|
この項目では、アメリカ海軍の補給艦について説明しています。
|
サプライ級高速戦闘支援艦(サプライきゅうこうそくせんとうしえんかん 英語: Supply-class fast combat support ship)は、アメリカ海軍の補給艦の艦級[2][3]。
概要
サクラメント級をもとに、より優れた自衛能力を備えるとともに、戦闘艦の趨勢にあわせて主機関をガスタービン化するなどの改良を加えた、第2世代の高速戦闘支援艦として設計された[3]。1981年頃より構想されていたが[4]、1987年に議会で予算が承認され[2]、1994年より就役を開始した[3]。
艦橋は、艦の前部にあり、艦尾にヘリコプター甲板を有する。主機関はアーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦などと同様のゼネラル・エレクトリック LM25004基によるCOGAG構成となっている[5]。
洋上移送に関しては、艦体中央・左舷側には液体用と物品(ドライ・カーゴ)用の補給ステーションが各3ヶ所設定されている。一方、右舷側の補給ステーションは、液体用2ヶ所、ドライ・カーゴ用3ヶ所である。これらの補給ステーションは同時に使われるわけではなく、受給艦の全長や補給物件の種類などによって使い分けられる。また補給装置は新型化されて、迅速化を図っている[5]。ヘリコプターを用いたヴァートレップも併用される[4]。
また、補給ステーションのほか、港での物資の揚搭などのため、力量10トンのデリックを4基備えている[1]。
- 物資搭載量
- 標準的な搭載内容は下記の通りである[1]。
- 燃料156,000バレル(24,802 kL)
- 艦艇用燃料タンク30%
- 航空燃料タンク40%
- 両用タンク30%
- 55ガロン入ドラム缶500缶
- 弾薬1,800トン
- 冷蔵食糧400トン
- その他物資250トン
同型艦
全艦がサンディエゴのナショナル・スチール・アンド・シップ・ビルディング社で建造された[2]。当初の計画では11隻が建造される予定だったが、冷戦終結後の予算削減の煽りを受け4隻が調達されるに留まった[3]。
2001年より、順次、所属が軍事海上輸送司令部(MSC)に移管されており、武装も撤去されている[3]。しかしガスタービン推進の本級は燃料消費量も多く、一艦当たりのMSC要員も170名とMSCの艦艇で最多であることから、割高な運用コストが連邦政府から指摘されていた。そのため2014年の会計年度の最終日である9月30日に最新艦のブリッジが国防予備船隊の作戦予備状態に置かれ[6]、2番艦レーニアも2016年に作戦予備状態に置かれた。
#
|
艦名
|
発注
|
起工
|
進水
|
就役
|
退役
|
T-AOE-6
|
サプライ USNS Supply
|
1987年 1月22日
|
1989年 2月24日
|
1990年 10月6日
|
1994年 2月26日
|
|
T-AOE-7
|
レーニア USNS Rainier
|
1988年 11月3日
|
1990年 5月31日
|
1991年 9月28日
|
1995年 1月21日
|
2016年 10月1日
|
T-AOE-8
|
アークティック USNS Arctic
|
1989年 12月6日
|
1991年 12月2日
|
1993年 10月30日
|
1995年 9月11日
|
|
T-AOE-10
|
ブリッジ USNS Bridge
|
1998年 8月5日
|
2014年 9月30日[6]
|
参考文献
関連項目
- 同時期の諸外国海軍の補給艦
外部リンク
|
---|
×は退役艦級・{ }は将来艦級・国旗は建造国 |
AOE 高速戦闘支援艦 | |
---|
AOR 補給・給油艦 | |
---|
AO 給油艦 | |
---|
AKE 貨物弾薬補給艦 | |
---|
AF/AFS 給糧艦 | |
---|
AE 給兵艦 | |
---|
|