ）は、かつてフランス に存在した航空機メーカーである。
第二次世界大戦 の直前、1936年にフランス政府が民間の航空機製造会社を国営化し、統合して6つの地域公社に再編した際に設立された国営企業で、シュド・ウエストはリオレ・エ・オリビエ ロシュフォール 工場、ブレリオ （英語版 ） マルセル・ブロック SASO (Société Aéronautique du Sud-Ouest)、UCA (Usine de Construction Aéronautique)、SAB（Société Aérienne Bordelaise） （英語版 ） デオル （英語版 ）
1940年には、同時に設立された別の国営公社SNCAO
進取の気風に富んでおり、フランスで最初のジェット機であるシュドウェスト SO.6000 トライトン や翼端噴流式 ヘリコプターであるシュド・ウエスト SO.1221 の開発を手がけた。
1957年3月に別の国営公社シュド・エスト SNCASE )と合併して、シュド・アビアシオン になり、1960年よりシュド・アビアシオンは超音速旅客機のシュペル・カラベル の設計を始めたが、開発コストが巨大になるため、イギリスのBAC と1962年の11月コンソーシアム をつくり、超音速旅客機「コンコルド 」開発を開始した。
シュド・アビアシオンはノール・アビアシオン （Nord-Aviation：北方航空事業）と1970年に合併し、アエロスパシアル エアバス をブリティッシュ・エアロスペース 、DASAと作り、最終的には2000年7月10日にドイツのDASA とスペインのCASA と合併して共同会社EADS エアバス の親会社である。
ル・ブルジェ航空宇宙博物館 に展示されたSNCASO SO-6000 トライトン シュド・ウエスト SO.1221 SNCASO SO-4050 ボートゥールII SNCASO SO-9050 トリダン
