アイデアル・X （英 : Ideal X ）は、商業的成功を収めた初のコンテナ船 。第二次世界大戦 時に建造されたアメリカ の戦時標準船 であるT2タンカー を転用し運用された。
第二次世界大戦中、戦時標準船T2タンカー「ポトレロ・ヒルズ （英語版 ） Potrero Hills ）」としてカリフォルニア州 、マリン群 サウサリート にある造船所 、マリンシップ （英語版 ） 1955年 にマルコム・マクレーン が興した海運 会社、「マルコム・マクレーンズ・パン-アトランティック・スチームシップカンパニー （英語版 ） Malcom McLean's Pan-Atlantic Steamship Company ）（現:A.P. モラー・マースク ）」によって購入されている[ 5] [ 6] [ 7] メリーランド州 ボルチモア にあるベツレヘム・スティール社（Bethlehem Steel ）で改造が施され、船名もアイデアル・Xへと変更されている。
1956年 4月26日 に処女航海 が行われ[ 8] ニュージャージー州 にあるポート・ニューアーク港 （英語版 ） テキサス州 のヒューストン港 まで運んでおり、そこで58台のトラック がコンテナ積載のため待機している[ 9]
なお、これが世界初のコンテナ船では無く、1955年 にホワイト・パス・アンド・ユーコン・ルート で使用された輸送船クリフォード・J・ロジャース（Clifford J. Rodgers ）が世界初のコンテナ船となる[ 10]
1959年 、ブルガリア人 が経営する海運業者へと転売されており、船名もエレミール（Elemir ）へと変更されている[ 3] 1964年 2月8日 に発生した悪天候で損傷を受けたことで日本の解体業者に転売されており、1964年 10月20日 、山口県 熊毛郡 平生町 で解体された[ 3]
^ Cudahy, 2004, p. 30.
^ a b c d e Cudahy, 2004, p. 31.
^ a b c d Cudahy, 2004, p. 312.
^ a b c d Cudahy, 2004, p. 290.
^ “Marinship ”. 2020年3月1日 閲覧。 ^ “THe JoC: 175 Years of Change ”. 2007年9月15日時点のオリジナル よりアーカイブ。2020年3月1日 閲覧。 [リンク切れ ^ Cudahy, 2006.
^ “The Port Authority of New York and New Jersey - Press Release ”. 2020年3月1日 閲覧。 [リンク切れ ^ Levinson, 2006, p.1.
^ “Clifford J. Rodgers: The World’s First Purpose Built Container Ship ”. Marine Insight (2019年10月24日). 2020年3月1日 閲覧。
Levinson, Marc (2006). The Box: How the Shipping Container Made the World Smaller and the World Economy Bigger] . Princeton, N.J: Princeton University Press. pp. 1 . ISBN 0-691-12324-1
