Stazione di Bari Centrale (FT)

Bari Centrale
stazione ferroviaria
Localizzazione
StatoItalia (bandiera) Italia
LocalitàBari
Coordinate41°07′05.98″N 16°52′08.81″E
LineeBari-Barletta
Bari-San Paolo
Storia
Stato attualein uso
Caratteristiche
Tipostazione in trincea, di testa
Binari3
OperatoriFerrotramviaria
InterscambiStazione FAL
Stazione RFI
 
Mappa di localizzazione: Bari
Bari Centrale
Bari Centrale
Ferrovia metropolitana di Bari - FM1
   Bari Centrale
 Quintino Sella
 Brigata Bari
 Francesco Crispi
 Fesca-San Girolamo
 Tesoro
 Cittadella
 San Gabriele
 Ospedale
 Cecilia
 Regioni
Ferrovia metropolitana di Bari - FM2
   Bari Centrale
 Quintino Sella
 Brigata Bari
 Francesco Crispi
 Europa
   Aeroporto
 Bitonto Santi Medici
Capolinea FNB   Bitonto Centrale
Ferrovia regionale di Bari - FR1
   Bari Centrale
 Quintino Sella
 Brigata Bari
 Francesco Crispi
 Palese
 Macchie
 Bitonto Santi Medici
Capolinea FNB   Bitonto
 Sovereto
 Terlizzi
 Ruvo
 Corato Sud - Ospedale
 Corato
 Andria Sud
 Andria Centrale
 Andria Nord
 Barletta Scalo
   Barletta Centrale
Ferrovia regionale di Bari - FR2
   Bari Centrale
 Quintino Sella
 Brigata Bari
 Francesco Crispi
 Europa
   Aeroporto
 Bitonto Santi Medici
Capolinea FNB   Bitonto
 Sovereto
 Terlizzi
 Ruvo
 Corato Sud - Ospedale
 Corato
 Andria Sud
 Andria Centrale
 Andria Nord
 Barletta Scalo
   Barletta Centrale

La stazione di Bari Centrale della Ferrotramviaria è una stazione ferroviaria del capoluogo pugliese, capolinea della ferrovia per Barletta.

Storia

Nell'agosto 1957 la Ferrotramviaria, in collaborazione con il servizio lavori delle Ferrovie dello Stato, presentò al Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici il progetto per la tratta Bitonto-Bari della costruenda ferrovia Bari-Barletta, che prevedeva il capolinea barese della linea in piazza Roma, nei pressi della stazione FS[1]. Approvato nel 1958 il progetto, i lavori per la costruzione iniziarono nel 1960[2], e nell'ottobre dell'anno successivo i lavori della sede erano quasi terminate e le pensiline già costruite[3]; nel 1963 fu completato il palazzo della direzione d'esercizio[4], e la stazione fu attivata nel 1965[5].

Strutture e impianti

L'impianto si trova immediatamente a nord della stazione di Bari Centrale delle Ferrovie dello Stato, e a sud dell'omonima stazione delle Ferrovie Appulo Lucane.

Il piazzale, originariamente fornito di due binari per il servizio passeggeri con un ulteriore binario di servizio centrale, venne ricostruito nel 2008, ricavando tre binari per il servizio passeggeri, così da aumentarne la capacità in previsione dell'attivazione del servizio ferroviario metropolitano[6].

Movimento

La stazione è capolinea dei treni regionali per Barletta che rientrano nell'ambito dei servizi FR 1 e FR 2 della rete del Ferrovie del Nord Barese e dei treni metropolitani per il quartiere San Paolo e l'Aeroporto di Bari-Palese (linee FM 1 e FM 2)[7].

Galleria d'immagini

Note

  1. ^ De Santis, op. cit., p. 127
  2. ^ De Santis, op. cit., p. 159
  3. ^ De Santis, op. cit., p. 160
  4. ^ De Santis, op. cit., p. 163
  5. ^ Hans Jürgen Rosenberger, Gian Guido Turchi, Puglia: lavori da Nord a Sud-Est., in "I Treni" n. 294 (giugno 2007), p. 27
  6. ^ Suburbana a Bari, in "I Treni" n. 312 (febbraio 2009), p. 7
  7. ^ Orario ufficiale Ferrotramviaria, su ferrovienordbarese.it.

Bibliografia

  • Vito Roca, La ferrovia Bari Nord (Bari–Barletta), in "I Treni Oggi" n. 22 (settembre 1982).
  • Michele De Santis, Dalla tramvia alla ferrovia Bari-Barletta 1877-1975, Tipolitografia Mare, Bari, 1976.

Voci correlate

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