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SASA SpA
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Stato	Italia
Forma societaria	Società per azioni
Fondazione	1948 a Bolzano
Sede principale	Bolzano
Persone chiave	Astrid Kofler, Presidente Ruggero Rossi de Mio, Direttore Generale
Settore	Trasporto
Prodotti	Trasporto pubblico
Dipendenti	550 circa
Sito web	www.sasabz.it
	Modifica dati su Wikidata · Manuale

La SASA S.p.A / AG è la società concessionaria per il trasporto pubblico su strada (autobus) nelle linee urbane, extraurbane e suburbane delle città Bolzano, Merano, Laives e tra Merano e Lana. Insieme alle tratte locali di Trenitalia fa parte del Sistema di trasporto integrato dell'Alto Adige (altoadigemobilità) che comporta per esempio l'emissione di biglietti validi su tutta la rete. La presidente è Astrid Kofler.

Storia

Nei primi anni del XX secolo venne inaugurata la linea tramviaria Bolzano-Gries (Trambahn Bozen-Gries)^[1] seguita nel 1905 dal collegamento fra Bolzano e San Giacomo-Vurza (St. Jakob-Wurzer), prolungato fino a Laives negli anni venti, passando per il quartiere di Oltrisarco.^[2] L'anno successivo iniziò il servizio la ferrovia del Renon che partiva dal centro della città e, dopo un breve tratto urbano, proseguiva come impianto a cremagliera fino sull'altipiano. Dello stesso periodo sono la funicolare del Virgolo e quella del Guncina (Guntschnabahn). Al 1908 risale l'inaugurazione della funivia del Colle, la prima al mondo per il trasporto di persone.

Alla fine degli anni venti si aggiunse la funivia Bolzano-San Genesio.

Dopo la seconda guerra mondiale il servizio tranviario venne soppresso e sostituito da autobus, gestiti dalla neo-costituita SASA (Società Atesina Servizi Automobilistici) per iniziativa di un imprenditore triestino, il Dott. Permutti. I primi veicoli erano di colore verde chiaro/scuro. L'attuale SASA possiede un Fiat 680 RNU Viberti del 1951, però non originale di Bolzano, in quanto acquistato da altra società. Viene utilizzato per avvenimenti speciali.

Alla fine degli anni settanta, alla luce delle gravi difficoltà economiche, il servizio viene trasferito in mano totalmente pubblica, per cui i tre Comuni interessati - Bolzano, Laives e Merano - fondano la ACT-VVB (Azienda Consortile Trasporti) che soppianta la SASA.

Nel 2001 avviene la trasformazione in società per azioni - sempre a capitale per massima parte pubblico. Per una sorta di nostalgia ma anche perché ancora utilizzata da molti bolzanini per identificare il servizio autobus urbano, viene riesumata la vecchia sigla "SASA" che, con abile gioco di parole, viene adattata sia alla versione italiana che tedesca.

Nel 2017 nella compagine societaria è entrata anche la provincia autonoma di Bolzano, inizialmente con una quota pari al 17,79%, che successivamente, nel 2021, è stata portata all'88,1% (coi comuni di Bolzano, Merano e Laives scesi rispettivamente dal 44% al 6,3%, dal 27% al 4% e dall'11% all'1,6%).^[3]^[4]

I mezzi

L'età media della flotta SASA è una delle più basse d'Europa. L'azienda possiede 163 mezzi e l'età media è di12 anni. Nel 2013 la SASA ha acquistato 35 nuovi bus a gasolio, 15 Solaris Urbino di fabbricazione polacca da 12 metri, 6 Mercedes Benz O 530 GN Citaro da 18 metri, 6 Mercedes Benz O 530 K da 10 metri e 8 Bredamenarinibus Vivacity plus 231 MU/3P/E5 EEV da 8 metri.

Nel 2018 la SASA ha acquistato 5 autobus elettrici al 100% di marca Solaris. 3 di questi bus sono da 12 metri (Matricole 450, 451 e 452) e 2 sono da 18 metri (Matricole 453 e 454) (Tra cui, sono tra i primi 18 Metri 100% elettrici ad essere entrati in servizio in Italia).

Tra il 2019 e il 2021 SASA ha acquistato 88 autobus a trazione ibrida dalla Mercedes-Benz, per sostituire molti dei vecchi bus metano, ancora degli anni 2004-2005-2006, e abbassare ulteriormente l'eta media della flotta. I nuovi autobus vi sono stati acquistati in versione 10m, 12m e 18m. Inoltre, sempre nell'anno 2019 sono stati acquistati 3 minibus "Mobi" dal costruttore Iveco e 3 autobus extraurbani dal costruttore turco Otokar (azienda).

SASA nel 2021 ha ordinato 12 autobus dal costruttore polacco Solaris Bus & Coach, i quali sono Urbino 12, allimentati a idrogeno. Pochi mesi dopo, sono stati acquistati ulteriori 12 autobus dello stesso modello, i quali verranno consegnati nel 2022, assieme a 8 minibus lunghi 8 metri a trazione elettrica, per sostituire molti bus vecchi a trazione a metano.

Bozen 1 (45).JPG

Linee

La SASA offre servizio di Trasporto Pubblico Locale nei principali comuni di Bolzano, Merano e Laives. In totale ha 41 Linee (Giornaliere/Notturne).

Linee Bolzano Urbane

Linea 1: Piazza Gries - Funivia del Colle;
Linea 3: Casanova - Via Perathoner;
Linea 5: Firmian - Via Perathoner;
Linea 6: Rotonda Via Lancia - Funivia del Colle;
Linea 7A: (Circolare) Passeggiata Dei Castani - Via Castel Flavon Alta;
Linea 7B: (Circolare) Passeggiata Dei Castani - Via Castel Flavon Alta;
Linea 8: Ospedale Padiglione W - Via Brennero;
Linea 9: Stazione Ponte Adige - Funivia del Colle;
Linea 10A: (Circolare) Ospedale - Z. Industriale - Cimitero - Stazione Bolzano - Centro - Ospedale;
Linea 10B: (Circolare) Ospedale - Centro - Stazione Bolzano - Cimitero - Z. Industriale - Ospedale;
Linea 12: Via Perathoner - Funivia S. Genesio;
Linea 14: (Linea di solo Festivi): Funivia S. Genesio - Aslago;
Linea 15: Circolare Centro Storico Bolzano;
Linea N35: Linea notturna (prima partenza alle ore 20.13).

Linee Bolzano Extraurbane

Linea 108: Zona industriale Bolzano - Mezzocorona
Linea 110: Stazione Bolzano - Bronzolo Paese;
Linea 111: Stazione Bolzano - Z. Industriale Bolzano - Laives, Via Nobel Capolinea;
Linea 116: (Circolare) Laives Paese - Laives Stazione;
Linea 117: Pineta - Vadena;
Linea 120: Bolzano, Autostazione - Salorno, Autostazione
Linea 131: Espresso Oltradige (Caldaro - Appiano - Bolzano)
Linea 132: Caldaro - Bolzano
Linea 133: Bassa Atesina - Caldaro - Bolzano
Linea 150: Bolzano, Autostazione - Sarentino
Linea 165: Bolzano, Autostazione - Longostagno
Linea 170: Bolzano, Autostazione - Castelrotto, Autostazione
Linea 180: Bolzano, Autostazione - Pera di Fassa
Linea 182: Bolzano, Autostazione - Ponte Nova, Autostazione
Linea 183: Bolzano, Autostazione - Cornedo, Valzurg
Linea 185: Bolzano, Autostazione - S. Cipriano (Tires), Autostazione
Linea 201: Merano, Stazione - Bolzano, Stazione
Linea 202: Terlano, Stazione - Funivia Vilpiano/Meltina.
Linea 204: Meltina - Bolzano
Linea 350: Bolzano, Autostazione - Plan

Linee Merano Urbane

Linea 1: Rione S. Maria Assunta - Funivia Merano 2000/Trauttmansdorff;
Linea 3: Stazione Merano - Lazago;
Linea 4: Stazione Merano - Maia Alta;
Linea 5: Stazione Merano - Stazione Maia Bassa
Linea 6/6A: Stazione Merano - Rione Marlengo;
Linea N13: Linea notturna (Prima partenza alle ore 19.47)

Linee Extraurbane Merano

Linea 201: Stazione Merano - Stazione Bolzano
Linea 210: Stazione Merano - Z. Industriale Sinigo/Lana;
Linea 210A: Stazione Merano - Stazione Lana/Postal;
Linea 210B: Stazione Merano - Autostazione Lana;
Linea 211/211A: Stazione Merano - Lana - Stazione Lana/Postal;
Linea 212: Stazione Merano - Stazione Marlengo;
Linea 213/213A: Stazione Merano - Parcines;
Linea 214: Lana Autostazione - Foiana;
Linea 215: Lana Autostazione - Stazione Gargazzone;
Linea 216: Lana Autostazione - Tesimo - Nalles - Funivia Vilpiano/Meltina;
Linea 217: Stazione Merano - Foresta
Linea 221: Stazione Merano - Tirolo Autostazione;
Linea 222: Tirolo Croce - Monte S. Benedetto Seggiovia;
Linea 223: Tirolo Autostazione - Ungericht;
Linea 224: Tirolo Autostazione - Vernuer;
Linea 225: Merano Stazione - Avelengo - Falzeben/Verano
Linea 231: Merano - Scena
Linea 232: Scena - Trauttsmandorff - Funivia Merano 2000
Linea 233: S. Giorgio - Scena - Funivia Tasa
Linea 235: Merano - Velloi
Linea 236: Merano - Castel torre
Linea 237: Merano - Lagundo - Plars di Sopra
Linea 240: Merano - Plan in Passiria
Linea 241: Rabenstein - Stules - Mooso in Passiria
Linea 244: Lauregno - Val d'Ultimo
Linea 245: Merano - Val d'Ultimo
Linea 246: Merano - Passo Palade - Fondo
Linea 251: Merano - Naturno
Linea 261: Merano - Madonna in Senale

Dati

Territorio servito (area): 462 km²
Bacino d'utenza: 208.000 abitanti
Velocità media in ambito urbano (Bolzano): 16,36 km/h
Linee d'autobus totali: 41
- Bolzano/Laives: 14 urbane - 3 suburbane - 4 extraurbane
- Merano: 4 urbane - 4 suburbane - 8 extraurbane
- Bolzano-Merano (effettuano anche fermate urbane): 1

Numero di mezzi (31.12.2012): 154 (di cui a metano 72)
Passeggeri trasportati (31.12.2012): 23.928.391
Età media mezzi (31.12.2012): 9 anni
Corse con ritardo 5+ min (31.12.2012): 0,94%
Corse non effettuate (31.12.2012): 0,70%

Note

^ Josef Tengler, Die Bozner Straßenbahn, Bolzano, 1984.
^ (DE) Scheda sulla Trambahn a Laives (con fotografie)
^ Aumento capitale SASA: ulteriore miglioramento del servizio, su news.provincia.bz.it, 16 giugno 2021. URL consultato il 18 luglio 2023.
^ Via libera all’aumento di capitale di Sasa: la Provincia di Bolzano sale all’88% - Cronaca, su Alto Adige, 13 luglio 2021. URL consultato il 18 luglio 2023.

Bibliografia

(DE) Elisabeth Baumgartner, Eisenbahnlandschaft Tirol - Verkehrsgeschichte zwischen Kufstein und Ala im Spannungsfeld von Tourismus, Politik und Kultur, Innsbruck, Haymon, 1989. ISBN 3-85218-065-1
(DE) Martin Sölva, Die Überetscher Bahn, Bozen - Kaltern, Caldaro, Verein für Kultur- und Heimatpflege Kaltern, 1998
(DE) Günther Denoth, 1906-2006: 100 Jahre Lana-Meran-Bahn - erste elektrische Straßenbahn Südtirols; die Lananer Bahn; die Lokalbahn Oberlana-Lana-Burgstall; die Meraner Straßenbahn; die Vigiljochbahn; die Bozen-Meran-Bahn, Neugötzens, Eisenbahnarchiv Tirol, 2006 (Eisenbahntechnische Sonderpublikationen, 4)