ひたちなか地区（ひたちなかちく）とは、茨城県ひたちなか市新光町付近一帯にある茨城港（中核国際港湾・重要港湾）常陸那珂港区周辺の開発地区の総称。
概要
ひたちなか地区は、茨城県ひたちなか市と東海村にまたがる、面積1,182haの広大な開発地である。茨城港（旧・常陸那珂港）と同時に開発が進み、大型コンベンションセンター(仮名:ひたちなか国際展示場)などの建設計画も進んでいる。
北関東自動車道や常陸那珂有料道路などの整備によって、東京から1時間程で移動できる。
歴史
第二次世界大戦中の1938年に、現在のひたちなか地区の大部分は、日本陸軍管理下の水戸飛行場（前渡飛行場）となり、1200haもの広大な敷地が旧日本陸軍の軍用飛行場として使用されることとなった。飛行場には、水戸陸軍飛行学校が建設され、軍用機の訓練なども行われた。
終戦後、日本陸軍が解体すると水戸飛行場は使用されなくなったため、1946年に連合軍の管理下におかれ、アメリカ空軍が米軍水戸補助飛行場（水戸対地射爆撃場）として、航空機からの攻撃や爆撃の演習・訓練場に使用することとなった[1]。
1956年8月2日には、アメリカ空軍機が誤って超低空飛行を行い、射爆撃場のそばの道路を自転車で通行していた毋子2名を航空機のタイヤでひき殺すという事件が発生。この事件は、ゴードン事件として知られるようになり、射爆撃場周辺地域の危険が問題となった。また、後の調査で、事故機のパイロットだったゴードン中尉(当時27歳)のいたずらだったということが判明し、裁判にかけられたが、業務上の過失として不起訴となり、被害者への補助金のみですまされることとなった。しかし、本当にいたずらであったかどうかは定かではない。
その事件がきっかけとなり、後にアメリカ空軍は射爆撃の演習を行わなくなった。県民の激しい土地返還運動なども起こり、1973年に射爆撃場は日本政府に返還された[1]。
その後、射爆撃場跡地について議論が行われ、1985年には水戸射爆撃場跡地利用推進協議会によって、「常陸那珂国際港湾公園都市構想」が発表される。これが、現在の開発につながることとなった。
今後の開発計画
新ショッピングモール
国道245号線と、ジョイフル本田・ファッションクルーズニューポートひたちなかエリアに挟まれた県有地(約12ha)に、県内最大級のショッピングモールとホテルを建設する計画があり、2008年12月の開業を目指して進められていたが、開発業者の資金調達が難航し土地取得代金が滞った。
結局、期限の2008年3月末までに、10ha+2haの開発予定地区のうち、2haエリア分しか入金されず、10haの部分については契約解除となった。
今後、10haのエリアについては、開発業者の再募集が行われる予定である。
地区内の施設
ひたちなか地区は、都市ゾーン、レクリエーションゾーン、港湾ゾーン、産業ゾーンと大きく4つのゾーンに分けて開発が進められている。
都市ゾーン
- ジョイフル本田ニューポートひたちなか店
- TOHOシネマズひたちなか
- ファッションクルーズニューポートひたちなか
- ユニクロひたちなかニューポート店
- ココスニューポートひたちなか店
- アジュールひたちなかウェディングヴィラ（結婚式場）
- 県営ひたちなかアパート
- サンマリーナひたちなか
- ひたちなかテクノセンター
- すまいりんぐひたちなか(住宅展示場)
- ケーズデンキシーサイドひたちなか店
- 東京インテリア家具ひたちなか店
- 蔦屋書店ひたちなか店
レクリエーションゾーン
- 国営ひたち海浜公園
- ひたちなか市総合運動公園（体育館、市民球場、陸上競技場他）
- 自動車安全運転センター中央研修所
- ひたちなか市那珂湊運動公園
- ひたちなか市長砂公園
港湾ゾーン
- 茨城県那珂久慈流域下水道事務所
- (株)JERA常陸那珂火力発電所
- (株)茨城ポートオーソリティ
- (株)小松製作所(コマツ茨城工場)
- 日立建機(株)常陸那珂臨海工場
- 三井倉庫(株)
- 東洋埠頭(株)
- 青野産業(株)
- (株)日立物流
- 日立埠頭(株)
- 日本通運(株)
- 丸全昭和運輸(株)
- (株)ヤマガタ
- 鈴与(株)
- (株)上組
- 日本梱包運輸倉庫(株)
- 東海運(株)
- (株)辰巳商曾
産業ゾーン
- (株)タツノ・メカトロニクスひたちなか工場
- (株)モーターベイシック日立
- 桃栄金属工業(株)北関東工場
- 日立建機(株)常陸那珂工場
- 大友運送(株)
- (株)ジェルテック
その他の周辺施設
脚注
関連項目
外部リンク
